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一、2017年中國物流裝備業(yè)發(fā)展宏觀環(huán)境 

1、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 

2017年國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、好于預(yù)期，經(jīng)濟(jì)活力、動力和潛力不斷釋放，穩(wěn)定性、協(xié)調(diào)性和可持續(xù)性明顯增強(qiáng)，實現(xiàn)了平穩(wěn)健康發(fā)展。全年國內(nèi)生產(chǎn)總值827122億元，比上年增長6.9%。與物流技術(shù)裝備行業(yè)密切相關(guān)的制造業(yè)增加值增長7.2%，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值增長13.4%，裝備制造業(yè)增加值增長11.3%，全年社會消費(fèi)品零售總額比上年增長10.2%，全國網(wǎng)上零售額比上年增長32.2%，增速均超過了國民經(jīng)濟(jì)平均增長水平。 

2017年中國供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn)，轉(zhuǎn)型升級取得新成效，“三去一降一補(bǔ)”扎實推進(jìn)。鋼鐵、煤炭年度去產(chǎn)能任務(wù)圓滿完成。全國工業(yè)產(chǎn)能利用率為77.0%，創(chuàng)5年新高。在新舊動能轉(zhuǎn)換方面，2017年工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值比上年增長11.0%，增速比規(guī)模以上工業(yè)快4.4個百分點；工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量比上年增長68.1%，新能源汽車增長51.1%。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化。 

總的來看，2017年國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展符合我們在2016年初最初的預(yù)測，延續(xù)了穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢，整體形勢好于預(yù)期，其中與物流技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)的各個領(lǐng)域均高于國民經(jīng)濟(jì)增長速度，處于快速發(fā)展態(tài)勢，為2017年中國物流技術(shù)裝備業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了一個非常好的發(fā)展環(huán)境。 

圖1: 2004-2017年宏觀經(jīng)濟(jì)增長情況統(tǒng)計分析 

從經(jīng)濟(jì)政策上看，2017年國家陸續(xù)出臺了一系列的推動物流發(fā)展的宏觀政策。第一，從2016年年底到2017年年初，與物流發(fā)展密切相關(guān)的系列規(guī)劃密集出臺，如《電子商務(wù)物流十三五發(fā)展規(guī)劃》、《商貿(mào)物流十三五發(fā)展規(guī)劃》、《郵政業(yè)十三五規(guī)劃》、《糧食物流十三五按規(guī)劃》等重要政策； 

第二，2017年多部委聯(lián)動，共同推進(jìn)物流發(fā)展的政策密集發(fā)布，如國家質(zhì)監(jiān)局等11部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推動物流服務(wù)質(zhì)量提升工作的指導(dǎo)意見》、國家郵政局等10部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》、商務(wù)部等5部門聯(lián)合發(fā)布《城鄉(xiāng)高效配送專項行動計劃》、商務(wù)部等10部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤發(fā)展單元化物流》的意見等等。 

第三，中國物流發(fā)展上升到國家戰(zhàn)略，從國務(wù)院層面發(fā)布的推動物流發(fā)展的政策密集出臺。如：國務(wù)院辦公廳陸續(xù)發(fā)布的《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》、《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級的意見》、《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》等等。 

第四是在十九大報告中現(xiàn)代物流業(yè)被納入國家優(yōu)先發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施范疇，把現(xiàn)代供應(yīng)鏈作為培育新增長點形成新動能的領(lǐng)域。各項政策的密集出臺，對物流技術(shù)裝備行業(yè)影響總體上是正面的，有利于中國物流技術(shù)裝備快速發(fā)展。 

2、行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 

物流業(yè)是對物流技術(shù)裝備影響最大的行業(yè)。2017年我國社會物流總額為252.8萬億元，全國的貨運(yùn)量達(dá)到了479億噸，快遞業(yè)務(wù)量突破400億件，均處于世界第一位，中國已經(jīng)是世界物流大國。 

制造業(yè)仍然是物流技術(shù)裝備需求的主要來源，消費(fèi)領(lǐng)域成為物流技術(shù)裝備市場需求的新動能。2017年工業(yè)品物流總額235萬億元，占社會物流總額的92.7%。隨著中國消費(fèi)增長，消費(fèi)物流成為物流需求的重要推動力，2017年中國單位和居民物品物流總額同比增長29.9%，遠(yuǎn)高于其他物流需求增長速度。生產(chǎn)和消費(fèi)物流結(jié)構(gòu)趨于優(yōu)化。 

