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<p>民航西北地區(qū)管理局昨日向京東授牌——“陜西省無人機航空物流多式聯(lián)運創(chuàng)新試點”企業(yè)，京東成為首個以省域為范圍進行無人機物流配送的國家級試點企業(yè)。京東副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍表示，雖然獲得了批復(fù)，但目前京東無人機在陜西進行的探索還是屬于“試點”。結(jié)合京東現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品和業(yè)務(wù)應(yīng)用的基礎(chǔ)，以及未來布局規(guī)劃，京東將試點工作內(nèi)容整合為四個大的課題：一是無人機開展物流經(jīng)營性活動管理模式和制度規(guī)范研究；二是物流無人機運營監(jiān)管信息系統(tǒng)研究；三是物流無人機安全運營標(biāo)準(zhǔn)體系；四是物流無人機與通航有人機協(xié)同物流運輸?shù)慕鉀Q方案。據(jù)悉，目前，京東正著手打造干線、支線、末端三級“無人機+通航”的智慧物流體系，并于2017年2月落地到陜西省，以大數(shù)據(jù)為核心、云計算為手段、無人機為渠道，以航空方式構(gòu)建空中物流網(wǎng)絡(luò)，將區(qū)域范圍內(nèi)物流運轉(zhuǎn)的精準(zhǔn)度和速度提到極致，致力于打造“無人機+通航”物流配送體系的全球標(biāo)準(zhǔn)。接下來，京東將首先在陜西韓城、閻良周邊實現(xiàn)無人機航線全覆蓋，其他地方仍在探索模式中。“雖然是探索模式，但是計劃會走得比較快，明年末端方面全省會達到幾百條航線。”肖軍表示，京東無人機目前主要面向C端，2018年6月預(yù)計將開通3~5條支線航線。據(jù)悉，2017年8月，京東在陜西獲得了全國首張覆蓋省域范圍的無人機空域批文。為進一步探索“無人機+通航”的物流運輸新模式，京東于2017年10月向民航西北地區(qū)管理局申請，在陜西全省進行“無人機物流配送經(jīng)營活動試點”，12月4日正式獲得中國民用航空局、民航西北地區(qū)管理局批復(fù)。</p>