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7月10日，記者從交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布會(huì)獲悉，7月11日是第13個(gè)中國(guó)航海日，主題是“船•港•人—互聯(lián)互通”。交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長(zhǎng)易繼勇介紹，將通過航海日論壇等活動(dòng)，進(jìn)一步促進(jìn)21世紀(jì)海上絲綢之路沿線國(guó)家和地區(qū)的合作與交流，推進(jìn)北京“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇和專題平行會(huì)議相關(guān)工作的落實(shí)。7月11日，中國(guó)航海日活動(dòng)組委會(huì)還將向全社會(huì)發(fā)布《2017年中國(guó)航海日公告》。

據(jù)寧波市政府副秘書長(zhǎng)金偉平介紹，中國(guó)航海日論壇已經(jīng)連續(xù)在寧波舉辦三年，今年的主論壇將于7月11日上午舉行，來自交通運(yùn)輸部、工信部、國(guó)家海洋局、中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心、招商局集團(tuán)等嘉賓將發(fā)表演講，8個(gè)專題論壇分別是中國(guó)國(guó)際海員論壇、海絲港口國(guó)際合作論壇、中國(guó)引航發(fā)展論壇、中小航運(yùn)企業(yè)發(fā)展論壇、國(guó)際航運(yùn)服務(wù)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇、行舟致遠(yuǎn)航海文化論壇、寧波國(guó)際海洋新興產(chǎn)業(yè)論壇、中國(guó)航運(yùn)50人論壇。

論壇期間還將召開第三屆國(guó)際港口管理機(jī)構(gòu)圓桌會(huì)議、寧波舟山港與中東歐港口合作會(huì)議，進(jìn)一步加強(qiáng)“一帶一路“建設(shè)的合作與交流。此外，寧波市還將在航海日活動(dòng)期間繼續(xù)舉辦豐富多彩的系列群眾活動(dòng)，吸引廣大群眾參與，宣傳航海文化，增強(qiáng)海洋意識(shí)。包括“航海風(fēng)云榜”評(píng)選、我的航海夢(mèng)—青少年主題征文比賽、我的航海夢(mèng)—青少年主題繪畫比賽、第三屆全國(guó)青少年航海科普知識(shí)競(jìng)賽、2017中國(guó)航海日“海上絲綢之路”旅游推廣月活動(dòng)——“穿越東海岸”2017寧波紀(jì)行、中國(guó)航海日專題講座、港口博物館開放日及中國(guó)航海日帆船賽、海軍艦船開放日、“千人游大港”港口開放日等。全國(guó)各地也將因地制宜開展內(nèi)容豐富、形式多樣、節(jié)儉務(wù)實(shí)的各類航海日活動(dòng)，旨在通過航海日平臺(tái)，促進(jìn)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)間的交流與合作。

易繼勇介紹，我國(guó)水運(yùn)行業(yè)改革發(fā)展成效明顯。港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量繼續(xù)保持高位增長(zhǎng)，今年上半年，大連、營(yíng)口、天津、青島、連云港、寧波、深圳等我國(guó)7個(gè)主要集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)港口完成140萬標(biāo)箱（TEU），同比增長(zhǎng)35%。

在促進(jìn)區(qū)域港口協(xié)調(diào)發(fā)展方面，交通運(yùn)輸部積極推進(jìn)開展區(qū)域港口一體化發(fā)展改革試點(diǎn)，提升了運(yùn)營(yíng)效率和資源利用率，避免了區(qū)域港口無序發(fā)展和同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。江蘇南京以下沿江區(qū)域港口發(fā)展一體化和廣西北部灣沿海港口發(fā)展一體化改革取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，浙江省組建了浙江省海港委、海港集團(tuán)，對(duì)省內(nèi)寧波港、舟山港等五大沿海港口進(jìn)行大整合，統(tǒng)一營(yíng)運(yùn)。交通運(yùn)輸部還研究制定了加快推進(jìn)津冀港口協(xié)同發(fā)展工作方案，從跨省級(jí)行政區(qū)域?qū)用嫱七M(jìn)港口協(xié)同發(fā)展。