高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)與智能制造是物流技術(shù)裝備業(yè)市場需求熱點。隨著工業(yè)領(lǐng)域高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)與智能制造的快速發(fā)展，消費(fèi)領(lǐng)域?qū)ξ锪餍枨蟾雨P(guān)注物流時效和服務(wù)體驗，物流技術(shù)與裝備快速發(fā)展，智慧物流加快起步。智慧物流通過協(xié)同共享創(chuàng)新模式和人工智能先進(jìn)技術(shù)，為物流技術(shù)創(chuàng)新提供了新的空間。通過智慧物流賦能，實現(xiàn)智能配置物流資源、優(yōu)化物流環(huán)節(jié)、減少資源浪費(fèi)，將大幅提升物流運(yùn)作效率。特別是利用人工智能技術(shù)在無人駕駛、無人倉儲、無人配送、物流機(jī)器人等前沿領(lǐng)域的應(yīng)用，在2017年均獲得了快速發(fā)展。

二、2017年中國物流技術(shù)裝備市場需求分析 

綜合來看，近年來，電商、醫(yī)藥、服裝、汽車、家電、新能源、食品、家居建材、煙草、軍事等眾多行業(yè)領(lǐng)域?qū)ξ锪餮b備需求旺盛，其特點各有不同。服裝行業(yè)，商業(yè)模式變革倒逼服裝企業(yè)加速改善流通領(lǐng)域的物流系統(tǒng)；汽車企業(yè)積極探索智能制造，供應(yīng)鏈上下游物流升級；醫(yī)藥商業(yè)物流中心重視引入“貨到人”系統(tǒng)，制藥行業(yè)關(guān)注物流自動化、智能化升級；家電行業(yè)在加速進(jìn)行工廠智能物流系統(tǒng)建設(shè)；家居賣場、家具制造企業(yè)加快向物流自動化、信息化、智能化升級；煙草行業(yè)新一輪大規(guī)模物流系統(tǒng)建設(shè)提上日程，電商物流全面進(jìn)軍智慧物流。 

1、電商物流是物流技術(shù)裝備需求熱點 

2017年電商高速發(fā)展掀起了電商物流技術(shù)與裝備的大發(fā)展熱潮。電商物流技術(shù)與裝備有兩大發(fā)展路徑，一是大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)支撐的物流大腦智慧體系快速形成，一個是大力進(jìn)行物流設(shè)施建設(shè)，加速物流自動化、智能化升級，實現(xiàn)從入庫、存儲、包裝、分揀的全流程無人化的技術(shù)發(fā)展。目前看，以阿里、京東為首的兩大電商巨頭都以物流作為其爭奪行業(yè)地位的重要支撐，在兩大路徑上全面發(fā)展，但各具優(yōu)勢。 

根據(jù)相關(guān)資料不完全統(tǒng)計分析，我們認(rèn)為2017年中國電子商務(wù)對物流技術(shù)裝備市場需求已經(jīng)超越了傳統(tǒng)的醫(yī)藥、煙草、服裝、汽車、家電等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，不僅市場占比第一，而且增長速度也是第一。初步估算，2017年中國電子商務(wù)物流對物流技術(shù)裝備的市場需求增長速度在35%以上。 

2、制造業(yè)仍是物流技術(shù)裝備的需求主體 

隨著中國智能制造2025的全面推進(jìn)，智能制造已成為制造業(yè)發(fā)展方向，智能物流系統(tǒng)作為智能工廠的核心組成部分，呈現(xiàn)出四大發(fā)展特點：一是全流程數(shù)字化；二是網(wǎng)絡(luò)化，各種設(shè)備通過物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接在一起；三是高柔性的自動化，包括物流作業(yè)流程、硬件以及系統(tǒng)布局上的柔性化；四是智能化，通過各種設(shè)備將生產(chǎn)環(huán)節(jié)智慧相聯(lián)，使其具有自主決策能力。近年來，制造企業(yè)的原材料物流、成品物流、生產(chǎn)物流亟待全面升級，尤其線邊物流自動化系統(tǒng)建設(shè)不斷升溫。其中新能源汽車等領(lǐng)域是市場需求熱點。傳統(tǒng)的醫(yī)藥領(lǐng)域、煙草領(lǐng)域、汽車制造、智能家電、智能家居產(chǎn)品等制造領(lǐng)域也繼續(xù)呈現(xiàn)需求旺盛的趨勢。綜合分析，制造業(yè)對物流技術(shù)裝備的市場需求增長在18%以上。 

