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近日，有“物流達沃斯”美譽的運聯(lián)傳媒年會“2018趨勢與預測暨中國好專線全國總結(jié)大會”在北京首都機場希爾頓酒店盛大啟幕。數(shù)百位物流界大咖齊聚一堂，把脈2018物流新風向。中交興路副總裁田榮在主題演講中著重闡述了“物流場景與全量服務”的魚水關(guān)系，引得行業(yè)共鳴。在當晚的“2018首屆物流春晚&頒獎典禮”中，中交興路攬獲2018年行業(yè)發(fā)展貢獻獎，被冠以“最具成長力企業(yè)”稱號。

2018年的物流行業(yè)已走到場景與全量服務的隘口，場景的力量會催生新服務模式。那么2018年物流行業(yè)的場景會聚焦在哪里？田榮認為，在過去很多年中“找活”是主要場景。但在2018年，在中國物流行業(yè)總值占到GDP的15%-16%，遠高于發(fā)達國家的情況下，用戶體驗將會越來越被重視，而基于物流場景的服務將會產(chǎn)生“由量到質(zhì)”的轉(zhuǎn)變，更多物流場景催生的優(yōu)質(zhì)服務將會越來越被市場所需要和認可。

2018年，如何創(chuàng)新物流服務模式？田榮認為依然要依靠大數(shù)據(jù)，需要有多維、全面、實時的數(shù)據(jù)來源作為服務支撐，比如在車輛的位置以及行駛軌跡的維度上，中交興路的數(shù)據(jù)就具備了自己的獨特性。將這些數(shù)據(jù)疊加在物流場景當中，形成多維的數(shù)據(jù)拼圖，利用這些數(shù)據(jù)拼圖，以“人、車、企、貨”為維度，展開多元化的數(shù)據(jù)應用服務，是中交興路一直以來的服務模式。

例如在2017年，中交興路以“場景＋數(shù)據(jù)＋金融”模式，創(chuàng)新金融服務，推出了針對加油、過路、運費、保費、購車等多個物流場景所需要的金融服務。而傳統(tǒng)金融機構(gòu)，唯一敢涉足的只有購車，且前提需要車輛抵押。中交興路之所以敢提供全場景的金融服務，其根源還是基于多維度的數(shù)據(jù)拼圖做出有效的風險控制，以及綜合風險管理，讓風險更加透明可視。

“對于用戶來說，其實更希望能有一個集成的平臺，在所有的場景當中都能夠享受到貼心服務。”田榮指出，在打造全量服務平臺的過程中，既要結(jié)合物流企業(yè)的經(jīng)營過程，也要不斷的貢獻新數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)反哺場景，場景催生數(shù)據(jù)，這樣才能使整個物流行業(yè)形成良性循環(huán)。事實上，中交興路就是這樣一路走來，基于物流場景的全量服務平臺車旺大卡已累積用戶300萬＋，日活躍用戶量60萬+。依托中交興路的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，車旺大卡完美解決了司機運輸途中行車安全、規(guī)避擁堵、提升時效等難題，車旺大卡真正成為了連接貨運社交、生活服務、貨運支持的“三位一體”智能服務平臺。

融合、共享、開放無疑將是2018年物流行業(yè)的主旋律，田榮透露，今年，中交興路的數(shù)據(jù)將覆蓋更多物流場景，同時也歡迎更多的服務提供方一起加入到中交興路的開放平臺當中來，共同為物流行業(yè)提供更多元更極致的服務，推動物流行業(yè)發(fā)展。