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10月18日，舉世矚目的中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會(huì)在北京人民大會(huì)堂開幕。此次大會(huì)首次開設(shè)了“黨代表通道”，邀請一線黨代表與國內(nèi)外媒體記者面對面交流。在18日早上的第一次現(xiàn)場采訪活動(dòng)中，有多名代表談到了五年來交通運(yùn)輸發(fā)展的重大成就和喜人變化。

 

五年來，交通科技創(chuàng)新持續(xù)發(fā)展。“復(fù)興號”高速列車、C919大型客機(jī)、振華港機(jī)、海工機(jī)械特種船舶等具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能交通裝備技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平，部分達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

 

李萬君代表來自中車長春軌道客車股份有限公司，30年來始終從事軌道客車的焊接工作，多次在國家級技能大賽中獲得第一名的好成績，先后參與包括高鐵在內(nèi)的我國幾十種軌道客車的首件試制工作。近年來，他見證了中國高鐵從“追趕者”變成世界的“領(lǐng)跑者”。

 

“9月21日，中車生產(chǎn)的中國自主知識產(chǎn)權(quán)的‘復(fù)興號’，在京滬線上以每小時(shí)350公里的速度正式運(yùn)營。10月16日，我們公司生產(chǎn)的美國波士頓橙線地鐵車輛正式下線。”李萬君自豪地介紹，如今中車生產(chǎn)的客車不僅滿足國內(nèi)市場的需求，而且出口到世界上103個(gè)國家和地區(qū)。“我希望未來越來越多的國家能夠享受到中國制造帶來的幸福。”李萬君表示，作為“國家工匠”，就是要把工作干成藝術(shù)，讓中國高鐵這張名片在世界上更加亮麗。

 

來自航空工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司的薛瑩代表，是一名有著25年工齡的一線裝鉗工。她的工作是用手工完成機(jī)器無法裝配的飛機(jī)組件，確保每一顆鉚釘?shù)馁|(zhì)量。“一顆鉚釘?shù)馁|(zhì)量直接關(guān)系到飛機(jī)的安全，每一次看似平常的工藝，都要經(jīng)過上千次的訓(xùn)練。”薛瑩說。五年來，她和伙伴們實(shí)現(xiàn)了中國人60多年的一個(gè)夢想，讓中國的大飛機(jī)飛上了祖國的藍(lán)天。

 

“像C919大型客機(jī)、運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)，我們都有參與。”薛瑩介紹，團(tuán)隊(duì)經(jīng)過不懈努力，克服了各種難關(guān)，提升了國產(chǎn)大飛機(jī)的整體制造能力。她表示，在制造業(yè)發(fā)展到智能化的今天，工匠精神并不過時(shí)，核心本質(zhì)是自發(fā)專心致志地做事。“我也有一個(gè)夢想，用中國工匠的雙手做好更多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，讓世界享受‘中國制造’。”薛瑩說。

 

五年來，交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)均等化水平不斷提高，人民群眾的獲得感和滿意度不斷增強(qiáng)。

 

在邊疆地區(qū)，一條條公路的通車、一座座機(jī)場的落成，使得百姓的生活更加便利。

 

來自新疆維吾爾自治區(qū)阿克蘇地區(qū)的吾布力喀斯木·買吐送代表說，當(dāng)年庫爾班大叔騎著毛驢到北京接受毛主席的親切接見，如今自己則是坐著飛機(jī)來北京參加黨的十九大。吾布力喀斯木·買吐送的家鄉(xiāng)發(fā)生了以前想都不敢想的巨變，鄉(xiāng)親們過上了美好幸福的生活。

 

次仁巴珍代表是一名婦產(chǎn)科醫(yī)生，來自西藏自治區(qū)阿里地區(qū)。阿里地區(qū)平均海拔高達(dá)4500米以上，空氣含氧量只有平原的50%。“以前條件比較差，交通也不方便。”次仁巴珍分析五年來西藏孕產(chǎn)婦和新生兒的死亡率都進(jìn)一步下降的原因時(shí)說，“現(xiàn)在有些病人因條件不允許不能到醫(yī)院看病，我們義不容辭，開車上門去出診。”