發(fā)布時間：2017-11-05 19:10:53
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11月4-7日，以“創(chuàng)新引領未來”為主題的2017中國國際商用車展（CCVS）于11月4日在武漢國際博覽中心召開。東風汽車股份有限公司（以下簡稱DFAC）組織“明星”團、“全新”團和“新能源”團三大主力戰(zhàn)隊全勢出擊本屆商用車展。來自DFAC的 “明星車型”——東風凱普特K6，“全新小輕卡”——東風途逸，新能源系列車型——東風天翼客車、東風御風廂貨、東風凱普特廂式車、東風物流微面及“明星發(fā)動機”——源自NISSAN的ZD30國五發(fā)動機等產品亮相本屆展會B3館07展位。
東風股份總經理助理邱曉軍先生發(fā)言
“明星”團：定位中高端城市物流專家的東風凱普特K6是DFAC在多年深化產品結構調整背景下，在持續(xù)推進“聚焦客戶，提升品質”的發(fā)展戰(zhàn)略下，于今年2月18日隆重推向市場的一款“明星車型”。東風凱普特K6-ZD30車型，搭載了NISSAN技術的ZD30發(fā)動機，法士特變速箱以及國際高端車橋的代表—東風德納車橋，且自重輕360公斤，容積多1立方，不僅省油，還能多拉貨。粗略估算，使用東風凱普特K6-ZD30車型，可幫助用戶每年多賺30960元，不出幾年，就能為用戶省出一輛新車來。憑借高可靠性、節(jié)油安全、承載力強及差異化的服務政策等優(yōu)勢，東風凱普特K6-ZD30自上市以來深受青睞，被客戶稱為“發(fā)財車”，一躍成為輕卡市場上的明星頭牌，也被譽為“城市高效物流首選用車”。來自廣州的伍師傅表示：“車輛的舒適性非常好，減震效果非常棒，加速性能也非常優(yōu)秀，更驚喜的是車輛的噪音非常低，和小轎車差不多，我非常滿意，所以決定買這款車，提供的ZD30發(fā)動機4年150萬公里的超長質保的服務政策也很好”。某知名電商平臺更是一口氣采購87輛東風凱普特K6系列車型作為其配送專車。東風凱普特K6車型還可在冷藏車、疫苗車、郵政車、平板車、畜禽車等多個專業(yè)細分市場為用戶提供多樣化選擇。據悉，9月8日，整車四大性能56項重磅升級的2018款東風凱普特上市以來，以“成就年輕，舒享未來”的品牌新理念，以高顏值的外觀、時尚化的內飾及富有科技感的配置，貼合80、90后的心理需求，受到年輕卡友的喜愛。截止目前，高端輕卡東風凱普特累計銷售已超過15000輛。
東風股份領導啟動途逸全國上市發(fā)布
同時，配合東風凱普特展出的發(fā)動機還有來自DFAC旗下的明星發(fā)動機ZD30國五發(fā)動機。這次，DFAC采用動態(tài)解剖展機的方式，讓觀者可以直觀看到這款發(fā)動機運作的狀態(tài)。據悉，這款發(fā)動機最大馬力150，峰值扭矩370Nm，低速扭矩245Nm。國五ZD30發(fā)動機源自日產NISSAN，采用了世界先進的產品技術全球同步的技術平臺，日產全球統一的質量控制，嚴格按日產研發(fā)管理模式開展發(fā)動機的國產化開發(fā)；借鑒日產成熟的生產工藝、制造技術及工廠管理經驗，采用國內外先進成熟的新工藝、新裝備及新材料組織生產，產品在中國、日本、歐洲實現同步投放，不僅在2013年遠征環(huán)塔拉力賽中，經過魔鬼賽段煉獄，順利完成全賽段并勇奪多項冠軍。并以超性能優(yōu)勢斬獲三屆中國國際卡車大賽唯一“最節(jié)油發(fā)動機大獎”。ZD30發(fā)動機還采用了主流后處理技術路線，輕松達成國五排放標準，積極深入踐行了節(jié)能減排政策。
“全新”團：定位于最后一公里運輸的東風途逸將在本次車展正式亮相。這是DFAC的全新自主研發(fā)子品牌，主打小卡市場，介于微卡與輕卡之間，它填補了東風在小卡領域的空白，將進一步豐富東風輕卡的產品線。東風途逸采用3噸級卡車通用大車橋、140加強型錳鋼車架，整車寬是1.7米，高低于2米的N1類標準車型，并配置多功能方向盤、倒車影像、定速巡航等，既有輕卡的承載性，也有微卡的便利性，還有轎車的舒適性。業(yè)內人士分析說，這款小卡基于東風輕卡成熟的卡車制造經驗及生產研發(fā)平臺，性能穩(wěn)定可靠，精致可媲美轎車，將可能改變傳統卡車的設計和用途的理念，主打舒適度將引領人們對短途貨運的全新認識。
東風途逸
“新能源”團：此次車展，DFAC還派出史上最強新能源天團參加，包括東風天翼新能源客車、東風御風新能源廂貨、東風凱普特新能源廂式車、東風新能源物流微面，是DFAC新能源家族主力的一次集體亮相。據悉，DFAC作為國內最早從事電動汽車研發(fā)的企業(yè)之一，自2005年即已開始布局新能源市場，始終貫徹以“純電動為主、混合動力為輔、燃料電池為前瞻”的技術路線，著力打造客車、專用車、卡車、底盤四個平臺的產品布局，目前新能源產品開發(fā)和市場運營已覆蓋了從商用車到乘用車、從混合動力到純電動領域，車型產品線已涵蓋客車、轎車、廂式車、特種車和底盤等系列。據了解，DFAC于今年上半年整合資源成立了新能源事業(yè)部，致力于新能源的開發(fā)與銷售，創(chuàng)新優(yōu)勢打造新能源的持續(xù)競爭力。2017年DFAC的新能源汽車銷售持續(xù)大漲，1至10月，實現銷售近17000多輛，預計全年突破20000輛。后續(xù)，DFAC新能源將努力打造明星商品，樹立行業(yè)標桿，成為知名品牌；計劃到2020年，新能源汽車銷售占公司總銷售的30%以上，2025年達到40%以上。
據悉，自2012年首次舉辦以來，中國國際商用車展已經成功舉辦了三屆。該展會見證了我國商用車行業(yè)致力于調結構、促提升，從持續(xù)下滑到企穩(wěn)回暖、煥發(fā)出新活力的艱難歷程，得到行業(yè)的廣泛關注和支持認可，成為中國商用車市場最重要、最具影響力的國際化展示交流平臺。逢單年舉辦的武漢商用車展，是中國唯一的國家級商用車展，也是目前亞洲最大的商用車展。這次展會將是我國商用車行業(yè)全面展示創(chuàng)新成果的一次盛會，也是東風輕卡、東風新能源汽車、東風輕型發(fā)動機等產品展示品牌實力、領略最新技術、把握市場趨勢的一次難得機會。
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