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2017年，國家郵政局同意授予大連、蘇州、寧波、合肥、廈門、青島、武漢、揭陽八個城市“中國快遞示范城市”稱號，廈門成為福建省第二個獲評該稱號的城市。

在過去五年里，廈門在推動郵政服務創(chuàng)新發(fā)展、推動快遞服務轉型升級、強化寄遞安全管理等方面可圈可點，可謂開啟了“新快遞”時代。

 

利用誠信體系監(jiān)管是廈門市郵政管理局的特色。廈門市修訂印發(fā)了《廈門市郵政行業(yè)“黑名單”管理制度(試行)》，規(guī)定涉及郵政、快遞企業(yè)、快遞從業(yè)人員。企業(yè)被列入“黑名單”后，在全市范圍內的所有評優(yōu)、評先、評獎以及在享受政府相關扶持政策上將受到限制。制度建立以來，分批次公布的寄遞“黑名單”共涉及46家責任單位、12名責任人。

此外，廈門市快遞行業(yè)協(xié)會近年持續(xù)在官網(wǎng)、微信群及QQ群公布失信企業(yè)、客戶及快遞員名單，并建立綜合評價排行榜制度，廈門快遞行業(yè)信用體系初步構建。

 

按照“快遞三向”的工作部署，廈門市郵政管理局結合廈門市農(nóng)業(yè)供給側結構性改革，拓展“快遞+農(nóng)業(yè)”產(chǎn)業(yè)鏈，全力支持企業(yè)服務特色農(nóng)產(chǎn)品項目，與商務、自貿區(qū)、海關、檢驗檢疫部門溝通，爭取各項扶持政策。廈門市郵政管理局提出多項快遞服務農(nóng)業(yè)發(fā)展舉措，包括支持農(nóng)郵對接，建設農(nóng)村電子商務物流配送網(wǎng)絡;大力發(fā)展生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流以及第三方配送和共同配送;建設區(qū)域性農(nóng)村電商物流配送中心，完善村郵站和寄遞末端網(wǎng)點，加強從村到鎮(zhèn)的物流體系建設等。

在廈門市郵政管理局的持續(xù)推動與引導下，順豐大力發(fā)展以電商銷售為主要渠道的臺灣水果寄遞業(yè)務項目。2017年1月-8月，該項目累計快遞業(yè)務量達到了4.64萬件，產(chǎn)生業(yè)務收入110.54萬元，服務農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)值約為360萬，為兩岸經(jīng)濟交流和農(nóng)業(yè)發(fā)展做出了有意嘗試。

 

近年來，兩岸快件業(yè)務增長迅猛，市場需求強烈。此前兩岸往來快件采用航空運輸。2014年2月18日，海關總署批準同意對臺地理優(yōu)勢明顯的廈門市試點開展對臺海運快件業(yè)務，廈門也成為大陸首個獲準經(jīng)營兩岸海運快件業(yè)務的城市。以海運集裝箱為運輸容器的海上運輸不僅大大增加了快件運載量，同時還具有限制少、成本低等優(yōu)勢。2015年4月30日，廈金海運快件正式啟動，廈金海運快件進口航線率先形成每周二、周五兩班的固定運力，標志著兩岸海運快件進入常態(tài)化運作新階段。

同時，“中遠之星”高速客滾輪及“廈金海運快件包船”等投入營運，兩岸快件運輸呈現(xiàn)出空運、海運齊頭并進的良好發(fā)展態(tài)勢。廈門市郵政管理局與自貿委、商務局、海關等積極溝通，積極推動鷺優(yōu)速等企業(yè)取得海運快件運營資質并推廣該業(yè)務。

此外，廈門已開行三條中歐班列線路。截至2017年5月31日，廈門中歐班列累計開行139列，共2683個集裝箱，貨值20.26億元人民幣