亚洲乳大丰满中文字幕_免费人成激情视频在线观看冫_蜜桃麻豆www久久囤产精品_紫黑粗大噗呲捣出白沫_中文在线√天堂_国内精品久久久久久久影视麻豆 _亚洲精品无播放器在线播放_亚洲精品一区二区三区新线路_女人被公牛进入

細(xì)心的人不難發(fā)現(xiàn)，李克強(qiáng)總理特別重視物流業(yè)，從多次國務(wù)院常務(wù)會議討論物流問題就看得出來。

李克強(qiáng)7月5日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，除了部署整改審計(jì)查出的預(yù)算執(zhí)行、投融資體制改革進(jìn)展等議題外，再一次確定進(jìn)一步降低物流成本的措施。

為什么總理這么重視物流業(yè)？因?yàn)槲锪鳂I(yè)的效率直接影響經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率，具有基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性。

而目前中國的總體物流成本依然高企，運(yùn)行效率與發(fā)達(dá)國家仍有不小的差距。彎道超車的機(jī)會，應(yīng)在于大力發(fā)展“智慧物流”。

中國雖然是一個發(fā)展中國家，但是企業(yè)多項(xiàng)經(jīng)營成本較高，其中就包括物流成本高企。近年來，隨著物流業(yè)績效提升，中國社會物流成本從占GDP20%降低到了16%，進(jìn)步不小，但與全球平均水平相比仍然相對較高，與一些發(fā)達(dá)國家更是有顯著差距。

由于互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的切入，中國物流業(yè)正在迎來一個彎道超車的機(jī)會。世界銀行發(fā)布的報(bào)告顯示，在全球物流業(yè)競爭力排行榜(Logistics Performance Index)中，歐洲國家表現(xiàn)最為突出，前20名中超過60%的企業(yè)來自歐洲，中國在全球僅排名第28。但新技術(shù)的快速運(yùn)用有望扭轉(zhuǎn)局面。在數(shù)據(jù)化方面，我國處于國際先進(jìn)水平。巨大的平臺經(jīng)濟(jì)體量，數(shù)據(jù)驅(qū)動的社會化供應(yīng)鏈，都是國際上未曾有先例的智慧物流創(chuàng)新。

成功案例已經(jīng)有不少。例如此前李克強(qiáng)參觀貴州大數(shù)據(jù)成果展時(shí)，一家互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，他們通過互聯(lián)網(wǎng)把全國30萬貨主和170萬貨車司機(jī)相聯(lián)，打造覆蓋全國的公路物流信息化平臺，降低空駛率達(dá)6%。李克強(qiáng)就此總結(jié)道：發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+物流，可以增強(qiáng)物流業(yè)競爭力，也能大大降低企業(yè)成本、提高經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行效率。

依托電子商務(wù)崛起的快遞行業(yè)尤其有說服力。中國的快遞包裹數(shù)量近年來爆炸式增長，2013年為92億單；2014年為139.6億單——首次超越美國；2015年，再創(chuàng)紀(jì)錄，達(dá)到207億單。但與此同時(shí)，快遞包裹送達(dá)速度卻越來越快，不僅令數(shù)億消費(fèi)者點(diǎn)贊，也令世界同行矚目。阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云說：“大家講電子商務(wù)在中國是一個奇跡，在世界是個奇跡的話，但我個人認(rèn)為，物流行業(yè)才真正是中國過去十年誕生的最了不起的奇跡。”

這背后是一場智慧物流的變革正在悄然發(fā)生。以智慧物流領(lǐng)軍企業(yè)菜鳥網(wǎng)絡(luò)為例，物流合作伙伴采用其支持系統(tǒng)后，通過電子面單、大數(shù)據(jù)分單等產(chǎn)品，降低了物流業(yè)的成本，快遞公司啟用大數(shù)據(jù)路由分單后，分單的速度從3~5秒每單，下降到1~2秒每單，倉庫分揀效率普遍提高50%以上。不僅如此，菜鳥網(wǎng)絡(luò)甚至深度滲入企業(yè)的日常生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)，達(dá)到“物流介入工廠”，通過大數(shù)據(jù)支持分析產(chǎn)品歷史數(shù)據(jù)、活動規(guī)劃、季節(jié)因素、購買因素等綜合指標(biāo)，系統(tǒng)計(jì)算銷售規(guī)劃，對企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃及供應(yīng)鏈管理進(jìn)行數(shù)據(jù)支撐，進(jìn)而指導(dǎo)備貨管理，消滅庫存。這在大數(shù)據(jù)運(yùn)用方面，都是走在世界前列的創(chuàng)新。

過去的2016年是我國智慧物流發(fā)展具有標(biāo)志性意義的一年。智慧物流已成先行軍，不斷刷新物流業(yè)的歷史紀(jì)錄，解決了一個又一個世界級的物流難題，催生出各種新的商業(yè)模式和業(yè)態(tài)，智慧物流從此進(jìn)入了快速發(fā)展的新階段。

物流業(yè)離不開政府基建基礎(chǔ)性工作的支持，智慧物流亦然。此次常務(wù)會議除了提出支持信息化、智能化，積極發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”等新型業(yè)態(tài)之外，還提出若干基建措施，如加強(qiáng)國家級物流樞紐和重要節(jié)點(diǎn)集疏運(yùn)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)和公路甩掛運(yùn)輸?shù)鹊?，這都是智慧物流的必要載體，兩者可以協(xié)同發(fā)揮作用。