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天津市與海航集團(tuán)深化全面戰(zhàn)略合作打造中國(guó)北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)

發(fā)布時(shí)間：2017-12-28 13:35:13 中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)

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12月27日，天津市人民政府與海航集團(tuán)有限公司深化全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽字儀式在天津舉行。儀式上，同時(shí)簽署了天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)與海航云商投資有限公司戰(zhàn)略合作框架協(xié)議、天津港保稅區(qū)管理委員會(huì)與天津天宇航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司投資合作協(xié)議等。根據(jù)上述協(xié)議，政企雙方將在物流、金融、旅游等領(lǐng)域開(kāi)展全方位、多層次合作，共同推動(dòng)加快“五個(gè)現(xiàn)代化天津”建設(shè)，助力天津打造中國(guó)北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)。

當(dāng)晚，海航集團(tuán)舉辦發(fā)布儀式，宣布海航現(xiàn)代物流在天津的落地項(xiàng)目——天津貨運(yùn)航空有限公司、天津渤海現(xiàn)代物流有限責(zé)任公司正式掛牌；海航集團(tuán)深化轉(zhuǎn)型的物流4.0數(shù)字化線上平臺(tái)——海平線也正式上線啟動(dòng)。

以上活動(dòng)開(kāi)始前，天津市委書記李鴻忠會(huì)見(jiàn)了海航集團(tuán)董事局主席陳峰一行，希望海航集團(tuán)發(fā)揮市場(chǎng)化、國(guó)際化、專業(yè)化優(yōu)勢(shì)，把先進(jìn)的發(fā)展理念注入天津，推動(dòng)天津市體制機(jī)制改革創(chuàng)新，加大航空、金融、旅游等領(lǐng)域戰(zhàn)略投資力度，開(kāi)啟雙方合作新篇章。天津市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)段春華，天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書記張玉卓，天津市委常委、市委秘書長(zhǎng)李毅，天津市副市長(zhǎng)孫文魁，天津市政府秘書長(zhǎng)孟慶松；海航集團(tuán)董事局董事陳文理、海航集團(tuán)董事局董事兼首席執(zhí)行官（D）張嶺、海航集團(tuán)董事局董事、海航資本董事長(zhǎng)湯亮，海航集團(tuán)董事局董事、海航科技董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官童甫，海航現(xiàn)代物流集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官?gòu)垈チ恋葏⒓訒?huì)見(jiàn)。

在出席當(dāng)晚發(fā)布活動(dòng)時(shí)，天津市副市長(zhǎng)孫文魁表示，海航的發(fā)展要有天、要有海，要在天和海之間進(jìn)行飛翔，而天津就是海航集團(tuán)廣闊的空間——如果說(shuō)海航集團(tuán)是一只雄鷹，天津就是廣闊的天空；如果海航集團(tuán)是巨大的長(zhǎng)鯨，天津就是無(wú)垠的大海，天津市政府就是要讓天空的空氣更清新，要讓大海的海水更干凈，讓企業(yè)在天空和大海當(dāng)中健康、自由地飛翔、乘風(fēng)破浪。

深化轉(zhuǎn)型推進(jìn)“三網(wǎng)合一” 海航構(gòu)建全球數(shù)字供應(yīng)鏈生態(tài)圈

“航空旅游、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代金融服務(wù)是海航集團(tuán)三大支柱產(chǎn)業(yè)，作為現(xiàn)代物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要承載者，云商智慧物流的愿景是打造一個(gè)數(shù)字化供應(yīng)鏈生態(tài)圈。海平線物流4.0平臺(tái)作為這一構(gòu)想的實(shí)施者，將優(yōu)化聚合航空貨運(yùn)、機(jī)場(chǎng)管理、倉(cāng)儲(chǔ)投資、物流金服等四大業(yè)態(tài)，輸出全流程一體化的現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)，成為海航現(xiàn)代物流4.0的數(shù)字化引擎。”在當(dāng)天舉行的海平線物流4.0平臺(tái)啟動(dòng)儀式上，海航現(xiàn)代物流旗下云商智慧物流董事長(zhǎng)喻龑冰介紹。

