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4月25日，2017中國（上海）國際物聯(lián)網(wǎng)大會召開。已遍布大街小巷的共享單車作為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的“明星”無疑成了本次大會的關(guān)注焦點，而伴隨一系列短距離通信、傳感等核心技術(shù)的突破，共享單車還只是一個開始，已開啟智能物聯(lián)新時代的物聯(lián)網(wǎng)將孕育萬億級規(guī)模的全新產(chǎn)業(yè)，這也是本次大會的共識。

值得關(guān)注的是，萬物互聯(lián)時代，信息安全已成物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵和挑戰(zhàn)。在本次大會上，中國工程院院士鄔賀銓提出，以區(qū)塊鏈技術(shù)幫助物聯(lián)網(wǎng)避免DDoS攻擊（分布式拒絕服務(wù)攻擊）。工信部電子信息司集成電路處處長任愛光和中科院微系統(tǒng)所所長王曦在致辭中則呼吁各方共同制定相關(guān)的物聯(lián)網(wǎng)標準。

忽如一夜春風來，滿城七彩小單車。在本次大會上，共享單車作為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的“明星”，展臺前觀眾絡(luò)繹不絕。

物聯(lián)網(wǎng)使共享單車成為可能，而傳感器與傳統(tǒng)工業(yè)制造的融合，讓自行車產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新的生機。“共享單車能發(fā)展，關(guān)鍵就是具備了感知和網(wǎng)絡(luò)。”在原工信部副部長楊學(xué)山看來，如果沒有傳感器的感知，共享單車發(fā)展的基礎(chǔ)也就不存在了，如果沒有公共網(wǎng)絡(luò)這個近乎免費的平臺，共享單車也無法提供“五毛錢騎行一次”的低廉收費。據(jù)摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人夏一平介紹，摩拜單車內(nèi)置了GPS和北斗全球?qū)Ш较到y(tǒng)，并通過內(nèi)置傳感器智能監(jiān)控車輛的電池狀態(tài)、電機運轉(zhuǎn)、故障等；針對偽基站和信號盲區(qū)的開鎖問題，公司同時做了2G、3G、4G、NB-IoT（窄帶物聯(lián)網(wǎng)）、EMTC（增強機器類通信）等多種信號模式的技術(shù)方案，也在與華為合作推動相關(guān)標準，不久即可推出一些基于NB-IoT的場景應(yīng)用，目前已完成實驗室測試。

隨著短距離通信、傳感等一系列物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)得到突破，智能物聯(lián)新時代已經(jīng)開啟。內(nèi)置了定位傳感器的行李箱，通過追蹤用戶的智能手機，就像“小尾巴”一樣緊緊相隨，讓出差者不再受肩扛手提之苦；通過紅外線傳感器，這個“小尾巴”還可以做到自動避障。在中國聯(lián)通上海分公司物聯(lián)網(wǎng)運營中心總經(jīng)理黃璿看來，在城市管理、工業(yè)、交通、醫(yī)療等多個領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)正在悄無聲息地改變著人們的生活，“在原有的IT預(yù)算范圍內(nèi)，已有24%用于IoT（物聯(lián)網(wǎng)）投資，63%的企業(yè)獲得了比較明顯的收益。”

在任愛光看來，經(jīng)過了數(shù)年的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正迎來爆發(fā)點，作為一個增量市場，物聯(lián)網(wǎng)對于推動我國核心技術(shù)的創(chuàng)新、推動產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級意義重大。

萬億物聯(lián)網(wǎng)盛宴將開啟。本次大會上，鄔賀銓在演講中表示，預(yù)計到2020年全球?qū)⒂?00億設(shè)備接入物聯(lián)網(wǎng)。此前，Zinnov公司預(yù)測，到2021年，全球企業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的產(chǎn)品和服務(wù)上的支出將達到2530億美元，年復(fù)合增長率達16%；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)支出將達到1430億美元，年復(fù)合增長率20%；這其中亞洲占到35%的份額。

萬物互聯(lián)，但更龐大的信息流也意味著更多的潛在風險，信息安全成為物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵和挑戰(zhàn)。

在本次大會上，物聯(lián)網(wǎng)安全受到多位專家重視。鄔賀銓認為，現(xiàn)有攝像頭大多不安全，這可能會帶來潛在的、不可預(yù)料的安全隱患。“近八成家用攝像頭產(chǎn)品存在用戶信息泄密、數(shù)據(jù)傳輸未加密、APP未安全加固、代碼邏輯存在缺陷、硬件存在調(diào)試接口，甚至可以在用戶毫不知情的狀況下，直接實時觀看攝像頭拍攝的內(nèi)容并進行錄像。”典型案例就是，去年10月，黑客組織用一個木馬病毒Mirai感染了美國東部數(shù)十萬個攝像頭，同時對服務(wù)器發(fā)起DDoS攻擊，導(dǎo)致半個美國的互聯(lián)網(wǎng)癱瘓。

值得關(guān)注的是，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)將可能面臨更為嚴峻的安全挑戰(zhàn)。鄔賀銓認為，鑒于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的節(jié)點永遠在線，其實增加了木馬攻擊的機會。“對于一個基于物聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)機器人系統(tǒng)來說，其每一個設(shè)備、設(shè)備之間、人機之間都具有通訊功能，安全的通信成為必須。”新松機器人研究院院長徐方表示。

資料顯示，去年4月，因為在常規(guī)安全監(jiān)測中發(fā)現(xiàn)了惡意程序，德國Gundremmingen核電站被迫關(guān)閉了發(fā)電廠。此后，該核電站聲明，惡意程序是在核電站負責燃料裝卸系統(tǒng)的Block B IT網(wǎng)絡(luò)中發(fā)現(xiàn)的，這一系統(tǒng)負責裝卸Block B的核燃料，并將舊燃料轉(zhuǎn)至存儲池。

鄔賀銓指出，區(qū)塊鏈技術(shù)可幫助物聯(lián)網(wǎng)避免DDoS攻擊。在區(qū)塊鏈物聯(lián)網(wǎng)中，分布式賬本的每一個區(qū)塊中都包含了上一個交易的索引信息和本次交易數(shù)據(jù)，按時間順序首尾相連，交易被全網(wǎng)記錄并保存，保證了不可篡改。在鄔賀銓看來，區(qū)塊鏈物聯(lián)網(wǎng)具有降低管理成本（分布式存儲不需要中心服務(wù)器）、保護用戶數(shù)據(jù)隱私、避免非法節(jié)點接入、保證實時通訊安全（不可篡改）、智能合約解決跨運營商信任問題等優(yōu)點。