蘇寧牽手安利 自有物流開放后的價(jià)值火花帶來怎樣的思考?
發(fā)布時(shí)間:2017-07-21 13:51:33 物流產(chǎn)品網(wǎng)

正在參加中美企業(yè)家峰會(huì)的張近東,席間有一番表態(tài),稱蘇寧希望與更多美國(guó)企業(yè)達(dá)成深度合作。話音剛落,國(guó)內(nèi)就傳出了蘇寧物流牽手安利的捷報(bào)。
昨日蘇寧物流與安利中國(guó)達(dá)成合作的消息傳出后,業(yè)內(nèi)就刷起了一波“蘇寧也被安利了”的段子。段子歸段子,我們還是要仔細(xì)研究一下這次的合作。
一個(gè)是國(guó)內(nèi)最早開放物流業(yè)務(wù)的電商平臺(tái),一個(gè)是全球最大的直銷企業(yè),二者的合作可以說足夠重磅且引人注目。
根據(jù)公開信息,達(dá)成合作后蘇寧物流將正式成為安利在中國(guó)重要的物流供應(yīng)鏈服務(wù)商之一,提供覆蓋華東、西南兩大區(qū)域的智能倉(cāng)配一體化供應(yīng)鏈解決方案。這是整體的合作框架,細(xì)分下去實(shí)際上分為三大塊。
供應(yīng)鏈全流程進(jìn)行變革升級(jí)
依托供應(yīng)鏈服務(wù)優(yōu)勢(shì),蘇寧將為安利提供專業(yè)的物流模式建議、庫(kù)存分布建議以及其他供應(yīng)鏈優(yōu)化產(chǎn)品的服務(wù),同時(shí)為安利提供強(qiáng)大的系統(tǒng)研發(fā)支持和物流鏈路持續(xù)改善支持。
解讀:安利將借助蘇寧物流的技術(shù)和理念升級(jí)自身供應(yīng)鏈體系。比如,蘇寧物流將會(huì)為安利提供B2B、B2C、線上線下庫(kù)存共享和訂單集成處理的供應(yīng)鏈解決方案,有效幫助安利管理庫(kù)存、降低成本、提升效率。
社交電商與末端服務(wù)雙向賦能
協(xié)同安利移動(dòng)社交電商戰(zhàn)略推進(jìn),與安利共同構(gòu)建完善一體化物流服務(wù),有效提升消費(fèi)者的線下體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)電商和服務(wù)的雙向賦能。
解讀:社交電商是安利今年“互聯(lián)網(wǎng)+”計(jì)劃的重要組成部分,為此今年6月安利推出了整合安利易聯(lián)網(wǎng)、安利數(shù)碼港APP、安利云服務(wù)微信號(hào)、營(yíng)銷人員線上工作室等多個(gè)自有電商平臺(tái)的“安利云購(gòu)”,目前這些安利自有電商平臺(tái)的銷售額已超過安利年銷售額的50%。
在這樣的背景下,安利亟需補(bǔ)足和加強(qiáng)社交電商下的物流能力。而蘇寧線下極具規(guī)模的社區(qū)快遞點(diǎn)和門店可以為安利提供個(gè)性化的服務(wù)和售后支持。以蘇寧急速達(dá)服務(wù)為例,可以將門店倉(cāng)商品配送時(shí)間縮短在2小時(shí)內(nèi),即將上線的準(zhǔn)時(shí)達(dá)產(chǎn)品更是能提供7個(gè)時(shí)間段的精準(zhǔn)送貨。
共同探索家居物流服務(wù)模式
針對(duì)家居產(chǎn)品設(shè)計(jì)定制化的物流解決方案,科學(xué)地優(yōu)化訂單處理、商品存儲(chǔ)、貨物分揀、打包出庫(kù)、數(shù)據(jù)分析、售后安裝及其他增值服務(wù),并提供快速、安全的家居產(chǎn)品最后一公里配送服務(wù)。
解讀:安利的家居產(chǎn)品比如凈水器、空氣凈化器、廚具等,較日化用品來說對(duì)物流又提出了新的要求。蘇寧物流針對(duì)這部分商品提供了定制化服務(wù),而且確保了配送時(shí)間,比如一線城市18小時(shí)內(nèi)送達(dá),偏遠(yuǎn)地區(qū)配送時(shí)效縮短到3天以內(nèi)。
為什么是蘇寧物流?
