十四項原則駕馭物流企業(yè)系統(tǒng)的發(fā)展
發(fā)布時間:2017-07-07 09:48:28 億歐網(wǎng)

.jpg)
十四項原則的“關(guān)系結(jié)構(gòu)”
如何解釋十四項原則的內(nèi)在關(guān)聯(lián)?它們的內(nèi)在關(guān)聯(lián)就像一個“天壇建筑結(jié)構(gòu)”,是層層堆砌的關(guān)系。
三類原則的關(guān)系
戰(zhàn)略管理原則、系統(tǒng)管理原則和組織管理原則是至上而下的關(guān)系。如圖18-1所示,若把戰(zhàn)略管理原則比作天壇的閣樓,則可以把系統(tǒng)的管理原則比作天壇的“階梯圓臺”,把組織管理原則比作天壇的“地基”。
天壇的主體結(jié)構(gòu)是“階梯圓臺”,它的穩(wěn)固是閣樓屹立的基礎(chǔ);而“階梯圓臺”的穩(wěn)固則依賴于地基的牢固程度。這類比的意思就是,要實現(xiàn)一個企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo),關(guān)鍵在于企業(yè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和運轉(zhuǎn)狀態(tài)如何;而企業(yè)系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)則依賴于這個企業(yè)的人(組織)。因此,三類原則的關(guān)系就像天壇的“建筑結(jié)構(gòu)”,是一個相互依存的整體。

圖18-1三類原則類比“天壇建筑結(jié)構(gòu)”示意圖
上述是宏觀視野上的類比關(guān)系,看不出十四項原則的內(nèi)部結(jié)構(gòu)關(guān)系。這有必要把上述“三類原則”的“天壇”剖開來看,看其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)關(guān)系到底如何。如圖18-2所示,戰(zhàn)略管理原則有兩層,含可持續(xù)發(fā)展原則和系統(tǒng)最優(yōu)原則。上面的小紅旗,可以看作“天壇閣樓”的頂尖,象征一個企業(yè)發(fā)展的終極目標(biāo)。
系統(tǒng)管理原則有價值導(dǎo)向原則、流程增值原則、均衡配置原則、實時反饋原則、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范原則、過程透明原則、瓶頸優(yōu)先原則、持續(xù)改善原則和移動互聯(lián)原則。如圖18-2所示,系統(tǒng)管理原則是為了實現(xiàn)系統(tǒng)最優(yōu)。衡量系統(tǒng)的效率,從物流企業(yè)系統(tǒng)的角度來看是用“流程增值原則”來衡量,而流程增值則主要受物流服務(wù)資源與物流服務(wù)任務(wù)的匹配均衡狀況的影響。
而均衡配載過程則需要有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、實時反饋和瓶頸優(yōu)先這三個原則的約束。而實時反饋又需要過程透明的原則來指導(dǎo),過程透明則需要移動互聯(lián)的為基礎(chǔ)。而持續(xù)改善,需要綜合應(yīng)用流程增值、均衡配載、過程透明、移動互聯(lián)、實時反饋、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和瓶頸優(yōu)先這七個原則。
此外,實現(xiàn)系統(tǒng)最優(yōu),必須要立足于客戶的價值導(dǎo)向。價值導(dǎo)向原則是除了“組織管理原則”之外,其它所有原則的基礎(chǔ)。一句話,沒有客戶價值就不存在企業(yè)價值,就沒有企業(yè)系統(tǒng)存在的必要。

