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快遞末端投遞是快遞服務(wù)鏈條的最后一環(huán)，是網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者體驗(yàn)最直接、感受最直觀的環(huán)節(jié)。當(dāng)前快遞市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，特別是電子商務(wù)規(guī)模繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，末端投遞需求激增，考驗(yàn)?zāi)┒颂幚砟芰头?wù)能力，用戶日益增多的個(gè)性化需求對(duì)末端投遞服務(wù)提出更高要求，末端服務(wù)已逐步成為制約快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、影響網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)的“短板”。

快遞末端服務(wù)遇到的主要困難

我國(guó)快遞末端服務(wù)從上門投遞逐步發(fā)展到上門投遞、智能箱投遞、平臺(tái)投遞等多種形式互為補(bǔ)充的多元末端服務(wù)體系。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，我國(guó)快遞末端服務(wù)水平逐步提升，但也面臨著一些深層次的困難。

一、上門投遞進(jìn)門難。大型居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、校區(qū)、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位綜合辦公區(qū)等區(qū)域人員密集，快遞使用需求旺盛、服務(wù)需求個(gè)性化突出，安全管理壓力大，很多場(chǎng)所實(shí)行封閉式管理，分散服務(wù)的快遞車輛、快遞人員往往被拒絕進(jìn)入。

二、網(wǎng)點(diǎn)形成規(guī)模難。上門投遞方式要求快遞員服務(wù)半徑不能過(guò)遠(yuǎn)，網(wǎng)點(diǎn)投遞規(guī)模有限，難以形成規(guī)模效應(yīng)。多數(shù)末端網(wǎng)點(diǎn)屬于個(gè)人投資，投資能力有限，管理能力、經(jīng)營(yíng)能力不高，快遞網(wǎng)點(diǎn)多數(shù)處于弱小、分散狀態(tài)，造成了資源浪費(fèi)和重復(fù)性投入。末端網(wǎng)點(diǎn)工作強(qiáng)度大、工資收入低，快遞員招工難也限制了末端網(wǎng)點(diǎn)的發(fā)展規(guī)模。

三、快遞網(wǎng)點(diǎn)和智能快件箱安家難。目前多數(shù)城市規(guī)劃未考慮快遞網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，快遞企業(yè)只能通過(guò)市場(chǎng)化租賃方式解決網(wǎng)點(diǎn)安家和智能快件箱布放問(wèn)題。一方面，隨著城市化進(jìn)程的加快，快遞網(wǎng)點(diǎn)的房屋成本不斷提高，快遞企業(yè)不堪重負(fù)；另一方面，部分網(wǎng)點(diǎn)設(shè)在鬧市或小區(qū)，不僅影響小區(qū)居民生活，也加劇了城市交通擁堵，不能適應(yīng)當(dāng)前城市治理的新要求。

政策文件對(duì)快遞末端的具體舉措

國(guó)務(wù)院辦公廳近日出臺(tái)的《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》）強(qiáng)化對(duì)快遞末端這一服務(wù)短板建設(shè)，對(duì)各地提出了明確要求，其重點(diǎn)亮點(diǎn)主要體現(xiàn)為以下三個(gè)方面：

一、推廣智能投遞設(shè)施，破進(jìn)門難困局。自動(dòng)化、智能化是解決進(jìn)門難的必由之路，是解決用戶多樣化需求的重要途徑，也是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要驅(qū)動(dòng)力?！兑庖姟芬蠓?wù)創(chuàng)新，加快智能快件箱在社區(qū)、高等院校、商務(wù)中心、地鐵站周邊等末端節(jié)點(diǎn)的布局，抓住了解決當(dāng)前快遞投遞難題的“牛鼻子”，也給智能快件箱投放企業(yè)吃了“定心丸”。《意見》提出支持傳統(tǒng)信報(bào)箱改造，通過(guò)傳統(tǒng)信報(bào)箱的智能化改造，提高信報(bào)箱的使用效率，加快普遍服務(wù)投遞的智能化進(jìn)程。

二、鼓勵(lì)快遞末端集約化服務(wù)，形成規(guī)模發(fā)展效益。隨著快遞市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，末端網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模化發(fā)展成為必然要求。《意見》要求提升末端供給能力，建設(shè)快遞末端綜合服務(wù)場(chǎng)所，開展聯(lián)收聯(lián)投，促進(jìn)快遞末端配送、服務(wù)資源有效組織和統(tǒng)籌利用，提供集約化配送、網(wǎng)訂店取等多樣化、個(gè)性化服務(wù)，通過(guò)代投快遞，依靠社會(huì)力量，以集約化提高服務(wù)效率、提升服務(wù)規(guī)范，也有利于推動(dòng)行業(yè)末端整合，做大做強(qiáng)。

三、強(qiáng)化快遞末端管理創(chuàng)新，解決安家難題?！兑庖姟吠怀鲋悄芸旒?、快遞末端綜合服務(wù)場(chǎng)所的公共屬性，在強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)方面，要求將智能快件箱和快遞末端綜合服務(wù)場(chǎng)所納入公共服務(wù)設(shè)施相關(guān)規(guī)劃。切實(shí)解決了快遞網(wǎng)點(diǎn)安家難、智能快件箱部署難等問(wèn)題，必將有力推動(dòng)快遞企業(yè)合作建設(shè)綜合服務(wù)場(chǎng)所，提高集約服務(wù)的積極性，為加快完善快遞末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供了有力支撐。

總之，《意見》的出臺(tái)為破解末端服務(wù)瓶頸，促進(jìn)快遞行業(yè)補(bǔ)齊短板，更好地支撐電子商務(wù)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展具有重大現(xiàn)實(shí)意義。