發(fā)布時間:2018-02-06 10:33:31 第一物流網(wǎng)

<p>當順豐豐巢再獲20.7億元人民幣的投資,中郵速遞易也在如火如荼的發(fā)展中,智能快遞柜作為末端取送快件方式已被人們廣泛接受。</p>
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<p>那么,作為與快遞相似的高頻次配送的外賣,是否也能通過“終端外賣取餐柜”解決最后一公里的痛點?</p>
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<p>近日,餐飲新零售公司一米云站完成了千萬級人民幣 Pre-A 輪融資,致力于通過智能儲食終端切入餐飲市場。</p>
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<p>而此前,外賣用餐定制平臺“嗎哪私廚”獲得了個人投資的500萬元天使輪融資,通過智能柜為寫字樓的白領(lǐng)用戶提供外賣套餐。</p>
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<p>兩者相同之處是都將“智能快遞柜”模式引入餐飲市場,創(chuàng)新了“外賣智能取餐柜”。</p>
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<p>▌外賣采用終端取餐柜的模式是否靠譜?能否解決目前的配送痛點?</p>
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<p>① 終端儲食柜。從一米云站的模式來看,智能取餐柜采用的是模塊化的柜格組裝,單機有48個格子單元,柜格支持 65℃ 恒溫存儲。</p>
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<p>除此之外,其后端與大型的中央廚房合作,食品經(jīng)過標準化的中央工廠制作高完成度食材后,到線下加工中心加工,然后送至智能取餐柜供用戶取餐。</p>
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<p>一米云站的儲食柜是放置終端最后一公里直接觸及用戶,用戶需要親自取餐型。依靠中央廚房的供應鏈,來節(jié)省門店和人力成本,標準化出餐方式,能夠使食品安全得到保證。</p>
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<p>但是,這種模式的菜品種類較少,口味相對單一,需要極強的菜品研發(fā)能力。</p>
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<p>② 中轉(zhuǎn)集單柜。同樣獲得融資的嗎哪私廚則把取餐柜作為中轉(zhuǎn)站。嗎哪私廚則是通過與線下商戶合作,設計好菜單并提前預測下單數(shù)量,商戶提前出餐。</p>
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<p>嗎哪私廚的“巴拿巴”外賣智能設備,作為商戶出餐后的中轉(zhuǎn)站放置在布點的外賣驛站,商戶出餐后需要將飯菜送至外賣驛站,再由配送員接單后統(tǒng)一配送。餐柜仍然是可以加熱制冷,通過手機驗證碼即能存取形式。</p>
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<p>這種模式下,取餐柜作為外賣配送的一個中轉(zhuǎn)站,能夠起到集單效應,減少外賣員的取餐時間,同時也節(jié)省了等待商戶出餐時間。但這種方式卻比往常增加了一個商戶配送的環(huán)節(jié)。</p>
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<p>▌拷貝快遞的外賣取餐柜,場景是否適用?</p>
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<p>從以上模式可以看出,智能取餐柜在節(jié)省人力成本和出餐時間,提高配送員配送效率方面有一定的便利性,在這點上似乎與快遞的終端柜無大的差異,那么在用戶場景適用方面有無不同呢?</p>
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<p>① 產(chǎn)品即時性需求不同。首先,從產(chǎn)品來看,外賣餐品和快遞貨物的保鮮期不同。外賣餐品是即時性的東西,保鮮期在一兩個小時之內(nèi)。商戶在下單后,一般希望拿到的餐品越新鮮越好,因此儲存在柜子里的餐品最好能夠以最快的時間,最新鮮的食品到達消費者。</p>
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<p>這不僅需要控制好時間維度,還對取餐柜保鮮恒溫有嚴格的要求。但快遞商品的保鮮期可延伸至兩三天,對快遞柜的要求也不高。</p>
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<p>② 消費需求不同。外賣是懶人經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)物,大多數(shù)消費者點外賣都是為了方便快捷,用節(jié)省做飯的時間來處理其他事。外賣取餐柜如果作為終端柜,需要消費者親自去樓下取餐等,反而會浪費消費者的時間,或許對于部分用戶來說體驗較差。</p>
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<p>然而,對于快遞來說,商品本身沒有太強的時間要求,消費者在回家路上順手取走也在接受的范圍,所以外賣與快遞相比,終端儲存柜,快遞更加合適。</p>
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<p>③ 商品易損程度不同。外賣餐飲的種類較為豐富,飯菜、湯汁都是一次性的東西,一旦破損商品就作廢。通過智能儲食柜的多次存放和拿取,很容易發(fā)生撒漏等,難以保證食品質(zhì)量。而快遞則不同,相對來說,快遞的易損程度較小,對消費者使用影響不大。</p>
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<p>▌取餐柜作為最后一公里補充,空間有多大?</p>
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<p>外賣取餐柜能夠適用?事實上,今年6月,美團網(wǎng)副總裁王慧文曾表示,美團外賣決定全面接入順豐旗下的豐巢自提柜,作為配送環(huán)節(jié)最后一公里的補充。</p>
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<p>但他表示,外賣自提柜并不會完全代替配送員送餐,而是作為一種新的補充,為有延遲送餐或準點送餐需求的用戶提供一個選項,選擇權(quán)仍然掌握在用戶。</p>
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<p>從目前來看,外賣最后一公里還有很多痛點,智能取餐柜的應用不失為一種末端的創(chuàng)新。</p>
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<p>首先,智能取餐柜作為中轉(zhuǎn)柜,能夠產(chǎn)生急單效應,減少配送員在輾轉(zhuǎn)多個商戶之間的時間;作為終端快遞柜,又能減少配送的時間。</p>
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<p>其次,隨著消費的升級,配送品類的增多,高頻次,小批量量的商品配送將會更加頻繁,作為最后一公里的創(chuàng)新,未來取餐柜或?qū)牟推费由熘辽r果蔬、蛋糕等多品類的配送儲存,因此,智能柜作為最后一公里的補充,在業(yè)務方面也將有更大的使用空間。</p>
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