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12月11日下午消息，京東物流主辦的2017全球新一代物流峰會在北京舉行，京東物流CEO王振輝在峰會上表示，物流呈現(xiàn)出短鏈、智慧和共生的特征。未來物流的產(chǎn)業(yè)角色將被重新定義，并宣布投入10億用于環(huán)保技術(shù)改造。

 

峰會期間，京東物流聯(lián)合DHL、法國郵政、雅瑪多、順豐、普洛斯、綠色消費與綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟、雀巢、達能、達達等共同舉行了“青流計劃”全球供應(yīng)鏈綠色環(huán)保行動啟動儀式，推動物流這一商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的綠色可持續(xù)發(fā)展。同時，宣布投入10億成立京東物流綠色基金，用于供應(yīng)鏈環(huán)保技術(shù)改造、創(chuàng)新研發(fā)、綠色消費社會的倡導(dǎo)和推動。

 

中國物流與采購聯(lián)合會會長、國際采購與供應(yīng)管理聯(lián)盟主席何黎明表示，近年來，物流行業(yè)發(fā)展動能加速轉(zhuǎn)換，以人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等為代表的技術(shù)創(chuàng)新，在物流領(lǐng)域得以規(guī)?；瘧?yīng)用，現(xiàn)代供應(yīng)鏈正在成為新的增長點和發(fā)展新動能。未來一段時期，我國物流業(yè)將進入以質(zhì)量和效益提升為核心的發(fā)展新階段。

 

雅瑪多控股專務(wù)執(zhí)行官兼任雅瑪多管理（中國）董事長、總經(jīng)理皆木健司提到，過去日本的消費者希望在自己的家里接收快遞，但是現(xiàn)在很多人不愿意直接接收物品了，希望放在箱子里，或者是到一些便利店里面，連30分鐘都不愿意等待。

 

“如果是女性，晚上回到家里，卸妝之后不想再見別人，晚上一般都不愿意去接收快遞品。”皆木健司說，隨著客戶需求的變化，我們不斷去匹配，提高應(yīng)對這些變化的能力。

 

“我們?yōu)樯碳姨峁┚€上線下、全渠道、一體化的供應(yīng)鏈服務(wù)，通過我們的倉儲體系，商家可以實現(xiàn)多渠道庫存共享，同時他們對所有渠道的庫存狀態(tài)能夠可見可控。”王振輝說，使用京東物流倉配一體化服務(wù)、訂單滲透率超過50%時，我們的商家銷量增速為97%，遠遠高于POP平臺平均增速，配送時效普遍提升了2倍以上。

 

王振輝說，京東把在“最后一公里”上積累的豐富經(jīng)驗共享給達達，包括系統(tǒng)信息，還有服務(wù)客戶的一些關(guān)鍵細節(jié)，幫助達達提高服務(wù)質(zhì)量。在這一前提下，在剛剛過去的11.11，接近30%的訂單都是交給達達幫我們完成最后一公里的配送，讓京東的訂單能夠快速送到消費者的手里。