圖18-2三類原則“建筑結(jié)構(gòu)關(guān)系”剖面示意圖
企業(yè)的發(fā)展終究要歸結(jié)到人的問題,即組織管理的問題,因此把“組織管理原則”類比為“天壇”的地基。關(guān)于組織的人才培養(yǎng),組織的行事風(fēng)格和組織成長修煉,則分別在崗位培訓(xùn)、現(xiàn)地現(xiàn)物和學(xué)習(xí)型組織這三個原則中進(jìn)行介紹。
三類原則的“關(guān)系結(jié)構(gòu)”簡化
用“天壇結(jié)構(gòu)”來類比三類原則(戰(zhàn)略管理原則、系統(tǒng)管理原則和組織管理原則,簡稱“三類原則”,下同)的關(guān)系比較復(fù)雜和抽象,難以理解。那么,可以通過簡化“三類原則”的“關(guān)系結(jié)構(gòu)”,以便于更加容易理解這些原則的關(guān)系。
如圖18-3所示,戰(zhàn)略管理原則是“精益物流原則之屋”的上部,包括屋頂和橫梁;系統(tǒng)管理原則包括房屋的基礎(chǔ)和支柱;組織管理原則是屋子下面的地基。
建房子是從打地基開始的。而創(chuàng)辦企業(yè)首先要有人,把人聚在一起就形成組織,有了組織就需要組織管理。房子穩(wěn)固得依賴堅實的地基,很多企業(yè)面臨危機(jī)不是因為業(yè)績不好,而是因為組織渙散,沒有戰(zhàn)斗力。
建房子要把基礎(chǔ)打好,沒有打不牢,基礎(chǔ)以上的機(jī)構(gòu)就立不穩(wěn)。把價值導(dǎo)向原則比作房屋的基礎(chǔ),是因為企業(yè)的存在必須以市場為基礎(chǔ),以客戶的價值為基礎(chǔ)。流程增值原則和持續(xù)改善原則是“屋子”的支柱。因為只有實現(xiàn)增值,企業(yè)從有收益,從能維持企業(yè)的運轉(zhuǎn);只有持續(xù)改善,企業(yè)才能不斷地向前發(fā)展。
戰(zhàn)略管理原則是方向性的,是統(tǒng)籌全局的。橫梁的功能就把支柱聯(lián)系起來,以致成為一個整體。系統(tǒng)最優(yōu)原則,實際上發(fā)揮著統(tǒng)籌的作用,所以把它比作橫梁。蓋好了屋頂才算建好了房屋。但是對于企業(yè)的發(fā)展而言,什么時候才能結(jié)束呢?企業(yè)的經(jīng)營是無止境的,可持續(xù)性原則的相關(guān)理念可比作“屋頂”。

圖18-3精益物流原則之屋
精益物流原則之屋,忽略了均衡配載、實時反饋、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、過程透明、移動互聯(lián)和瓶頸優(yōu)先這六個原則。實際上這六個原則是為流程增值和持續(xù)改善這兩個原則服務(wù)的。這六個原則與流程增值原則、持續(xù)改善原則及價值導(dǎo)向原則之間的內(nèi)在邏輯關(guān)系,將在本章的下一節(jié)作進(jìn)一步的介紹。
實現(xiàn)系統(tǒng)最優(yōu)的倒推邏輯
精益物流的原理,最終要歸宿到實現(xiàn)物流企業(yè)系統(tǒng)的不斷優(yōu)化。系統(tǒng)最優(yōu),是“系統(tǒng)管理原則”中的九個原則相互作用的結(jié)果。如圖18-4所示,這些原則的關(guān)系結(jié)構(gòu)在整體上像是一個風(fēng)箏骨架,每個原則(途中省略原則倆字)像是風(fēng)箏骨架的各個節(jié)點。盡管這些箭頭看上去有些眼花繚亂,但要記住箭頭的正向表示推動和促進(jìn)作用;箭頭的反向表示拉動作用。

