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物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性戰(zhàn)略性先導產(chǎn)業(yè)，福佑卡車在第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會發(fā)布新產(chǎn)品——靈機AI。

福佑卡車運營負責人顏潮，具體闡述了靈機AI的功能和實現(xiàn)機制。在傳統(tǒng)找車模式下，貨主企業(yè)可能打電話、通過朋友圈、地方信息網(wǎng)站或直接到物流園區(qū)找車，詢價場景分散，有效運力供給不足導致貨主很難在短時間內(nèi)找到需求的車型。溝通效率極低，一旦耽擱了時間，極有可能誘發(fā)異常情況。福佑卡車開發(fā)靈機AI，正是為了解決這些問題。

 

  

 

在報價環(huán)節(jié)，靈機AI實現(xiàn)了整車運輸從人工報價到機器報價的根本性轉(zhuǎn)變，整車運輸沒有標準價格，同一條線路、同一種車型的運價相差幅度可能達到5000元，同一天上午和下午，運價波動幅度可能達到10-20%。因此，以往整車運輸價格都是在人與人之間的溝通和談判過程中生成的，這種方式不僅效率低，還容易滋生腐敗。靈機AI依托福佑卡車平臺承運過程中積累的真實數(shù)據(jù)，根據(jù)歷史交易價格、車型、線路、貨物品類、淡旺季、市場供需、天氣、突發(fā)情況等因素對整車運價的影響，運用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，在算法基礎(chǔ)上實現(xiàn)秒速報價，報價的精準度與市場實際運價吻合度高達99%。大幅提高了交易的透明度和交易效率。未來，福佑卡車致力于打造一套標準化的整車運價體系。

在匹配環(huán)節(jié)，靈機AI采用用戶畫像技術(shù)，綜合分析貨主企業(yè)的貨品分類、交易偏好、活躍度、履約能力、線路偏好、車型偏好、價格敏感度、裝卸貨要求、運行時效、特殊要求等因素，以及運力端的貨物品類偏好、車型車長、線路偏好、價格敏感度、定位率、信用值、異常率、活躍度、運輸距離偏好等因素，在貨主和運力畫像的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)貨源與運力之間的精準匹配、智能匹配，提高交易效率，改善用戶體驗。

在服務(wù)環(huán)節(jié)，福佑卡車形成了一套完善的服務(wù)標準，確保整車運輸全程后顧無憂。福佑卡車利用定位技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)和算法模型實現(xiàn)了100%車輛定位，實時預警。司機靠臺裝貨、卸貨都要實時上傳照片，如此，貨主可直觀感受到貨物的具體位置，對貨物運輸?shù)陌踩院蜁r效性了然于胸。平臺根據(jù)定位信息，進行實時預警，預警范圍囊括137種異常場景，如定位信號中斷、軌跡偏離（可能發(fā)生倒貨賣貨情況）等，并為每種異常場景量身打造處理預案，一旦出現(xiàn)異常，福佑線下工作人員能夠在6個小時之內(nèi)到達異?，F(xiàn)場，根據(jù)預案，妥善處理，減少異常情況造成的損失。

 

  

 

目前，福佑卡車已經(jīng)與京東物流、德邦物流、安得物流、百世物流、韻達快遞、日日順、大田物流、嘉里大通等知名企業(yè)達成了整車運輸業(yè)務(wù)合作。與超過30萬輛的貨運車輛有過合作關(guān)系，為貨主企業(yè)平均節(jié)省了8%的整車運輸成本，異常發(fā)生率大幅降低。