發(fā)布時(shí)間:2018-09-11 15:10:20 萬(wàn)聯(lián)網(wǎng) 馮犖

怡亞通今天(9月10日)發(fā)布關(guān)于控股股東轉(zhuǎn)讓部分公司股份暨籌劃控制權(quán)變更的提示性公告。公告顯示,本次股權(quán)出讓完成后,深圳投控將持有公司388453701股股份(占公司股份總數(shù)的18.3%),成為公司的第一大股東,公司也將成為深圳投控的控股子公司。
公告截圖
公告稱,深圳市怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”)于2018年9月9日接到公司控股股東深圳市怡亞通投資控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱“怡亞通控股”)的通知,怡亞通控股、公司實(shí)際控制人周國(guó)輝先生與深圳市投資控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱“深圳投控”)簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議書》,怡亞通控股擬以協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式將其持有的公司106134891股無(wú)限售條件流通股股份(占公司總股本的5%)轉(zhuǎn)讓給深圳投控,轉(zhuǎn)讓價(jià)格為5.5元/股。
此前8月23日公告顯示,深圳投控18.2億元入股怡亞通正式完成交割,深圳投控持股13.3%,成為怡亞通的第二大股東,怡亞通控股持股22.85%。
而此次股權(quán)出讓完成后,深圳投控將持有公司388453701股股份(占公司股份總數(shù)的18.3%),成為公司的第一大股東,而怡亞通控股的持股比例則同步降為17.85%,同時(shí),怡亞通也將成為深圳投控的控股子公司。據(jù)萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)獲悉,深圳投控將以更大的力度和決心,從金融、業(yè)務(wù)、運(yùn)營(yíng)等多個(gè)維度,全力支持公司發(fā)展。
深投控正式控股怡亞通 為供應(yīng)鏈行業(yè)“正名”
深投控為何要控股怡亞通?這要從“深投控”這家企業(yè)的“使命”說(shuō)起。
成立于2004年的深圳市投資控股有限公司,由深圳國(guó)資委100%持股,其使命是,對(duì)標(biāo)新加坡淡馬錫模式,擔(dān)當(dāng)深圳市政府與市場(chǎng)之間的橋梁,成為全球創(chuàng)新要素資源聚合平臺(tái),圍繞科技創(chuàng)新,服務(wù)深圳現(xiàn)代化國(guó)際化創(chuàng)新型城市建設(shè)。投資供應(yīng)鏈行業(yè),符合深投控打造金融服務(wù)產(chǎn)業(yè)、科技園區(qū)產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)與高端服務(wù)產(chǎn)業(yè)“三大產(chǎn)業(yè)集群”的戰(zhàn)略需要。
怡亞通這家公司大家已經(jīng)很熟悉,怡亞通成立于1997年,剛開(kāi)始主營(yíng)商貿(mào)業(yè)務(wù),為進(jìn)出口企業(yè)代理通關(guān)業(yè)務(wù)。到2004年,經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的考驗(yàn),怡亞通完成了由代理通關(guān)業(yè)務(wù)到物流業(yè)務(wù)最后到供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)變,于2007年在深交所上市,成為我國(guó)國(guó)內(nèi)第一家上市供應(yīng)鏈公司。
目前國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜,在國(guó)家去杠桿的大環(huán)境下,銀行對(duì)供應(yīng)鏈行業(yè)的資金支持受到了較大影響,深投控的入股,緩解了目前怡亞通對(duì)資金的迫切需求。此外,深投控作為國(guó)有大型企業(yè),其具有的豐富社會(huì)資源,也將對(duì)怡亞通業(yè)務(wù)發(fā)展有所助力,產(chǎn)生更深遠(yuǎn)和持久的幫助。
可以毫不夸張說(shuō),這一次深投控對(duì)怡亞通的絕對(duì)控股,就是對(duì)深圳供應(yīng)鏈乃至整個(gè)供應(yīng)鏈行業(yè)的一次最大的“正名”!
深投控如何一步步成為了怡亞通第一大股東?
