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中置軸轎運(yùn)車大概是當(dāng)下運(yùn)輸市場(chǎng)最火的車型。法規(guī)帶來(lái)的需求暴漲，讓廠家接單接到手軟，卻讓很多轎運(yùn)老司機(jī)犯了難：這車，到底該怎么開？

9月14日在長(zhǎng)春舉辦的第二屆卡友達(dá)人大賽——企業(yè)達(dá)人賽，解開了縈繞在他們心頭的疑惑：這車，原來(lái)這樣開！

技能常更新 路上“不跑偏”

文有交通法規(guī)，武有裝車、卸車、停車等日常操作，從發(fā)車前檢查、道路安全、節(jié)油駕駛、完成時(shí)間、精準(zhǔn)停車等多個(gè)維度出發(fā)，大賽的每一道考題圍繞的就是三個(gè)字：用得上。難怪久經(jīng)沙場(chǎng)的老司機(jī)在這里也秒變求知欲旺盛的好學(xué)生，拉著同行討論，圍著裁判請(qǐng)教，甚至是在對(duì)手比賽時(shí)“偷師”。

“真的能學(xué)到不少東西，就好像真的是在運(yùn)輸路上！”一位參賽選手告訴記者，比賽項(xiàng)目囊括了駕駛轎運(yùn)車的全過(guò)程，平時(shí)經(jīng)常遇到的問題在比賽中都有涉及，“看看別人怎么做的，再對(duì)比自己的做法，一下子就明白了差距在哪”。

不少參賽的轎運(yùn)車企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，相比于名次，他們更看重比賽對(duì)規(guī)范司機(jī)操作習(xí)慣、傳授先進(jìn)產(chǎn)品知識(shí)的幫助。在物流行業(yè)向規(guī)范化發(fā)展的背景下，不管是運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人還是駕駛員都迫切需要更新政策、產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)知識(shí)，特別是司機(jī)，“只會(huì)開車”已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足時(shí)代要求。所以，這次筆試+實(shí)操相結(jié)合的比賽方式大受歡迎，如同選手所言：“筆試中有很多關(guān)于轎運(yùn)車行業(yè)的考題，有些題我一時(shí)答不上來(lái)，等回去要好好找資料補(bǔ)補(bǔ)課，知識(shí)跟得上，路上才有底氣！”

經(jīng)過(guò)激烈角逐，最終，長(zhǎng)春市華陽(yáng)儲(chǔ)運(yùn)有限公司、吉林省建達(dá)貿(mào)易有限公司、合肥吉運(yùn)騰邦物流有限公司分獲團(tuán)隊(duì)一等獎(jiǎng)、團(tuán)隊(duì)二等獎(jiǎng)、團(tuán)隊(duì)三等獎(jiǎng)，“最佳個(gè)人”獎(jiǎng)則由長(zhǎng)春豐泰物流有限公司的隋文帝捧回。

今年10月，企業(yè)達(dá)人賽冠軍將與人氣達(dá)人賽、快樂家庭賽、駕駛達(dá)人賽的冠軍一同前往巴塞羅那，觀摩WRC世界拉力錦標(biāo)賽競(jìng)技盛會(huì)。

原來(lái)它是這樣的中置軸

實(shí)實(shí)在在解決問題，是一汽解放和殼牌攜手打造卡友達(dá)人大賽的初衷。與第一屆解放&殼牌卡友達(dá)人賽選擇大熱的?；沸袠I(yè)進(jìn)行比賽相同，第二屆卡友達(dá)人大賽——企業(yè)達(dá)人賽選擇了目前最受關(guān)注的轎運(yùn)行業(yè)作為比拼領(lǐng)域。

盡管都是轎運(yùn)車企業(yè)的專業(yè)司機(jī)，但很多參賽選手都是剛剛接觸甚至還沒接觸過(guò)中置軸轎運(yùn)車，賽事專用車——解放J6L中置軸轎運(yùn)車以優(yōu)異的動(dòng)力性、操控性和舒適性，讓選手切身體會(huì)到中置軸轎運(yùn)車的獨(dú)特魅力和解放在商用車智能科技方面的創(chuàng)新與應(yīng)用。