在運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整方面，加強(qiáng)宏觀調(diào)控，引導(dǎo)運(yùn)力有序投放。采用經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)措施，加快淘汰安全環(huán)保性能差的船舶、小噸位過閘船舶和老舊運(yùn)輸船舶，鼓勵(lì)新建三峽型船、LNG動(dòng)力船和高能效示范船。2016年至今年6月，拆解內(nèi)河運(yùn)輸船舶近5000艘，拆解老舊海船近1300萬載重噸，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)運(yùn)輸船舶艘數(shù)和噸位“雙下降”。繼續(xù)實(shí)施中資“方便旗”船免稅回國(guó)登記政策，對(duì)41艘、110萬載重噸中資“方便旗”船回國(guó)登記申請(qǐng)進(jìn)行了審核，大大優(yōu)化了我國(guó)船隊(duì)結(jié)構(gòu)。

在推進(jìn)長(zhǎng)江江海直達(dá)運(yùn)輸發(fā)展方面，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)特定航線江海直達(dá)運(yùn)輸發(fā)展的意見》及其配套文件，首艘江海直達(dá)船舶在舟山開工建造，為分步推進(jìn)江海直達(dá)運(yùn)輸，服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。

在降低運(yùn)輸成本方面，對(duì)《港口收費(fèi)計(jì)費(fèi)辦法》進(jìn)行修訂，改革國(guó)內(nèi)客運(yùn)和旅游船舶港口作業(yè)費(fèi)定價(jià)模式、改革拖輪費(fèi)計(jì)費(fèi)方式，進(jìn)一步規(guī)范港口、航運(yùn)領(lǐng)域經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)，降低物流成本。

在加快郵輪運(yùn)輸發(fā)展方面，支持地方開展試點(diǎn)示范，推動(dòng)國(guó)際郵輪到港免簽證政策落實(shí)和郵輪旅游經(jīng)營(yíng)規(guī)范化，2016年全國(guó)港口共接待國(guó)際郵輪旅客218萬人次，比2015年增長(zhǎng)79%，成為水運(yùn)經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

易繼勇介紹，在加快內(nèi)河高等級(jí)航道建設(shè)、沿海水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升航道公共服務(wù)水平等方面，交通運(yùn)輸部門穩(wěn)步推進(jìn)長(zhǎng)江干線航道系統(tǒng)整治，全面加快長(zhǎng)江主要支流和長(zhǎng)江三角洲等高等級(jí)航道網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)；有序推進(jìn)沿海港口大型綜合性港區(qū)、專業(yè)化碼頭建設(shè)，做好津冀港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理，繼續(xù)推進(jìn)上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山港區(qū)四期工程、唐山港煤炭散貨碼頭工程等建設(shè)，海運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施面貌持續(xù)改善。此外，交通運(yùn)輸部還制定發(fā)布《全國(guó)航道管理與養(yǎng)護(hù)發(fā)展綱要（2016-2020年）》，加強(qiáng)航道資源保護(hù)，提升航道保障能力；推廣應(yīng)用長(zhǎng)江電子航道圖，共為404艘三類重點(diǎn)船舶免費(fèi)安裝長(zhǎng)江電子航道圖。

在安全綠色發(fā)展方面，深入治理危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)安全突出問題，發(fā)布危險(xiǎn)貨物水路運(yùn)輸有關(guān)從業(yè)人員考核大綱，依法嚴(yán)格實(shí)施從業(yè)資格管理，開展專項(xiàng)督查，督促落實(shí)“三個(gè)責(zé)任”，加快構(gòu)建隱患排查治理和風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控雙重預(yù)防性工作機(jī)制。按照《船舶與港口污染防治專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案（2015-2020年）》，積極完善政策措施，組織開展試點(diǎn)示范，水運(yùn)行業(yè)應(yīng)用LNG和岸電取得積極成效，清潔能源在水運(yùn)領(lǐng)域得到了推廣應(yīng)用，大大提高了水運(yùn)綠色發(fā)展水平。

根據(jù)國(guó)務(wù)院自貿(mào)區(qū)建設(shè)的總體部署，在2013年上海自貿(mào)區(qū)海運(yùn)試點(diǎn)政策基礎(chǔ)上，將有關(guān)政策推廣復(fù)制到廣東、福建、天津自貿(mào)區(qū)和新設(shè)立的遼寧等7個(gè)自貿(mào)區(qū)。我國(guó)還與美國(guó)、歐盟、俄羅斯、韓國(guó)、日本、丹麥、加拿大、東盟建立了定期磋商機(jī)制，建立了中馬港口聯(lián)盟。加強(qiáng)內(nèi)地與港澳間航運(yùn)交流與合作，不斷深化CEPA框架下的合作。