安利作為全球最大的直銷企業(yè),2016年其全球營(yíng)業(yè)額高達(dá)88億美元,而中國(guó)又是其全球十大市場(chǎng)之首,可以說中國(guó)市場(chǎng)對(duì)安利來說至關(guān)重要。
制定“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略后,安利整合移動(dòng)電商平臺(tái)而來的社區(qū)電商“安利云購(gòu)”,承擔(dān)著安利全年過半的銷售額,重壓之下安利必須尋找一位優(yōu)秀的物流合作伙伴以撐起用戶體驗(yàn)。
從安利遍布全國(guó)的產(chǎn)品和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)來看,在物流服務(wù)的選擇上“安利云購(gòu)”需要一張擁有同樣覆蓋能力的物流網(wǎng)絡(luò),即無論在全國(guó)任何地區(qū)都能保證一樣的物流能力。
事實(shí)上,這只是整體選擇傾向的一個(gè)原因。正如上文所言,安利云購(gòu)整合了安利所有自有移動(dòng)電商平臺(tái),它需要一家能夠提供多平臺(tái)訂單統(tǒng)一管理、多地倉(cāng)儲(chǔ)以及多級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)合一服務(wù)的物流企業(yè),而蘇寧物流“恰好”具備這樣的能力。
還有一個(gè)原因在筆者看來也十分重要,那就是這次安利交于蘇寧物流的大區(qū)除了交通便利物流業(yè)發(fā)達(dá)的華東大區(qū),還有相對(duì)來說欠缺一些的西南大區(qū)。這也要求蘇寧物流在當(dāng)?shù)赜凶銐虻奈锪髂芰ΑYY料顯示,蘇寧物流在成都設(shè)有一個(gè)全國(guó)物流樞紐,幾乎可以輻射所有西南大區(qū)區(qū)域。
在這樣的背景下,蘇寧物流通過倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)、干支線運(yùn)輸網(wǎng)、末端服務(wù)網(wǎng)組成的遍布全國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)資源,可確保安利在華東和西南大區(qū)的業(yè)務(wù)順利進(jìn)行。甚至還能提供定制化個(gè)性服務(wù),我想這才是安利選擇蘇寧物流的主要原因。
蘇寧物流的價(jià)值剛剛釋放
早在2014年蘇寧就開啟了企業(yè)物流向物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型,是國(guó)內(nèi)最早推動(dòng)自有物流開放的企業(yè)。我們看到,2016年擁有自有物流業(yè)務(wù)的零售企業(yè)紛紛開始加速社會(huì)化開放,而最早開放的蘇寧,已經(jīng)吃到了第一波紅利。
蘇寧云商2016業(yè)績(jī)快報(bào)顯示,2016年社會(huì)化物流收入同比增速達(dá)到321.67%,2017年一季度收入同比增長(zhǎng)192.21%?;ù罅獯蛟煳锪鞯墓静簧伲^大部分都是在連年虧損之中維持高效運(yùn)轉(zhuǎn),而蘇寧云商已經(jīng)要把物流從成本中心轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧?rùn)中心。
在蘇寧物流從成本中心向利潤(rùn)中心轉(zhuǎn)變的過程中,智慧倉(cāng)儲(chǔ)、大數(shù)據(jù)系統(tǒng)以及全渠道商品運(yùn)營(yíng)能力的不斷升級(jí)則起到了催化劑的作用,這次蘇寧物流與安利的合作就可看作是一次階段性的價(jià)值體現(xiàn)。
實(shí)際上,自有物流業(yè)務(wù)開放就是企業(yè)自身能力、資源的開放。而這些能力和資源將服務(wù)到更多中小企業(yè)或者成為社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施的一種。目前蘇寧物流服務(wù)已經(jīng)接入2000多家第三方企業(yè)和10萬家平臺(tái)商戶,未來隨著這個(gè)數(shù)字的不斷攀升,蘇寧還能強(qiáng)化另外一項(xiàng)能力,即數(shù)據(jù)獲取。
張近東在最近一次采訪中提到,現(xiàn)在蘇寧已經(jīng)形成了自己的核心能力,包括物流、電商、終端配送、金融以及數(shù)據(jù)能力。而這些如果放到未來,放到智慧零售的框架里面,就是C2B零售的重要基石。
實(shí)際上,張近東在中美企業(yè)家峰會(huì)上也談到了C2B,他說蘇寧可以通過用戶大數(shù)據(jù)挖掘,與美國(guó)企業(yè)就智能設(shè)備、服務(wù)機(jī)器人、電動(dòng)汽車、高端家電3C等科技產(chǎn)品進(jìn)行C2B反向定制。
所以,蘇寧物流的價(jià)值不僅僅是開放以后構(gòu)建的物流基礎(chǔ)設(shè)施藍(lán)圖,它更重要的作用將發(fā)揮在C2B零售模式里。當(dāng)基于信息化的云商體系、金融支付體系和物流體系構(gòu)筑完成之后,蘇寧就有了實(shí)現(xiàn)零售大數(shù)據(jù)的積累,并最終獲得C2B零售時(shí)代的船票。
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