發(fā)布時間:2018-07-10 11:04:07 第一物流網(wǎng)

“物流是一門科學(xué)”存儲論、排隊論、邊緣計算、霧計算等專業(yè)理論能如何在物流行業(yè)中大顯身手,提升物流效率?
網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)革命帶動物流新技術(shù)、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn),物流行業(yè)正進入加速時代,創(chuàng)新物流生態(tài)已成為行業(yè)共識。6月29日,在第十三屆中國倉儲業(yè)大會上,際鏈科技副總裁、CTO馬飛受邀發(fā)表了題為《技術(shù)助力物流創(chuàng)新》的主題演講,際鏈一手打造的物流黑科技首次公開亮相。
隨著物流行業(yè)的發(fā)展,大家都在追求用戶體驗最好、效率最高、成本最低,但這些追求之間往往存在沖突。馬飛認為,在物流場景已經(jīng)可以數(shù)字量化的前提之下,如何在限制條件上求得最優(yōu)解,正好是運籌學(xué)用武之地。
“比如際鏈研發(fā)的GWMS系統(tǒng)中包含的上架策略、揀貨策略、排班策略;GTMS中的車貨匹配、最佳路徑規(guī)劃等功能,都運用了運籌學(xué)中的規(guī)劃論,為客戶找到提升效率、降低成本、優(yōu)化體驗的最佳解決方案。”
“補貨頻率是三天五天還是七天?貨物分配在中心倉、區(qū)域倉還是前置倉?”大家普遍關(guān)注的庫存策略就可以用“存儲論”解決。馬飛談到,際鏈的一家客戶在某區(qū)域開有500家門店,技術(shù)團隊正是基于存儲論為其提供自動補貨和庫存策略,一步步實現(xiàn)優(yōu)化效率降低成本。
同時,際鏈技術(shù)團隊還將“排隊論”運用到智慧物流園區(qū)的解決方案之中。繁忙的物流園區(qū)每天有上千輛車出入,在以往缺乏有效調(diào)度的情況下,時常造成園區(qū)的擁堵和混亂、效率低下。而在際鏈智慧園區(qū)中,從用戶預(yù)約到出入園管理、月臺管理、場站管理,這四個重要節(jié)點都通過際鏈系統(tǒng)得以互聯(lián)互通,整體運用“排隊論”統(tǒng)籌,大幅提升了園區(qū)內(nèi)的運轉(zhuǎn)效率。
“霧計算+邊緣計算”的應(yīng)用也是際鏈智慧園區(qū)的一把利器。霧計算是一種面向物聯(lián)網(wǎng)的分布式計算基礎(chǔ)設(shè)施,可將計算能力和數(shù)據(jù)分析應(yīng)用擴展至網(wǎng)絡(luò)“邊緣”,它使客戶能夠在本地分析和管理數(shù)據(jù),從而通過聯(lián)接獲得即時的見解。相比火熱的“云計算”,霧計算移動性更好,手機和其他移動設(shè)備可以互相之間直接通信,信號不必到云端甚至基站去繞一圈。
在際鏈智慧物流園區(qū)中,眾多智能組件如智能道閘、新能源微電網(wǎng)、智能分撥設(shè)備等均符合邊緣計算(本體輕量級決策)、霧計算(在局域網(wǎng)共享算力)的特點。馬飛表示,目前際鏈已在揚州普洛斯園區(qū)搭建起了霧計算的共享網(wǎng)絡(luò)。同時,作為普洛斯旗下的核心企業(yè)之一,普洛斯也希望際鏈通過技術(shù)實力把更多基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)鏈接在一起。
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