3、消費(fèi)升級推動冷鏈物流技術(shù)裝備需求持續(xù)上升 

專家預(yù)計，2017年中國冷鏈物流市場規(guī)模將達(dá)到4300億元，并以每年17%的速度增長。食品制造、零售、批發(fā)商三類客戶目前占據(jù)冷鏈物流需求前三位，生鮮電商、便利店、餐飲企業(yè)具有較大的增長潛力。冷鏈物流能力建設(shè)分為一張?zhí)炀W(wǎng)（信息平臺）和四張地網(wǎng)（倉儲中心、干線運(yùn)輸、城市短駁、B2C宅配）。

2017年電子商務(wù)向新零售發(fā)展，零售新形態(tài)、新物種大量孵化出來，其中生鮮冷鏈?zhǔn)切铝闶畚锪鲃?chuàng)新的主戰(zhàn)場。新零售重構(gòu)了人、貨、場，要求物流服務(wù)快速、準(zhǔn)確，作為基礎(chǔ)支撐的物流系統(tǒng)加速向自動化、智能化方向轉(zhuǎn)變。新零售對物流技術(shù)裝備的需求是模塊化、柔性化、小型化。2017年是新零售元年，新零售的物流技術(shù)裝備需求處于起步的爆發(fā)階段，但增長基數(shù)還很小。 

三、2017年中國物流裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

考察全球物流技術(shù)與裝備的演進(jìn)歷程，大致可以分為機(jī)械化時期、自動化時期、高柔性自動化時期、智慧物流發(fā)展時期。現(xiàn)階段，中國物流裝備市場需求差異性非常大，需求層次非常多，各種物流裝備長期并存，目前主要特點呈現(xiàn)的是自動化為主流，智慧化為趨勢的發(fā)展階段，出現(xiàn)了智能裝備創(chuàng)新、企業(yè)跨界發(fā)展、物流標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)、資本整合加劇、企業(yè)聯(lián)合共生等新變化與新趨勢。

1、系統(tǒng)集成 

智慧物流推動了物流系統(tǒng)集成市場快速發(fā)展，集成商都在圍繞智慧物流進(jìn)行探索和布局。隨著客戶對物流效率的要求不斷提升，物流中心從局部自動化向全面自動化、甚至無人化方向發(fā)展，托盤式自動倉庫、輸送系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)等自動化物流系統(tǒng)的市場需求進(jìn)一步加大，穿梭車系統(tǒng)、AGV、機(jī)器人等更加柔性化的自動化物流系統(tǒng)也得到越來越多的應(yīng)用。在智能軟件方面，集成商更加重視WMS、WCS系統(tǒng)軟件能力的提升，采用云計算技術(shù)，使其具有支持超大物流系統(tǒng)運(yùn)行的能力，覆蓋在線生產(chǎn)物流系統(tǒng)與物流配送中心運(yùn)營管理。“一體化解決方案”、“一站式服務(wù)”是系統(tǒng)集成商服務(wù)客戶的核心理念。 

根據(jù)調(diào)查分析，2017年物流系統(tǒng)集成商的重點企業(yè)的市場規(guī)模快速擴(kuò)張，增長速度都在30%-40%左右，綜合分析我們認(rèn)為2017年中國物流系統(tǒng)集成領(lǐng)域市場銷售額增長率30%左右，截止2017年12月，全國自動化立體庫保有量超過4300多座，年立體庫建設(shè)超過700座以上。 

2、物流機(jī)器人 

目前物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展非常迅速，從2017年CeMAT Asia展會上就可以感受到市場的火爆程度，物流系統(tǒng)集成商、傳統(tǒng)機(jī)器人企業(yè)、新興物流機(jī)器人企業(yè)三類企業(yè)都帶來了新產(chǎn)品與新的行業(yè)應(yīng)用展示，顯示出技術(shù)不斷升級發(fā)展。近年來，移動機(jī)器人、拆碼垛機(jī)器人、分揀機(jī)器人等倉儲機(jī)器人在各個行業(yè)應(yīng)用日漸普及。 

