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2017年9月26日，以“聚力數(shù)字新經(jīng)濟(jì) 共建網(wǎng)絡(luò)新空間”為主題的2017（第五屆）江蘇互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在南京舉行。“創(chuàng)新之光”互聯(lián)網(wǎng)成果展同時(shí)拉開帷幕?；ヂ?lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)阿里巴巴、騰訊等，江蘇地區(qū)知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)蘇寧云商、途牛等參加了此次互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)。

福佑卡車作為互聯(lián)網(wǎng)+物流領(lǐng)域的知名新秀企業(yè)應(yīng)邀參加了江蘇互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，共同探討在互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)下，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新機(jī)遇和新路徑。福佑卡車與五星控股、焦點(diǎn)科技、同程網(wǎng)、途牛旅游網(wǎng)、福中集團(tuán)、開鑫金服等企業(yè)，共同參加了獨(dú)角獸企業(yè)高峰對(duì)話，福佑卡車創(chuàng)始人兼CEO單丹丹認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)正在賦予物流業(yè)發(fā)展新動(dòng)能，持續(xù)驅(qū)動(dòng)物流業(yè)降本增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)。

在演講環(huán)節(jié)，單丹丹發(fā)表了“數(shù)據(jù)鏈接智慧物流”的主題演講，闡述了福佑卡車持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，依托真實(shí)交易數(shù)據(jù)，打造智慧物流綜合體的戰(zhàn)略藍(lán)圖。

“曾經(jīng)發(fā)明了紙幣的中國(guó)，再一次引領(lǐng)世界進(jìn)入移動(dòng)支付新時(shí)代。”近段時(shí)間，中央電視臺(tái)播出的《輝煌中國(guó)》紀(jì)錄片詳細(xì)展示了中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深入老百姓日常生活的各個(gè)細(xì)節(jié)，與人們衣食住行用融為一體的畫面，可謂神采飛揚(yáng)、意氣風(fēng)發(fā)。

在互聯(lián)網(wǎng)上半場(chǎng)，消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)迸發(fā)出了空前的活力與生機(jī)，BAT、TMD互聯(lián)網(wǎng)巨頭的崛起一舉讓中國(guó)發(fā)展成為世界級(jí)互聯(lián)網(wǎng)大國(guó)和互聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)國(guó)，但在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，中國(guó)依然沒有巨頭企業(yè)，在互聯(lián)網(wǎng)的下半場(chǎng)，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將會(huì)迎來發(fā)展的春天?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的前景和想象空間不可估量。

江蘇互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉湘生在發(fā)言中提及，江蘇有眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)推動(dòng)了傳統(tǒng)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，其中途牛，同程網(wǎng)推動(dòng)了旅游行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，福佑卡車推動(dòng)了物流行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)。

福佑卡車運(yùn)用先進(jìn)的大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，開發(fā)了一套公路干線運(yùn)輸市場(chǎng)的智能報(bào)價(jià)系統(tǒng)，根據(jù)歷史交易價(jià)格、天氣、淡旺季、突發(fā)情況、貨源品類分布等因素的影響權(quán)重，精準(zhǔn)推算運(yùn)價(jià)，為預(yù)測(cè)供需和運(yùn)價(jià)提供可能性。系統(tǒng)平均5分鐘就能報(bào)價(jià)，精準(zhǔn)度高達(dá)90%。

同時(shí)，福佑卡車能夠分類、分層、分級(jí)地對(duì)貨主企業(yè)、貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)人、卡車司機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)畫像，分析貨主企業(yè)的貨品分類、交易偏好、還款信用、線路偏好因素、分析經(jīng)紀(jì)人的交易行為、服務(wù)質(zhì)量、履約能力、運(yùn)力管控情況，分析卡車司機(jī)的定位信息、服務(wù)質(zhì)量、車型車況、服務(wù)歷史等，在此基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)貨源與運(yùn)力之間的精準(zhǔn)匹配，匹配符合發(fā)貨方需求的運(yùn)力，匹配符合運(yùn)力偏好的訂單，大幅提高公路干線運(yùn)輸市場(chǎng)交易效率。

