亚洲乳大丰满中文字幕_免费人成激情视频在线观看冫_蜜桃麻豆www久久囤产精品_紫黑粗大噗呲捣出白沫_中文在线√天堂_国内精品久久久久久久影视麻豆 _亚洲精品无播放器在线播放_亚洲精品一区二区三区新线路_女人被公牛进入

7月20日上午，安陽鐵路口岸鐵路專用線開工儀式在湯陰縣安陽萬莊公鐵物流園舉行。

如果說安陽鐵路口岸是萬莊農(nóng)資集團(tuán)（以下簡稱萬莊）構(gòu)建農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)的核心樞紐和心臟，那么鐵路專用線則是心臟連接農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)“主動脈”，但不是全部。

這條鐵路專用線的重要性何在？它又將給安陽鐵路口岸，乃至區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶來什么？

在揭曉答案之前，必須隆重介紹一下安陽鐵路口岸。

萬莊，作為中原地區(qū)的農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)，為改善河南及周邊省區(qū)的農(nóng)資流通環(huán)境，近年來致力于構(gòu)建覆蓋中原地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)村物流體系。安陽鐵路口岸正是為此而生。

安陽鐵路口岸不僅對萬莊意義重大，其還被賦予，拉動安陽市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)競爭能力的重任。

為何安陽鐵路口岸被如此看重？

據(jù)了解，安陽鐵路口岸項(xiàng)目位于湯陰縣瓦日鐵路兩側(cè)，總投資30億元，占地3100畝。該項(xiàng)目以政府為主導(dǎo)、市場化運(yùn)營，投資建設(shè)和運(yùn)營方為河南萬莊農(nóng)資集團(tuán)。

安陽鐵路口岸項(xiàng)目，主要建設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)化倉庫、保稅中心、鐵路專用線、集裝箱貨場、口岸聯(lián)檢中心、進(jìn)口保稅倉庫、出口監(jiān)管倉庫、多式聯(lián)運(yùn)作業(yè)區(qū)、集裝箱作業(yè)區(qū)、出入境貨物檢驗(yàn)檢疫查驗(yàn)區(qū)、出入境貨物檢疫處理區(qū)等；

該項(xiàng)目具有保稅物流、口岸通關(guān)、多式聯(lián)運(yùn)、倉儲及物流設(shè)施服務(wù)、商品集散、物流配送、供應(yīng)鏈金融等主要功能?？蓪?shí)現(xiàn)進(jìn)出口商品由邊境檢驗(yàn)直接轉(zhuǎn)至項(xiàng)目內(nèi)檢驗(yàn)，完成口岸通關(guān)全流程。

根據(jù)萬莊的規(guī)劃，其將在安陽鐵路口岸園區(qū)和遍布中原各地的上萬個基層銷售網(wǎng)點(diǎn)之間，優(yōu)化布局上百條公路運(yùn)輸線路，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流一站直達(dá)，快速集散，可以為農(nóng)村工業(yè)品生產(chǎn)商、供應(yīng)商、農(nóng)村電商和快遞企業(yè)提供倉儲與分撥服務(wù)，又可為農(nóng)村集貿(mào)市場、批發(fā)市場、超市提供配送服務(wù)。

那么，安陽鐵路口岸將實(shí)現(xiàn)公鐵聯(lián)運(yùn)，鐵路專用線與農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)有效銜接，降低農(nóng)村物流成本，提高物流配送效率。多式聯(lián)運(yùn)能夠反過來推動口岸園區(qū)物流集聚能力進(jìn)一步強(qiáng)化。

安陽鐵路口岸所在湯陰，是豫北地區(qū)重要的交通運(yùn)輸樞紐。

鐵路方面，除了貫穿安陽鐵路口岸的瓦日鐵路外，隴海線和京廣線也在湯陰交會。

水運(yùn)方面，這三條鐵路線可連接天津港、連云港、日照港、青島港。

公路方面，京港澳高速、107國道和鶴臺、湯上省道公路在湯陰縱橫交錯。

航空方面，2016年11月4日，安陽豫東北機(jī)場獲“準(zhǔn)生證”——國務(wù)院、中央軍委批復(fù)安陽民用機(jī)場預(yù)可行性報(bào)告。安陽豫東北機(jī)場，距安陽鐵路口岸僅3公里。

至此，湯陰已成為鐵、公、水、空多式聯(lián)運(yùn)中心，安陽市湯陰縣優(yōu)越的區(qū)位和交通優(yōu)勢，也奠定了安陽鐵路口岸發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。