從倉儲機(jī)器人的技術(shù)方向看，頂層：開發(fā)基于倉庫業(yè)務(wù)流程及各種設(shè)備特征的倉儲機(jī)器人統(tǒng)一綜合調(diào)度管理平臺；中層：增加機(jī)器人的種類，如，自動揀選機(jī)器人、皮帶輸送搬運(yùn)機(jī)器人、重載型機(jī)器人；底層：伴隨機(jī)器人視覺、環(huán)境感知、傳感器、芯片、通信等技術(shù)發(fā)展，打造新型的機(jī)器人操作平臺，如，使機(jī)器人不僅能和服務(wù)器通信，還能實現(xiàn)機(jī)器人之間、機(jī)器人與其他設(shè)備等之間的通信，并朝著更加自動化、低功耗等方向發(fā)展。

根據(jù)中國電子學(xué)會發(fā)布的《2017中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》，2017年中國機(jī)器人出貨量超過12萬臺。根據(jù)我們不完全的調(diào)查統(tǒng)計，測算2017年中國各類物流機(jī)器人銷售量在1.2萬臺以上。 

3、叉車

2017年是中國叉車行業(yè)發(fā)展歷程中的一個重要時刻，行業(yè)經(jīng)歷了超預(yù)期的高速增長，國內(nèi)、出口雙雙創(chuàng)歷史新高，叉車全系列車型普遍增長，帶來全年496,738臺的整體銷量，比2016年同期增長34.23%；國內(nèi)市場銷售371,013臺，相比2016年同期增長38.51%；出口達(dá)到125,725臺，相比2016年全年增長23%。 

全年叉車行業(yè)呈現(xiàn)出以下幾大特點：一是中國制造的叉車在世界范圍內(nèi)占比進(jìn)一步提升，占比接近40%（含外資在華企業(yè)）；二是電動、倉儲、新能源、智能化叉車得到廣泛關(guān)注，市場機(jī)遇期已經(jīng)到來；三是行業(yè)集中度進(jìn)一步提高，領(lǐng)軍企業(yè)在技術(shù)、成本、渠道、服務(wù)等關(guān)鍵競爭力方面優(yōu)勢明顯；四是人工、原材料成本增加，市場競爭進(jìn)一步加劇，利潤水平出現(xiàn)下滑；五是叉車后市場、圍繞叉車全價值鏈提供服務(wù)，備受叉車企業(yè)關(guān)注。 

產(chǎn)品類型方面：倉儲叉車?yán)^續(xù)保持較高增長，部分常用小噸位內(nèi)燃平衡重叉車將由電動、新能源叉車替代，叉車類AGV及牽引車在未來技術(shù)突破、成本降低后市場需求會進(jìn)一步釋放。以往經(jīng)濟(jì)型叉車為主的市場，隨著客戶需求的提高，中端類型的叉車份額會進(jìn)一步增加。

4、貨架

2017年貨架市場需求旺盛，很多貨架工廠均處于產(chǎn)能飽和狀態(tài)。不少貨架企業(yè)嘗試擴(kuò)展倉儲自動化、物流系統(tǒng)集成等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，貨架產(chǎn)品已形成標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。從產(chǎn)品類型來看，普通的橫梁式、隔板式、閣樓式貨架都有相當(dāng)大的市場需求，尤其是電商高速發(fā)展帶來閣樓式貨架系統(tǒng)越做越大。

從貨架需求量看，2017年電子商務(wù)物流、服裝物流、醫(yī)藥物流、快消品物流、高端制造等領(lǐng)域是高端貨架需求的主要行業(yè)，市場需求增長較快。機(jī)械、汽車、電子等行業(yè)增長貨架市場需求增長平穩(wěn)。預(yù)計2017年全年貨架產(chǎn)銷量超過129億元左右，同比增長29%。 

5、輸送分揀 

輸送分揀設(shè)備更加強(qiáng)調(diào)模塊化，以實現(xiàn)高效生產(chǎn)和快速安裝調(diào)試，同時通過標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)到低成本、低維修的目的。行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)2017年都推出模塊化平臺的戰(zhàn)略。例如，德馬第五代基于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的模塊化智能輸送機(jī)平臺i-G5，具有智、柔、美、捷、綠五大特點，高速的輸送性能、高效的運(yùn)行效率、快速的交貨周期、便捷的安裝調(diào)試；英特諾模塊化平臺簡化了各個部件的組裝過程，實現(xiàn)即插即用，能夠確保迅捷、可靠交貨，便于規(guī)劃和實施物料輸送解決方案。華南新海（Hongsbelt）是運(yùn)用模組帶分揀技術(shù)的國際領(lǐng)先企業(yè)，其推出的模塊化模組帶物流分揀系統(tǒng)也得到了物流行業(yè)的廣泛關(guān)注。 