發(fā)布會(huì)上，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部研究室主任魏際剛，中國(guó)人民大學(xué)研究生院副院長(zhǎng)、汕頭大學(xué)商學(xué)院院長(zhǎng)徐二明，百度集團(tuán)副總裁楊濤等參與了“海平線”物流4.0平臺(tái)的討論，一致認(rèn)為，海平線物流4.0生態(tài)平臺(tái)是符合時(shí)代需求、在現(xiàn)代物流飛速發(fā)展的大背景下應(yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)品，它突破了傳統(tǒng)物流企業(yè)邊界，通過(guò)平臺(tái)連接生態(tài)合作伙伴，資源共享，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共創(chuàng)數(shù)字供應(yīng)鏈新生態(tài)。同時(shí)，它的一站式服務(wù)理念，將通過(guò)線上化業(yè)務(wù)沉淀供應(yīng)鏈全鏈路核心數(shù)據(jù)，為供應(yīng)鏈服務(wù)描繪更好的未來(lái)。

據(jù)了解，今年11月9日，云商智慧物流已經(jīng)攜手百度、華為、埃森哲、微軟、thoughtworks等多位合作伙伴，正式成立了海平線全球智慧物流生態(tài)聯(lián)盟。海航已經(jīng)意識(shí)到，數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，行業(yè)參與者未來(lái)不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而是合作伙伴。海平線作為一款開(kāi)放的線上平臺(tái)，對(duì)內(nèi)整合海航集團(tuán)旗下資源，對(duì)外開(kāi)放端口，鏈接行業(yè)上下游所有合作伙伴，承載著海航打造全球數(shù)字供應(yīng)鏈生態(tài)體系的雄心。

黨的十九大報(bào)告提出，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，數(shù)字經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。海航不斷向數(shù)字化和線上轉(zhuǎn)型的同時(shí)，堅(jiān)持扎根實(shí)體經(jīng)濟(jì)，清醒地認(rèn)識(shí)到數(shù)字化平臺(tái)需要實(shí)體業(yè)務(wù)的支撐。海航集團(tuán)還將以新成立的天津貨運(yùn)航空打造全球航空貨運(yùn)“天網(wǎng)”，結(jié)合海航現(xiàn)代物流布局全球的快速地面運(yùn)輸“地網(wǎng)”，以海平線為代表，以數(shù)字服務(wù)、金融服務(wù)、跨境貿(mào)易平臺(tái)為核心的高附加值“數(shù)字網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)“三網(wǎng)合一”，實(shí)現(xiàn)巨大的商流、物流、資金流、信息流、客流在天津集聚，以天津?yàn)闃屑~構(gòu)建全球數(shù)字供應(yīng)鏈生態(tài)。

緊跟國(guó)家戰(zhàn)略促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展

自1993年創(chuàng)業(yè)至今，海航集團(tuán)始終“不忘初心”，堅(jiān)持“實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)”，緊跟國(guó)家戰(zhàn)略推進(jìn)企業(yè)發(fā)展。與天津簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，就是踐行“一帶一路”倡議和京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)。

黨的十九大吹響了中國(guó)特色社會(huì)主義新時(shí)代建設(shè)的號(hào)角，作為落實(shí)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重大戰(zhàn)略部署，京津冀協(xié)同發(fā)展擺在了更加重要的位置。天津依托基礎(chǔ)雄厚的制造業(yè)、我國(guó)北方最大的綜合性港口，以及在研發(fā)轉(zhuǎn)化與創(chuàng)新能力方面的優(yōu)勢(shì)，以打造“全國(guó)先進(jìn)制造研發(fā)基地、北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)、金融創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)示范區(qū)、改革開(kāi)放先行區(qū)”等“一基地三區(qū)”的宏偉目標(biāo)，正在成為京津冀協(xié)同發(fā)展中的重要一級(jí)。

國(guó)家發(fā)改委、民航局近日印發(fā)的《推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)》提出，到2030年，天津?qū)⒔ㄔO(shè)成為中國(guó)國(guó)際航空物流中心。對(duì)天津來(lái)講，以海空兩港為核心，加快推進(jìn)海上、陸地雙向?qū)ν忾_(kāi)放交通運(yùn)輸大通道建設(shè)，加快推進(jìn)京津冀交通一體化顯得尤為重要。

在此背景下，海航集團(tuán)承載物流業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)集團(tuán)——海航現(xiàn)代物流集團(tuán)將在實(shí)現(xiàn)航空貨運(yùn)運(yùn)力快速擴(kuò)張的基礎(chǔ)上，布局全球航空物流網(wǎng)絡(luò)；借助天津優(yōu)勢(shì)海港資源，對(duì)接海陸空資源，實(shí)現(xiàn)海、陸、空多式聯(lián)運(yùn)體系，充分發(fā)揮航空快速響應(yīng)和海運(yùn)規(guī)模優(yōu)勢(shì)的組合效應(yīng)，為京津冀地區(qū)打造對(duì)外開(kāi)放的綜合門戶。

