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今年上半年蘇寧在發(fā)力新零售的進程上展開狂奔。而作為撐起新零售的重要業(yè)務(wù)，物流在蘇寧眾多業(yè)務(wù)中地位也日益凸顯，依照其未來的規(guī)劃部署，著眼于倉儲布局，蘇寧在物流板塊還將進一步加碼。

日前蘇寧易購披露的未經(jīng)審計的半年報告顯示，2018年上半年公司營業(yè)收入1107.86億元，同比增長32.29%。值得注意的是，半年報還披露了蘇寧在物流倉儲方面的成績：截止2018年6月末，蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲及相關(guān)配套合積面積735萬平方米，擁有快遞網(wǎng)點超過2.3萬個，公司物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國352個地級城市，2910個區(qū)縣城市。

報告特別指出，基于公司完整的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，公司已經(jīng)形成了涵蓋中心倉、平行倉、城市倉到門店倉、服務(wù)站、快遞點等在內(nèi)的完整倉儲配送體系，配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進一步完善。而圍繞供應(yīng)鏈物流，倉配一體服務(wù)，蘇寧物流社會化營業(yè)收入(不含天天快遞)同比增長118.49%。這一數(shù)據(jù)也表明，多層次的物流基礎(chǔ)設(shè)施布局，成為拉動蘇寧供應(yīng)鏈物流、倉配一體服務(wù)快速增長的重要引擎。

就在7月底召開的的蘇寧控股集團半年度工作會議上，集團董事長張近東宣布，蘇寧物流持續(xù)深化平行倉、前行倉等現(xiàn)代化物流倉儲設(shè)施建設(shè)，并特別提出要打造“場景互聯(lián)網(wǎng)+智能供應(yīng)鏈”。

而就接下來的規(guī)劃來看，除了著眼于“場景”深耕智能化倉儲，繼續(xù)推進發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)的倉儲網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，也將會是蘇寧在物流板塊的重點。在日前舉行的818物流發(fā)布會上，蘇寧物流發(fā)布了“百川計劃”，依照該計劃，蘇寧將加速骨干倉網(wǎng)和社區(qū)倉網(wǎng)的建設(shè)，通過科技、社會化協(xié)同的方式全面搭建服務(wù)于多領(lǐng)域合作伙伴的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。 在骨干倉網(wǎng)方面，到2020年，蘇寧物流將建設(shè)完成超過1000個專業(yè)物流中心，倉儲面積實現(xiàn)新增1000萬平方米的目標(biāo)。

當(dāng)然，倉儲建設(shè)畢竟是“燒錢”的工程，倘若堅持動用自身資金輸血，則難以避免陷入出現(xiàn)虧損的局面，對公司業(yè)績表現(xiàn)而言并非好事。為此蘇寧早在去年11月就已與深創(chuàng)投不動產(chǎn)基金管理(深圳)有限公司聯(lián)合發(fā)起設(shè)立總規(guī)模300億元的物流地產(chǎn)基金。彼時蘇寧方面表示，此舉將有效盤活存量資產(chǎn)，加速資金循環(huán)，實現(xiàn)輕資產(chǎn)、高周轉(zhuǎn)運營，最終推動公司物流倉儲規(guī)模的快速擴張。