福佑卡車進(jìn)行智能報(bào)價(jià)和智能匹配的基礎(chǔ)依托是海量的真實(shí)交易數(shù)據(jù)，沒有真實(shí)數(shù)據(jù)，一切都無(wú)從談起。從這個(gè)角度來講，互聯(lián)網(wǎng)+物流競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)上是數(shù)據(jù)的競(jìng)爭(zhēng)，誰(shuí)能掌握海量的真實(shí)交易數(shù)據(jù)，誰(shuí)就能占據(jù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。

福佑卡車作為互聯(lián)網(wǎng)+物流交易平臺(tái)，在平臺(tái)運(yùn)行過程中積累了大量真實(shí)的交易數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)包括貨主企業(yè)、貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)人、卡車司機(jī)的數(shù)據(jù)，福佑卡車每一組數(shù)據(jù)都是基于平臺(tái)真實(shí)的交易、服務(wù)和結(jié)算場(chǎng)景生成的數(shù)據(jù)。從交易到服務(wù)，從行為到信用，這些數(shù)據(jù)都是在平臺(tái)上真實(shí)發(fā)生的，都能做到有據(jù)可查、有跡可循。

依托真實(shí)交易數(shù)據(jù)，福佑卡車與網(wǎng)商銀行、普洛斯金融、中航信托等金融機(jī)構(gòu)合作，運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，構(gòu)建風(fēng)控模型，深度挖掘數(shù)據(jù)的價(jià)值，把物流行業(yè)的數(shù)據(jù)資產(chǎn)變?yōu)橘Y金方認(rèn)可的資產(chǎn)，為物流上下游企業(yè)提供信貸、保理、租賃、保險(xiǎn)等綜合性的科技金融服務(wù)，提高物流企業(yè)的資金利用效率。

在智能報(bào)價(jià)、智能匹配、科技金融的基礎(chǔ)上，福佑卡車致力于打造物流、資金流、信息流三流合一的智慧物流綜合體。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)主任戴定一在談及智慧物流時(shí)提到，在互聯(lián)網(wǎng)+物流領(lǐng)域，交易平臺(tái)已經(jīng)開始替代信息平臺(tái)，無(wú)論是信息服務(wù)還是互聯(lián)互通都要落實(shí)在信息和其他資源怎么進(jìn)行交易，所謂的整合、互聯(lián)互通不能落實(shí)在交易環(huán)節(jié)就是一句空話，平臺(tái)要圍繞交易的安全、方便和低成本這樣的要求，以交易作為構(gòu)建協(xié)作體系的具體目標(biāo)。今天幾乎所有平臺(tái)都在向交易平臺(tái)演進(jìn)。并且，已經(jīng)有少部分企業(yè)在交易平臺(tái)的基礎(chǔ)之上做到了更加精準(zhǔn)，也就是不僅要“合”還要“分”。整合資源，整合信息以后對(duì)這些結(jié)果進(jìn)行分類，分層，使得交易更加精準(zhǔn)，減少交易成本，提高交易效率，這樣就會(huì)用到智慧的技術(shù)，走到了智慧平臺(tái)的層面。還有部分交易型平臺(tái)，會(huì)跳出平臺(tái)的概念，構(gòu)建一個(gè)生態(tài)，構(gòu)筑更加復(fù)雜的分工協(xié)作體系。

福佑卡車的發(fā)展藍(lán)圖與物流行業(yè)著名專家戴定一的論斷不謀而合，凸顯了福佑卡車在公路干線運(yùn)輸市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)智慧物流發(fā)展的引領(lǐng)者地位。

從2014年開始，互聯(lián)網(wǎng)+物流領(lǐng)域掀起“百團(tuán)大戰(zhàn)”，經(jīng)過2015-2017年的發(fā)展和沉淀，不少平臺(tái)已經(jīng)銷聲匿跡。但經(jīng)過市場(chǎng)洗禮和磨練的互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺(tái)步伐更加堅(jiān)定，思考更加理性，戰(zhàn)略布局更為深遠(yuǎn)，智慧物流經(jīng)歷著鳳凰涅槃、破局重生的過程。

如此，未來的一天，中國(guó)依然可以驕傲地對(duì)世界說：曾經(jīng)開辟了舉世聞名的“絲綢之路”、“海上絲綢之路”國(guó)際物流大通道的中國(guó)，將在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，再一次引領(lǐng)智慧物流發(fā)展新潮流。