“圍繞與天津的全面深化戰(zhàn)略合作，雙方將共同打造航空運(yùn)輸、商貿(mào)物流、金融創(chuàng)新三大平臺(tái)。通過(guò)天津貨航的建設(shè)，將構(gòu)建起全球國(guó)際航空貨運(yùn)加地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)海陸空多式聯(lián)運(yùn)，建設(shè)連接全球主要區(qū)域和覆蓋全國(guó)的立體生態(tài)物流圈。同時(shí)，設(shè)立規(guī)模超千億的物流產(chǎn)業(yè)基金，為飛機(jī)引進(jìn)、戰(zhàn)略資源獲取和全球拓展做好支持工作，立志把天津貨航打造為中國(guó)版的UPS。”，海航現(xiàn)代物流集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官?gòu)垈チ猎谡劦胶：脚c天津的合作時(shí)談到。

融入“一帶一路” 打造中國(guó)北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)

近年來(lái)海航集團(tuán)主動(dòng)響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，致力于設(shè)施聯(lián)通貿(mào)易暢通，圍繞航空旅游、現(xiàn)代物流和現(xiàn)代金融服務(wù)業(yè)等三大支柱產(chǎn)業(yè)進(jìn)行全球化投資布局，天津作為我國(guó)北方重要的交通樞紐，一直以來(lái)是海航集團(tuán)重點(diǎn)投資的區(qū)域。截至2017年12月，海航在津資產(chǎn)近2900億元，實(shí)現(xiàn)收入近3600億元，員工總?cè)藬?shù)近萬(wàn)人，天津航空、天津華宇、北方石油、渤海金控等航空及物流相關(guān)企業(yè)已經(jīng)在天津深耕多年。

為支持將天津打造成為中國(guó)航空貨運(yùn)一級(jí)樞紐，海航與天津合作設(shè)立天津貨運(yùn)航空有限公司，該公司經(jīng)過(guò)前期的緊張籌備，于今年10月31日獲中國(guó)民航局正式許可籌建批復(fù)，預(yù)計(jì)明年3月份將正式啟航。天津貨航將以打造“中國(guó)UPS”為目標(biāo)，計(jì)劃到2022年實(shí)現(xiàn)全貨機(jī)規(guī)模200架，形成以天津?yàn)楸静浚o以上海、西安、寧波、廣州、烏魯木齊等物流中心，建設(shè)直達(dá)全國(guó)重要區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)和覆蓋全國(guó)的地面物流圈，并快速拓展國(guó)際航線。天津貨運(yùn)航空還將與海航在津相關(guān)企業(yè)——主營(yíng)航空物流地面服務(wù)和跨境電子商務(wù)的天津華宇、全國(guó)石油化工產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域的龍頭企業(yè)北方石油、海航冷鏈等，構(gòu)建全球國(guó)際航空貨運(yùn)加地面運(yùn)輸?shù)奈锪骶W(wǎng)絡(luò)。

作為天津落地項(xiàng)目運(yùn)作的另一重要載體，天津渤?，F(xiàn)代物流有限責(zé)任公司當(dāng)天正式亮相，該公司剛剛于12月26日完成在天津自貿(mào)實(shí)驗(yàn)區(qū)的工商注冊(cè)，定位為從事航空貨運(yùn)、地面物流及冷鏈運(yùn)輸?shù)纳舷掠我惑w化平臺(tái)管理公司。海航以天津?yàn)?ldquo;腹地”籌建渤海現(xiàn)代物流，旨在通過(guò)天津連接全球航線及地面運(yùn)輸站點(diǎn)，為客戶提供一站式物流運(yùn)輸服務(wù)，實(shí)現(xiàn)貨物的全球快速送達(dá)，全面助力天津打造中國(guó)北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)。

同日，海航現(xiàn)代物流集團(tuán)分別與天津銀行、方正證券天津分公司、賽伯樂(lè)綠科投資三家單位簽署《全面金融合作協(xié)議書》、《物流產(chǎn)業(yè)基金合作框架協(xié)議》，共同致力于落實(shí)國(guó)家“一帶一路”倡議，助力天津地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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