從技術(shù)方向來看，今后需要開發(fā)可以處理多種類型、形狀物品的自動分揀系統(tǒng)，如采用塑料袋包裝的服裝如何實現(xiàn)快速傳送和分揀；提高系統(tǒng)處理效率，尤其是分揀系統(tǒng)的自動供件環(huán)節(jié)的效率；輸送分揀設(shè)備與移動機(jī)器人（AGV）的結(jié)合應(yīng)用受到關(guān)注；華南新海（Hongsbelt）的模組帶分揀系統(tǒng)在快遞分揀中得到快速發(fā)展。

根據(jù)監(jiān)測，目前輸送分揀設(shè)備行業(yè)市場需求呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，2017年全年增長預(yù)計在35%以上，市場規(guī)模超過70億元以上。 

6、單元化產(chǎn)品 

在商務(wù)部大力推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化行動計劃帶動下，物流單元化、標(biāo)準(zhǔn)化成為發(fā)展趨勢。作為單元化物流的基礎(chǔ)器具，托盤、周轉(zhuǎn)箱等產(chǎn)品得到廣泛應(yīng)用，市場需求大幅上升。隨著自動化、智能化物流系統(tǒng)建設(shè)加快，對單元化產(chǎn)品的規(guī)格、尺寸、材料、樣式、可追蹤和應(yīng)用模式等都提出了更高要求。 

托盤是最重要的單元化產(chǎn)品，2017年以來，托盤行業(yè)增長速度穩(wěn)定回升，根據(jù)對企業(yè)的調(diào)研分析，我們估計2017年中國托盤生產(chǎn)增長速度同比增長率在8%左右，考慮到托盤更新因素，截至目前中國托盤保有量預(yù)計接近12億片。 

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查測算，在中國商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化行動計劃的推動下，2017年中國托盤產(chǎn)銷量中標(biāo)準(zhǔn)托盤產(chǎn)銷增長繼續(xù)保持快速增長，增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于托盤增長速度。預(yù)計增長速度在15%以上，標(biāo)準(zhǔn)托盤產(chǎn)銷量占比超過37%。 

四、2018年中國物流技術(shù)裝備發(fā)展展望 

2018年，隨著中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，中國制造向高質(zhì)量和智能化方向發(fā)展，為物流裝備行業(yè)提供巨大的市場空間。勞動力成本上升，物流行業(yè)基層人員用工荒，繼續(xù)推動物流業(yè)機(jī)器換人，物流機(jī)器化、自動化和智能化發(fā)展將繼續(xù)獲得快速發(fā)展。在消費(fèi)領(lǐng)域，消費(fèi)升級推動新零售快速發(fā)展，網(wǎng)購電商仍將保持較快的增長速度。從經(jīng)濟(jì)政策上看，2018年以來中國政府陸續(xù)出臺了推進(jìn)物流發(fā)展的一系列政策，如10各部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤發(fā)展單元化物流》的意見等政策。 

綜合分析2018年宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境及各行業(yè)發(fā)展趨勢，預(yù)測2018年電子商務(wù)物流對技術(shù)裝備需求繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，智能制造領(lǐng)域仍然是物流技術(shù)裝備需求熱點，物流技術(shù)裝備業(yè)面臨著良好的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境與產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境。 

但是，2018年中國經(jīng)濟(jì)也面臨較大的不確定性，最近中美貿(mào)易摩擦激烈，貿(mào)易戰(zhàn)已經(jīng)拉開序幕。美國發(fā)布的對中國產(chǎn)品的加稅產(chǎn)品名單集中于中國智能制造領(lǐng)域，如果中美貿(mào)易戰(zhàn)開打，勢必對中國高新技術(shù)產(chǎn)品出口帶來影響，對宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來不利影響。 

綜合分析2018年的市場需求環(huán)境，我們認(rèn)為2018年中國物流技術(shù)與裝備行業(yè)增長繼續(xù)高于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，整體增長25%左右，其中普通的叉車、貨架綜合增長速度將有所回落，預(yù)計17%左右，但輸送分揀設(shè)備、自動化立體庫、AGV等各類物流機(jī)器人、智能穿梭車、快遞自提智能物流箱、標(biāo)準(zhǔn)化托盤、立體庫貨架等先進(jìn)的物流技術(shù)裝備繼續(xù)保持高速增長，預(yù)計綜合增長速度在30%左右。