換一個角度來看，《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》把安陽市確定為二級物流園區(qū)布局城市、重要的物流樞紐城市，發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的條件非常優(yōu)越。

發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，關(guān)鍵在于鐵路。公路貨運(yùn)和水運(yùn)市場的市場化改革起步較早，鐵路也在市場化，但與公路貨站、物流樞紐等的無縫鏈接率并不高。

在一定程度上說，鐵路的“格格不入”制約著我國物流效率的提升。這也凸顯安陽鐵路口岸鐵路專用線的來之不易。

據(jù)了解，安陽鐵路口岸鐵路專用線，由鄭州鐵路工程公司承建，計(jì)劃今年年底將完成橋涵、路基、站臺、鋪軌等主體工程，明年6月底驗(yàn)收通車。

鐵路專用線總長度10.86公里，并配有約8.5萬平方米的站臺庫，10萬平方米的配套倉庫，30萬平方米的場站作業(yè)場地，是安陽鐵路口岸項(xiàng)目的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)設(shè)施，是完善鐵路口岸集疏運(yùn)體系、促進(jìn)形成多式聯(lián)運(yùn)中心的重要載體。

待鐵路專用線明年6月建成通車后，與瓦日鐵路接軌，將實(shí)現(xiàn)安陽鐵路口岸與瓦日鐵路大通道無縫對接，并進(jìn)一步通過京廣、隴海、京九鐵路等安陽周邊的四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)相互連通，實(shí)現(xiàn)鐵路對安陽鐵路口岸的強(qiáng)大輻射帶動作用和業(yè)務(wù)引流能力。

河南萬莊干了一件大事兒，將影響周邊地區(qū)出口貿(mào)易！

經(jīng)由鐵路網(wǎng)，安陽鐵路口岸可直通天津港、連云港、煙臺港、日照港等主要海港。

通過鐵水聯(lián)運(yùn)，安陽鐵路口岸在進(jìn)出口商品業(yè)務(wù)方面的服務(wù)能力將再上一個新臺階，使其成為豫冀魯晉四省交會地帶對外開放的新高地。

鄭州鐵路局鄭州工程指揮部指揮長萬建春不無驕傲地說，從安陽鐵路口岸過境的瓦日鐵路是我國第一條高速重載鐵路，建設(shè)鐵路專用線是在瓦日鐵路上搭建的一條新的脈絡(luò)，將為周邊區(qū)域出口產(chǎn)品迅速轉(zhuǎn)運(yùn)到全國及世界各地增加一條新通道。

隨著鐵路專用線開工，安陽鐵路口岸的建設(shè)將加速推進(jìn)，園區(qū)將引進(jìn)更多的公路物流、鐵路物流和港口物流延伸功能，吸引越來越多的大型企業(yè)將集散分撥業(yè)務(wù)布局在園區(qū)內(nèi)。

萬莊董事長趙慧清說，安陽鐵路口岸定為于農(nóng)業(yè)投入品內(nèi)陸口岸 ，目前已和中農(nóng)集團(tuán)、中化化肥、中石油西北公司等多家央企和上市企業(yè)簽訂有物流合作協(xié)議，與鄭州陸港、日照港進(jìn)行戰(zhàn)略合作，近期還將與天津港、連云港、煙臺港、中鐵特運(yùn)、中集河南分公司等簽訂合作協(xié)議。

依托優(yōu)越的地理位置、完善的設(shè)施、現(xiàn)代化的管理方式，安陽口岸鐵路口岸將充分發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢，計(jì)劃用三到五年，將其打造成“一帶一路”的重要物流支點(diǎn)和豫冀魯晉四省的公、鐵、水、空四港聯(lián)動區(qū)域性物流樞紐。

這就難怪，百忙之中還親臨安陽鐵路口岸鐵路專用線開工儀式的，湯陰縣委副書記、縣長賈曉軍，毫不吝惜褒揚(yáng)之辭：

“安陽鐵路口岸項(xiàng)目所在地是輻射河南、河北、山東、山西四省商品的集散地，工業(yè)、農(nóng)業(yè)發(fā)展迅速，項(xiàng)目建成后預(yù)計(jì)年物流吞吐量約3000萬噸，可實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)收入30億元，利稅約6億元，帶動就業(yè)1.5萬人左右。

該項(xiàng)目必將為安陽構(gòu)建大樞紐、大物流、大產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)，為形成國內(nèi)大宗商品貨物物流集散基地，推動安陽 '四港一體、多式聯(lián)運(yùn)'現(xiàn)代交通物流樞紐建設(shè)注入新的活力。”