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8月7日，一條關(guān)于“中國郵政開始做便利店”的圖文消息在微博上流傳。這家位于昆明市棕樹營小區(qū)附近的便利店名為“友鄰居便利店”，使用了郵政風格的綠色字體，店頭左邊同時放了中國郵政電商業(yè)務(wù)“郵樂購”的LOGO。

從功能看，友鄰居便利店同時提供24小時郵儲ATM、郵政快遞、電商、便利店四大業(yè)務(wù)，顯然是想借助發(fā)送快遞或前來使用ATM的客流，帶動便利店商品銷售及其他業(yè)務(wù)的推廣。據(jù)了解，這家店上個月才開業(yè)。

這不是中國郵政首次嘗試便利店業(yè)態(tài)。此前，中國郵政曾通過合作、授權(quán)、加盟等多種方式涉足過零售業(yè)務(wù)。

2010年中國郵政就和美國地平線投資集團簽約“中郵百全連鎖超市”項目，想要借助郵政在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的優(yōu)勢網(wǎng)點開設(shè)超市，并將百全超市的藍圖描繪為“農(nóng)村版沃爾瑪”。雙方在江西、河南、山東三個試點省份開出近100家百全超市，然而，2014年這些超市因經(jīng)營不善悉數(shù)轉(zhuǎn)讓，“農(nóng)村版沃爾瑪”的故事畫上句號。

此后，中國郵政還零零散散以合作方式開設(shè)過一些便利店。

2015年10月，中國郵政在四川雙流縣開設(shè)了一家便利店，取名為“與農(nóng)便利店”，同樣開設(shè)在郵政網(wǎng)點。120平方米的門店內(nèi)，除了售賣商品外，也提供信件包裹郵寄、繳費等便民業(yè)務(wù)。但該店屬于郵政授權(quán)個體使用了郵政品牌。

2016年，中國郵政與天虹旗下便利店合作，開設(shè)了一家24小時營業(yè)的“都市管家”，將社保業(yè)務(wù)辦理網(wǎng)點與便利店結(jié)合，同時提供照片沖印、鮮花預訂、蛋糕預定、包裹代收等服務(wù)，目前這樣的店鋪在深圳有3家。

快遞專家趙小敏認為，中國郵政此次涉足便利店有一個重大突破，那就是將郵儲銀行業(yè)務(wù)吸納了進來。中國郵政的便利店業(yè)務(wù)能不能做起來，關(guān)鍵在于一點——能不能將其自身優(yōu)勢資源整合起來，做成一個內(nèi)部共享中心。

中國郵政具有天然優(yōu)勢，門店遍布全國，并且在全國多地的種子、化肥等農(nóng)資領(lǐng)域做得有聲有色。如果對門店進行全新的裝潢設(shè)計，在郵政包裹、EMS業(yè)務(wù)之外，附加便利店、農(nóng)資服務(wù)和郵儲銀行等功能，并將郵政與阿里、滴滴等其他行業(yè)合作的功能整合進來，引入專業(yè)團隊，十幾萬家門店可能一夜而起，成為勢不可擋的強大力量。但問題在于，中國郵政的機制能不能更靈活，膽子能不能更大。從其目前的動作看，在便利店業(yè)務(wù)上的探索處于初期試水階段，還需要繼續(xù)觀察。

快遞公司涉足便利店業(yè)務(wù)的現(xiàn)象并不鮮見。最有名的應(yīng)該是2014年5月順豐開啟的嘿客店，利用快遞網(wǎng)點或者社區(qū)門店將順豐優(yōu)選落地，試圖以此打通線上線下客流，形成閉環(huán)。但2016年，部分嘿客因虧損被關(guān)閉，另一部分則更名為順豐優(yōu)選，并開始招募加盟者，改為以委托形式開拓社區(qū)市場。今年8月，圓通快遞也推出了便利店“媽媽菁選”，打通了線上線下營銷系統(tǒng)，銷售商品的同時，提供快遞代收、寄件等服務(wù)。

今年4月，京東集團CEO劉強東宣布，未來五年京東將在全國開設(shè)超過100萬家京東便利店。據(jù)悉，京東便利店采用的是加盟模式。店主報名加盟，京東審核資質(zhì)，確定合作后雙方簽訂合同，再由京東對店主進行培訓。以上四個環(huán)節(jié)完成之后，店主便可以裝修營業(yè)。雖說是加盟模式，但店主不需要向京東支付任何加盟費、管理費、培訓費。唯一收取的“質(zhì)保金”，是為了約束和規(guī)范店主的銷售行為。京東表示，除了提供貨源外，京東還將輸出品牌、模式和管理。京東便利店店主可以自主選擇兩種進貨模式。100% 進貨模式：所有商品京東進貨，店主在京東掌柜寶下單，由京東負責物流配送到店。部分進貨模式：部分商品京東進貨，配合其他進貨渠道。

阿里也積極布局線下便利店，除盒馬生鮮外，今年7月“淘咖啡”無人便利店也亮相淘寶造物節(jié)。“淘咖啡”大約200平方米，集商品購物、餐飲于一身。在“淘咖啡”購物，在進店前要先打開手機，用支付寶掃二維碼綁定支付寶賬戶，并授權(quán)小額代扣（每天每人上限5000元），完成后用手機掃碼過閘機。進店之后，消費者可以跟在普通商店購物一樣，任意在店內(nèi)選購商品。在離店前，走進一道“支付門”，面前會出現(xiàn)一個屏幕，經(jīng)過身份識別后，在幾秒時間里，程序會自動完成支付。整個購物流程完成后，用戶就可以拿著物品離開了。

據(jù)波士頓咨詢公司總經(jīng)理呂晃介紹，國內(nèi)很多便利店目前一天的營業(yè)額普遍只有三四千塊錢，和國際水平相比明顯偏低。同時，便利店行業(yè)還面臨巨大的房租、人工成本上漲壓力，這也要求便利店的銷售和毛利增長必須要比成本漲得快。“總體來說，許多連鎖便利店的單店銷售、利潤水平雖歷年有所改善，但與國際領(lǐng)先企業(yè)差距仍然較大，盈利性依然存在較大提升空間。”呂晃稱。 

在專家看來，中國便利店的銷售單店產(chǎn)出偏低，其中一大原因在于生鮮、半加工食品的占比偏低。在國外，目前生鮮、半加工食品占比約為30％至50％，而在國內(nèi)，生鮮類占比非常低。另外，和國外相比，國內(nèi)便利店的自有品牌商品占比也普遍偏低，而自有品牌商品對盈利的提升非常有效。

在“互聯(lián)網(wǎng)＋”浪潮下，國內(nèi)許多便利店也開始嘗試拓展線上業(yè)務(wù)，實現(xiàn)線上線下融合。據(jù)波士頓咨詢對37家樣本門店調(diào)研發(fā)現(xiàn)，其中有45％的門店引入了所謂的O2O模式，但是銷售占比仍不多。

嚴重同質(zhì)化是中國便利店行業(yè)普遍面臨的另一大難題。上海海鼎連鎖零售事業(yè)部總經(jīng)理吳昭松說，到目前為止，便利店行業(yè)的同質(zhì)化現(xiàn)象非常普遍，從商品、陳列、門店布局等來看，各家便利店的差異性其實并不大。由于同質(zhì)化競爭嚴重，很多便利店在商業(yè)模式上更多地依賴于上游廠商的營銷費用返還，或者通過賬期的管控來增加營收。但這種商業(yè)模式的議價能力非常有限。