吉速派首戰(zhàn)雙十一,助力京東、蘇寧、德邦!
發(fā)布時(shí)間:2017-11-15 14:13:50 中國物流與采購網(wǎng)

在雙十一這個(gè)物流行業(yè)每年一度的大考試之際,一家新的物流平臺(tái)——吉速派順勢(shì)而生,助力京東、蘇寧、德邦等大型物流企業(yè)渡過這場(chǎng)大戰(zhàn)。據(jù)報(bào)道,在雙十一期間,吉速派為京東、蘇寧、德邦等提供運(yùn)力支持,發(fā)車數(shù)百車次;從宅配到倉庫之間的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)配送,吉速派在雙11期間全運(yùn)力出動(dòng),助力三大物流公司緩解了物流配送壓力。
在雙十一期間,吉速派同京東、蘇寧、德邦這三家行業(yè)內(nèi)的大企業(yè)展開合作,參與到雙十一的物流大戰(zhàn)中。這次派出的車輛分為4.2米廂式電動(dòng)貨車以及大通電動(dòng)車,共計(jì)二十余輛;而未來在吉速派的運(yùn)力池中,自有運(yùn)力將達(dá)到20%,他們均配備新能車輛。吉速派CEO滿珈旭說:在車輛選擇上我們優(yōu)先選擇新能源車輛作為我們的貨車,不但有利于環(huán)境,更能有有利于開展市區(qū)內(nèi)的配送服務(wù),更方便的服務(wù)于各大企業(yè)。”
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在現(xiàn)有的物流運(yùn)創(chuàng)新平臺(tái)中,貨拉拉和58速運(yùn)專注C2C城市配送,云鳥則專注于優(yōu)化中小型企業(yè)的物流運(yùn)輸系統(tǒng),而吉速派與其他幾家都不同,它專注于運(yùn)力即人和司機(jī),滿足了市場(chǎng)現(xiàn)有的空缺。
吉速派是由藍(lán)海股份和華宇新能源聯(lián)合投資的運(yùn)力派遣平臺(tái),專注于運(yùn)力的開發(fā)和培養(yǎng),致力于打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)的運(yùn)力標(biāo)準(zhǔn)。
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·首先,全面提升城配司機(jī)的服務(wù)意識(shí)。吉速派把一個(gè)簡單的司機(jī)變成一個(gè)有服務(wù)、有技能、有素質(zhì)的服務(wù)者;所有吉速派的司機(jī)上崗前均要進(jìn)行崗前培訓(xùn),確保每個(gè)司機(jī)都遵紀(jì)守法,降低各種交通違紀(jì)行為帶來的負(fù)面影響。
·其次,物流車輛綠色化、合法合規(guī)化。在車輛的使用方面,吉速派確保每一輛車都是合規(guī)合法的貨運(yùn)車輛,并在自有運(yùn)力中大量使用新能源車輛。
·再次,雙重運(yùn)力模式,保質(zhì)保量。吉速派創(chuàng)造了全新的雙重運(yùn)力模式,采用自有運(yùn)力加社會(huì)運(yùn)力雙運(yùn)力運(yùn)營,確保貨主的服務(wù),應(yīng)付各種突發(fā)情況,自有運(yùn)力也會(huì)帶動(dòng)社會(huì)運(yùn)力提升服務(wù)質(zhì)量
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另外,吉速派的運(yùn)力管理平臺(tái)也正在開發(fā)中 ,預(yù)計(jì)1月份會(huì)上線,屆時(shí),一個(gè)全新的運(yùn)力派遣平臺(tái)即將展現(xiàn)在大家眼前。
吉速派希望通過對(duì)運(yùn)力端的用心打造,把勞動(dòng)力輸出模式轉(zhuǎn)變成一種服務(wù)技術(shù)的輸出,提升城配領(lǐng)域的整體服務(wù)素質(zhì)和意識(shí)。我們會(huì)持續(xù)關(guān)注這樣一家新的物流企業(yè),國家在發(fā)展,消費(fèi)在升級(jí),物流服務(wù)同樣面臨升級(jí),希望我們物流行業(yè)也能在服務(wù)和人員素質(zhì)上得到提升。
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