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早上10點(diǎn)想換條手機(jī)充電線，下午2點(diǎn)就收到了“您好，您的快遞到了。請(qǐng)簽收一下，謝謝!”自從在生活中出現(xiàn)淘寶網(wǎng)、京東、天貓等網(wǎng)上購(gòu)物平臺(tái)后，快遞業(yè)發(fā)展得如火如荼2017年第二個(gè)季度開(kāi)始，中國(guó)就踏入了單日快遞“億件時(shí)代”。

據(jù)人民日?qǐng)?bào)報(bào)道，中國(guó)的快遞件量從2012年不到57億件到2016年躍升至312.8億件。僅僅數(shù)年時(shí)間，中國(guó)快遞市場(chǎng)規(guī)模就爬到了世界第一位，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)更持續(xù)5年以50%的速度膨脹著。

在郵件處理效率方面，中國(guó)快遞市場(chǎng)一直努力前進(jìn)著。以簽收一億個(gè)包裹做例子，隨著業(yè)界和人們對(duì)服務(wù)質(zhì)量的要求提高，“雙11”和“雙12”期間就從2013年需時(shí)9天提速至2016年的3天半。

國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司長(zhǎng)馮立虎表示，快遞全程服務(wù)時(shí)限處于58至60小時(shí)。如果要算72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率，這些年來(lái)也從72.4%(2012年)改善至75.53%(2016年)。此外，全國(guó)1000公里以下有80%快遞能在48小時(shí)內(nèi)送達(dá)。據(jù)菜鳥(niǎo)聯(lián)盟介紹，國(guó)際快遞(如西班牙)速度如今只需要平均兩星期而已。

無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是跨境物流，快遞事業(yè)也有了質(zhì)的飛躍，是為何故呢?

有效利用智能技術(shù)，是火速提升效率的關(guān)鍵。機(jī)器人除了可以每天自動(dòng)分揀、智能配送、送貨等達(dá)1700件包裹，還能用大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)銷(xiāo)售和補(bǔ)貨。根據(jù)義烏申通介紹，集團(tuán)投放350臺(tái)機(jī)器人作業(yè)，日均能處理快遞包裹達(dá)60萬(wàn)件，從中減少了70%的人力勞動(dòng);而京東有關(guān)負(fù)責(zé)人表示使用預(yù)測(cè)補(bǔ)貨功能后，從此平臺(tái)再不出現(xiàn)缺貨的情況，訂單滿(mǎn)足率更提高至87%。

“產(chǎn)品出山”、“網(wǎng)貸下鄉(xiāng)”新趨勢(shì)

到了服務(wù)覆蓋范圍，選擇與當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶(hù)合作也是快遞企業(yè)非?？粗氐膽?zhàn)略之一。根據(jù)大數(shù)據(jù)顯示，2016年鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)80%，農(nóng)村收投快遞包裹量達(dá)到80億件;直接服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品的外銷(xiāo)更超1000億元。從此，天南地北的人民都能品嘗新鮮的煙臺(tái)蘋(píng)果、奉化水蜜桃、陜西大荔冬棗……

由于農(nóng)商目前依然是片藍(lán)海，不少快遞企業(yè)近年都紛紛“西下”，希望探索出一番新模式。如江西宜春為了拉近快遞和電商之間的互動(dòng)，打開(kāi)“產(chǎn)品出山”、“網(wǎng)貸下鄉(xiāng)”的雙向通道，還專(zhuān)門(mén)引進(jìn)“村淘”項(xiàng)目。開(kāi)業(yè)當(dāng)天的交易數(shù)就突破了1萬(wàn)單。由此可見(jiàn)，農(nóng)村快遞商機(jī)無(wú)限，除了促進(jìn)城鄉(xiāng)生產(chǎn)自由流動(dòng)，還釋放了農(nóng)村的消費(fèi)通道。

即便快遞服務(wù)發(fā)展迅速，配送安全性也至關(guān)重要。2016年全國(guó)寄遞企業(yè)已配備8869臺(tái)安檢機(jī)，國(guó)家郵政局相繼推出“實(shí)名制”收寄信息系統(tǒng)和信息監(jiān)管平臺(tái)，防止顧客隱私外泄。

然而，物流行業(yè)各自龍爭(zhēng)虎戰(zhàn)，但歌舞升平的背后伴隨的環(huán)境污染，也是快遞行業(yè)需要面對(duì)的痛點(diǎn)。為了跟隨綠色中國(guó)建設(shè)倡議，全國(guó)快遞企業(yè)轉(zhuǎn)投使用新能源汽車(chē)4545輛、采用安全環(huán)保的新型塑料、蜂窩箱代替木箱包裝等，務(wù)求做到低污染、低消耗和低排放。