圖18-4系統(tǒng)最優(yōu)的條件逆推示意圖
不難發(fā)現(xiàn),所有的箭頭最終都會傳遞到“系統(tǒng)最優(yōu)”。而與系統(tǒng)最優(yōu)有直接關(guān)聯(lián)的是流程增值、持續(xù)改善和價值導(dǎo)向。系統(tǒng)最優(yōu)的評判標(biāo)準(zhǔn),就是企業(yè)能不能賺到錢,能不能長期賺到錢,就是流程增值的能力和潛力問題。
實際上,系統(tǒng)最優(yōu)是一個動態(tài)的過程,沒有最好只有更好,所以沒有持續(xù)改善就無從談“系統(tǒng)最優(yōu)”。但系統(tǒng)必須以價值導(dǎo)向為基礎(chǔ),沒有市場和客戶的價值導(dǎo)向,系統(tǒng)最優(yōu)的基礎(chǔ)就不復(fù)存在。
再來看流程增值。在物流企業(yè)系統(tǒng)中,流程增值的能力主要受均衡配載的水所決定。均衡配載就是物流服務(wù)任務(wù)與物流服務(wù)資源的匹配過程,而且這個過程追求資源配載的一般均衡。這里的一般均衡就是提物流供服務(wù)的一方原意提供,且購買服務(wù)的一方原意購買,并且實現(xiàn)整個系統(tǒng)范圍內(nèi)的資源優(yōu)化配載。
當(dāng)然,流程增值的另一個前提就是價值導(dǎo)向。價值導(dǎo)向是商品價值傳遞效率為導(dǎo)向。沒有完成商品的價值傳遞,就不會實現(xiàn)物流服務(wù)的增值效應(yīng)。
然而均衡配載是一個復(fù)雜的統(tǒng)籌過程,要實現(xiàn)配載的均衡并不容易。要更好地進(jìn)行均衡配載的統(tǒng)籌,就需要標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、實時反饋和瓶頸優(yōu)先等相關(guān)條件和處理技巧。此外還不能忘了“價值導(dǎo)向”的約束。
如圖18-4所示,流程增值平行的是持續(xù)改善。持續(xù)改善也需要標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、實時反饋和瓶頸優(yōu)先這些條件和方法的輔助,同時也離不開價值導(dǎo)向的約束。持續(xù)改善當(dāng)然還需要有現(xiàn)地現(xiàn)物、學(xué)習(xí)型組織等原則來提供內(nèi)生的動力。暫時撇開組織管理原則來看,持續(xù)改善建立在這些原則之上。改善不是憑空的,也不是一心想改善就能改善,改善是系統(tǒng)性的工程。例如沒有標(biāo)準(zhǔn)化作為前提,就無從談改善。而標(biāo)準(zhǔn)化又涉及現(xiàn)場改善、現(xiàn)地現(xiàn)物等一系列的方法和原理。
此外,實時反饋需要以標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和過程透明為基礎(chǔ);瓶頸優(yōu)先也需要標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和過程透明為條件。而過程透明又需要移動互聯(lián)的支持。箭頭的傳遞的最后歸宿在“系統(tǒng)最優(yōu)”處完結(jié),這是因為精益物流原則的核心是要實現(xiàn)物流企業(yè)系統(tǒng)的不斷優(yōu)化,以系統(tǒng)的不斷優(yōu)化來提高企業(yè)的競爭力,最終實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。
箭頭有兩處來源,一是價值導(dǎo)向;二是移動互聯(lián)。價值導(dǎo)向所反映的整個商業(yè)活動對物流要求,物流是承載著商業(yè)供應(yīng)鏈的價值傳遞。商業(yè)變化,物流一定會有所變化,例如電子商務(wù)B2C模式的興起,推動了快遞業(yè)高速發(fā)展。
未來的商業(yè)模式,也一定會造就將來的物流業(yè)態(tài)。而移動互聯(lián)屬于技術(shù)進(jìn)步范疇。移動互聯(lián)的技術(shù)進(jìn)步定會對各行業(yè)各產(chǎn)生重大而深刻的影響。移動互聯(lián)對物流的影響或許會是顛覆性的,翻天覆地的變化從剛剛開始。
但不管如何變化,用精益物流的十四項原則來駕馭物流企業(yè)系統(tǒng)的發(fā)展,相信這是規(guī)律。
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 海關(guān)總署:“十四五”期間我國通關(guān)便利化實現(xiàn)新突破
- 寄遞渠道安全管理部際聯(lián)席會議召開第一次全體會議
- 廣東力爭2027年大宗貨物綠色運輸方式占比超90%
- 數(shù)據(jù)顯示“十四五”以來我國經(jīng)貿(mào)大國地位進(jìn)一步鞏固
- 小程序里的物流管理專家,科捷金庫管家獲中物聯(lián)科技進(jìn)步獎
- 今年前7個月我國中西部地區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口增長強(qiáng)勁
- 商務(wù)部:1-7月農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額同比增長7.4%
- 全國首家備案制綜合型航空前置貨站在江蘇昆山啟用
- 集成辦、就近辦、馬上辦 “三個一”模式惠及2萬青島道路運輸企業(yè)
- 廣西首批直通港澳貨車上雙牌
- 我國智能制造向高端化躍升提速