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隱山資本合伙人董中浪曾提出“碰貨為先，節(jié)點(diǎn)為王，技術(shù)驅(qū)動(dòng)”的觀點(diǎn)。就京東物流而言，其擁有商流，基礎(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)也迎來(lái)收獲期，下一階段，科技成為其發(fā)展的不可或缺的主題之一。

隨著智慧物流戰(zhàn)略的逐步推進(jìn)，京東推進(jìn)物流布局的戰(zhàn)略重心似乎也開(kāi)始轉(zhuǎn)移。比起以往側(cè)重于基礎(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)，智能化物流設(shè)備的研發(fā)，或許成為了京東在物流投入方面的重點(diǎn)之一。

日前，科大智能科技股份有限公司發(fā)布公告稱，其股東及實(shí)際控制人黃明松已于2018年7月12日與宿遷京東新盛企業(yè)管理有限公司簽訂了股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議，黃明松將其持有的科大智能5%股份轉(zhuǎn)讓給宿遷京東，作價(jià)6.18億元。

就在達(dá)成股份轉(zhuǎn)讓的同一天，科大智能還同北京京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司簽署了戰(zhàn)略業(yè)務(wù)合作協(xié)議，雙方將建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并在大宗消費(fèi)品供應(yīng)商制造智能化升級(jí)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和智慧物流倉(cāng)儲(chǔ)解決方案等領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作框架。

值得注意的是，京東世紀(jì)貿(mào)易與宿遷京東受同一主體控制，兩者總經(jīng)理均為京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東?？拼笾悄茏鳛閲?guó)內(nèi)智能制造和智慧物流的領(lǐng)先企業(yè)之一，在物流機(jī)器人等智能專機(jī)設(shè)備設(shè)計(jì)和規(guī)模制造方面優(yōu)勢(shì)明顯，京東通過(guò)入股及業(yè)務(wù)合作“雙管齊下”，同科大智能達(dá)成深入合作，其用意顯然在于為推進(jìn)其智慧物流拉來(lái)一個(gè)可靠的伙伴。

隨著倉(cāng)儲(chǔ)物流布局在全國(guó)范圍形成相對(duì)完整的版圖，目前京東物流在基礎(chǔ)設(shè)施上可以說(shuō)已經(jīng)具備相對(duì)扎實(shí)的基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，其智慧物流的推進(jìn)也呈現(xiàn)出加速往上層建筑鋪開(kāi)的態(tài)勢(shì)。尤其為了實(shí)現(xiàn)“干線-支線-末端”三級(jí)無(wú)人機(jī)智慧物流體系的構(gòu)想，對(duì)京東而言，投入智能物流設(shè)備的大規(guī)模量產(chǎn)，進(jìn)一步變革末端配送系統(tǒng)，已是大勢(shì)所趨。

為此京東仍在不斷拉攏科技企業(yè)加入自己的“朋友圈”。今年6月5日，京東集團(tuán)與上海新時(shí)達(dá)電氣股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方擬在智能物流行業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，加速智能物流設(shè)備和服務(wù)類(lèi)機(jī)器人的落地應(yīng)用，重點(diǎn)在智能機(jī)器人制造尤其是末端配送機(jī)器人的量產(chǎn)方面展開(kāi)深入合作。

隨后11日，京東集團(tuán)與長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)今日就京東無(wú)人車(chē)總部項(xiàng)目落戶簽署合作協(xié)議，依據(jù)合作協(xié)議，后期京東將建設(shè)智能制造產(chǎn)業(yè)基地，用于智能機(jī)器人、智能裝備和智能運(yùn)載工具的生產(chǎn)制造和上下游產(chǎn)業(yè)的引進(jìn)。

從新時(shí)達(dá)到科大智能，京東圍繞智慧物流的合作不斷鋪開(kāi)，或?qū)楹罄m(xù)即將到來(lái)的物流業(yè)“無(wú)人戰(zhàn)爭(zhēng)”進(jìn)一步夯實(shí)“軍備”基礎(chǔ)。