“之前一直擔(dān)心中置軸轎運(yùn)車轉(zhuǎn)彎不靈活、裝卸車不方便，這次趁著比賽機(jī)會(huì)好好研究了一下解放J6L中置軸轎運(yùn)車，發(fā)現(xiàn)駕駛室布局合理、操作便捷、轉(zhuǎn)彎也很靈活，徹底改變了我對(duì)中置軸轎運(yùn)車的偏見。而且聽說(shuō)殼牌針對(duì)解放專門打造了具備超長(zhǎng)換油周期的專屬潤(rùn)滑油產(chǎn)品，又省心又省時(shí)。”比賽現(xiàn)場(chǎng)，不少選手表示，期待早日開上像解放J6L中置軸轎運(yùn)車這樣的轎運(yùn)利器。

產(chǎn)品力是解放的一貫優(yōu)勢(shì)。60多年來(lái)，一汽解放始終致力于產(chǎn)品不斷創(chuàng)新、技術(shù)日益精進(jìn)、銷量持續(xù)提升，持續(xù)領(lǐng)航國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)。其中，解放J6系列產(chǎn)品上市十年以來(lái)累計(jì)銷售近百萬(wàn)輛，更是作為中國(guó)第1000萬(wàn)輛代表車型，帶領(lǐng)中國(guó)駛?cè)肭f(wàn)級(jí)汽車生產(chǎn)大國(guó)的行列，還先后獲得了“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)、國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)”等殊榮。

解放與殼牌的多重合作

第二屆卡友達(dá)人大賽的圓滿舉辦，也標(biāo)志著一汽解放與殼牌的合作邁入了嶄新階段。 頒獎(jiǎng)典禮上，一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理、一汽解放事業(yè)本部本部長(zhǎng)、黨委書記胡漢杰向殼牌全球商務(wù)副總裁湯明然頒發(fā)了“戰(zhàn)略合作創(chuàng)新營(yíng)銷獎(jiǎng)”，以感謝殼牌長(zhǎng)期以來(lái)在技術(shù)、產(chǎn)品方面對(duì)解放的支持。

2015年，殼牌推出解放J6領(lǐng)航版專用潤(rùn)滑油。2016年，一汽解放與殼牌正式簽署《全面戰(zhàn)略合作協(xié)議》，推出解放JH6車型專用的10萬(wàn)公里長(zhǎng)效超級(jí)潤(rùn)滑油；啟動(dòng)“萬(wàn)里無(wú)憂”計(jì)劃，在汽車后市場(chǎng)展開深入合作，向卡車用戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，全面提升雙方在品牌、技術(shù)、產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)等多個(gè)維度的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。2017年，全國(guó)首家解放服務(wù)驛站暨解放·殼牌之家在湖南長(zhǎng)沙開業(yè)，在我國(guó)卡車售后樹立了服務(wù)標(biāo)尺。據(jù)透露，解放與殼牌目前正在進(jìn)行80萬(wàn)公里長(zhǎng)換油項(xiàng)目，預(yù)計(jì)很快就將有相應(yīng)產(chǎn)品投放市場(chǎng)。

解放與殼牌的合作，不僅是產(chǎn)品和戰(zhàn)略的合作，更是社會(huì)責(zé)任層面的合作。連續(xù)兩年打造卡友達(dá)人大賽，為企業(yè)和駕駛員提供展示駕駛技能、詮釋團(tuán)隊(duì)合作、競(jìng)逐專業(yè)榮譽(yù)的機(jī)會(huì)，同時(shí)開拓他們的視野，搭建一座與國(guó)際接軌的橋梁，引領(lǐng)中國(guó)的優(yōu)秀駕駛員走出國(guó)門、走向國(guó)際。

人對(duì)了，一切就都對(duì)了。如同一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理助理兼一汽解放汽車銷售有限公司總經(jīng)理、黨委書記王志才，和殼牌（中國(guó)）有限公司OEM業(yè)務(wù)銷售總經(jīng)理張磊在致辭中表示的一樣：卡友達(dá)人賽的舉辦，是解放與殼牌踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任而打造的賽事，以比賽為契機(jī)，從關(guān)愛卡友家庭、提升駕駛水平、助力行業(yè)發(fā)展等方面，為用戶闡釋安全駕駛、高效運(yùn)營(yíng)、快樂生活的理念。

一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理助理兼一汽解放汽車銷售有限公司總經(jīng)理、黨委書記王志才

殼牌（中國(guó)）有限公司OEM業(yè)務(wù)銷售總經(jīng)理張磊