深投控又是如何一步步成為了怡亞通第一大股東的?我們從時(shí)間維度看看:
2017年10月13日,國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》。提出“發(fā)展目標(biāo)”:到2020年,形成一批適合我國(guó)國(guó)情的供應(yīng)鏈發(fā)展新技術(shù)和新模式,基本形成覆蓋我國(guó)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的智慧供應(yīng)鏈體系。供應(yīng)鏈在促進(jìn)降本增效、供需匹配和產(chǎn)業(yè)升級(jí)中的作用顯著增強(qiáng),成為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要支撐。培育100家左右的全球供應(yīng)鏈領(lǐng)先企業(yè),重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)入世界前列,中國(guó)成為全球供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的重要中心。
2018年5月15日,雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作,怡亞通控股與深圳投控簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議書》。
2018年5月31日,雙方簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議書之補(bǔ)充協(xié)議》。
2018年6月11日,怡亞通收到股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議書的第一期股份轉(zhuǎn)讓款人民幣182095632.45元。
2018年8月14日:怡亞通發(fā)布公告,深圳市投資控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱“深投控”)以18.2億元入股怡亞通的交易事宜。
2018年9月10日,怡亞通發(fā)布關(guān)于控股股東轉(zhuǎn)讓部分公司股份暨籌劃控制權(quán)變更的提示性公告。公告顯示,本次股權(quán)出讓完成后,深圳投控將持有公司388453701股股份(占公司股份總數(shù)的18.3%),成為公司的第一大股東,公司也將成為深圳投控的控股子公司。
怡亞通新十年規(guī)劃:綜合商業(yè)服務(wù)+新流通+供應(yīng)鏈金融+品牌孵化
很多人會(huì)很關(guān)心,怡亞通被深投控控股后未來(lái)的路將會(huì)怎么走,就在今天,怡亞通官方發(fā)布了“【新經(jīng)銷報(bào)道】牽手深投控后,怡亞通首談新十年規(guī)劃:綜合商業(yè)服務(wù)+新流通”一文。
文章采訪了怡亞通380生態(tài)執(zhí)行總裁陳方權(quán)。
陳總在文中表示:“怡亞通近幾年來(lái)所做的就是為傳統(tǒng)流通渠道搭建一個(gè)相對(duì)高效的流通經(jīng)濟(jì)模型,同時(shí)在消費(fèi)品流通行業(yè)搭建起一個(gè)快速響應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)。但是由于大部分行業(yè)從業(yè)者的思想觀念存在一定的滯后性,所以我們采取了自建+整合的方式完成了傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)渠道力量的整合。截止目前,怡亞通在全國(guó)范圍內(nèi)已經(jīng)整合了300多家優(yōu)秀的區(qū)域經(jīng)銷商,幫助他們?cè)谏饽P汀⑾到y(tǒng)和理念方面進(jìn)行全方位的轉(zhuǎn)型升級(jí)。怡亞通最終要實(shí)現(xiàn)的是通過(guò)這種大量的基礎(chǔ)性建設(shè),輸出供應(yīng)鏈服務(wù),信息系統(tǒng)、金融科技、門店管理、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)等能力,進(jìn)而建立起一個(gè)流通行業(yè)產(chǎn)銷融結(jié)合的綜合商業(yè)平臺(tái)。”
陳總也在文中透露了怡亞通的下一個(gè)十年計(jì)劃:“在第三個(gè)十年,我們的目標(biāo)是將我們的供應(yīng)鏈傳播到更多的領(lǐng)域,提供更多的供應(yīng)鏈建設(shè)服務(wù),促進(jìn)行業(yè)服務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。此外,怡亞通還將以終端和消費(fèi)者服務(wù)為中心,連接更多的品牌商推進(jìn)整個(gè)流通行業(yè)的升級(jí)和變化,真正地實(shí)現(xiàn)新流通,鏈接全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略目標(biāo)。”
怡亞通副總裁邱普近期也公開(kāi)演講中表示,怡亞通通過(guò)供應(yīng)鏈+互聯(lián)網(wǎng)下一步要做兩個(gè)任務(wù):一個(gè)是新流通變革,怡亞通要通過(guò)社區(qū)化、扁平化、共享化手段,通過(guò)新流通的變革;二是提供供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái),在供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)是S2B2C的方式推動(dòng)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。
此外,在2018年8月29日怡亞通公布的半年報(bào)中,也提到了怡亞通未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃:
1、借力國(guó)企深度合作,大力發(fā)展供應(yīng)鏈綜合商業(yè)服務(wù)
怡亞通計(jì)劃開(kāi)啟“國(guó)企+民企”創(chuàng)新發(fā)展之路,在全國(guó)范圍內(nèi)建立“綜合商業(yè)服務(wù)平臺(tái)”,大力發(fā)展與地方核心企業(yè)實(shí)力相結(jié)合的商業(yè)探索模式。將輸出供應(yīng)鏈專業(yè)服務(wù)能力的模式(包括結(jié)合廣度供應(yīng)鏈服務(wù)能力、采購(gòu)及分銷能力),搭建區(qū)域性采銷中心平臺(tái),以線下B2B展銷結(jié)合線上互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的直銷方式完成“全球買、全球賣”的供應(yīng)鏈運(yùn)作。通過(guò)開(kāi)啟與國(guó)企的深度合作,整合各地政府和各行業(yè)社會(huì)優(yōu)質(zhì)資源從而進(jìn)行優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),增強(qiáng)供應(yīng)鏈運(yùn)作可控性及高效性,促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。
2、流通業(yè)革新,“新流通”戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)
持續(xù)推進(jìn)“新流通”戰(zhàn)略的深入實(shí)施,加速中國(guó)流通業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在原分銷平臺(tái)基礎(chǔ)上,整合建立終端商店集中采購(gòu),推動(dòng)采購(gòu)共享、營(yíng)銷共享、服務(wù)共享,即以渠道需求為導(dǎo)向,依托380生態(tài)體系的供應(yīng)通業(yè)務(wù)模式,打造統(tǒng)一的VMI流通平臺(tái),對(duì)外輸出 VMI、分銷、營(yíng)銷、金融、增值服務(wù)等多種服務(wù)模式,架設(shè)起鏈接品牌商、中間流通商和消費(fèi)者的橋梁。
3、整合銀行端資源,促進(jìn)供應(yīng)鏈金融輕資產(chǎn)外延式規(guī)模發(fā)展
整合銀行端的資源,與公司的供應(yīng)鏈實(shí)體業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)結(jié)合,讓金融資源更加直接有效的對(duì)接供應(yīng)鏈上下游客戶。怡亞通將物流、商流、信息流資源開(kāi)放給銀行,銀行直接對(duì)上下游企業(yè)進(jìn)行授信或貸款。怡亞通計(jì)劃將資金驅(qū)動(dòng)型業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化為能力驅(qū)動(dòng)型,通過(guò)輸出能力,讓信用主體回歸產(chǎn)業(yè)上下游,降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
4、培育100個(gè)品牌,助力其立足中國(guó),走向世界
圍繞380分銷平臺(tái)“分銷+營(yíng)銷”的戰(zhàn)略核心,協(xié)同公司各平臺(tái)供應(yīng)鏈服務(wù)、金融、互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)有資源,實(shí)現(xiàn)賦能品牌商、激活營(yíng)銷全鏈條的一體化服務(wù),幫助中國(guó)品牌擴(kuò)大影響力。通過(guò)對(duì)國(guó)代和品牌孵化項(xiàng)目的導(dǎo)入,并進(jìn)行專業(yè)運(yùn)營(yíng)與管理, 以行業(yè)一流的信息, 戰(zhàn)略規(guī)劃及執(zhí)行力全方位服務(wù)品牌, 推動(dòng)品牌的快速成長(zhǎng)。
據(jù)怡亞通高層介紹,怡亞通從去年開(kāi)始就已經(jīng)在做品牌孵化,目前已經(jīng)有10個(gè)品牌在做基礎(chǔ)推進(jìn)工作。
5、以“整合+鏈接”打造供應(yīng)鏈云,建立中國(guó)強(qiáng)大流通業(yè)共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)
怡亞通將依托供應(yīng)鏈服務(wù)體系、強(qiáng)大的資源整合能力和大數(shù)據(jù)服務(wù)能力,借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與平臺(tái),已實(shí)現(xiàn)資源內(nèi)外開(kāi)放共享。無(wú)論是商品需求對(duì)接,還是ERP技術(shù)模塊對(duì)接,只要與供應(yīng)鏈云打通,即可共享平臺(tái)所有的資源。
怡亞通引入國(guó)有資本,借助國(guó)有資本的資金、資源優(yōu)勢(shì),在企業(yè)融資、市場(chǎng)開(kāi)拓、內(nèi)部治理以及資本市場(chǎng)信心等方面都會(huì)帶來(lái)極大助力。
怡亞通未來(lái)發(fā)展究竟會(huì)如何?還有待時(shí)間的檢驗(yàn)。如果你現(xiàn)在已經(jīng)看到了深圳供應(yīng)鏈的“未來(lái)”,歡迎投票或者在本文下方留言。
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 2025年7月交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
- 交通運(yùn)輸部:今年7月交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)回升向好的態(tài)勢(shì)
- “兩新”政策為高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能
- 新航線為中印尼合作再添新通道
- 重慶公路物流樞紐正式投運(yùn)
- 國(guó)家向北開(kāi)放經(jīng)貿(mào)商洽會(huì)簽約21個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目
- 海關(guān)總署:“十四五”期間我國(guó)通關(guān)便利化實(shí)現(xiàn)新突破
- 寄遞渠道安全管理部際聯(lián)席會(huì)議召開(kāi)第一次全體會(huì)議
- 廣東力爭(zhēng)2027年大宗貨物綠色運(yùn)輸方式占比超90%
- 數(shù)據(jù)顯示“十四五”以來(lái)我國(guó)經(jīng)貿(mào)大國(guó)地位進(jìn)一步鞏固
- 小程序里的物流管理專家,科捷金庫(kù)管家獲中物聯(lián)科技進(jìn)步獎(jiǎng)