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“生鮮冷鏈產(chǎn)業(yè)首次走進河南省五大產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)銷對接大會，這顯示出省政府對生鮮食品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的充分重視。”鮮易控股有限公司董事長朱獻福在“2017年五大產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)銷對接大會暨千億資本助力制造強省建設(shè)啟動儀式”上這樣說。

3月21日，根據(jù)河南省委經(jīng)濟工作會議精神和省政府工作報告安排，由河南省企業(yè)服務(wù)活動辦公室、省工業(yè)和信息化委、財政廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、中原資產(chǎn)管理有限公司主辦，省食品工業(yè)辦、鮮易控股有限公司承辦的“2017年五大產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)銷對接大會冷鏈食品專場活動”在鄭州舉行。鮮易供應(yīng)鏈作為全國溫控供應(yīng)鏈的標桿企業(yè)參加會議。

那么，為什么生鮮冷鏈產(chǎn)業(yè)會成為河南省五大產(chǎn)業(yè)之一？作為一家民營生鮮供應(yīng)鏈企業(yè)的鮮易供應(yīng)鏈為何能以全國溫控供應(yīng)鏈標桿企業(yè)身份亮相本次產(chǎn)業(yè)對接大會？

據(jù)悉，早在去年底，河南省省委就曾專門針對食品行業(yè)提出增創(chuàng)新優(yōu)勢的發(fā)展指示，在河南省政府一系列文件當中，明確提出把食品產(chǎn)業(yè)尤其是把冷鏈食品產(chǎn)業(yè)作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點。

“目前，從工業(yè)產(chǎn)值來說，兩位數(shù)的營業(yè)收入增長已不多見，但去年河南省食品工業(yè)營業(yè)收入?yún)s達到了12063億元，同比增長11.5%，占河南省全省工業(yè)營收總額比重的15.02%，可以說，冷鏈食品產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展為河南省整體經(jīng)濟發(fā)展做出了巨大的貢獻！”河南省工信委副巡視員陳振杰在會上強調(diào)。

放眼河南省食品行業(yè)，已包括三全、雙匯、思念、眾品這樣全國知名的企業(yè)，在低溫肉制品、速凍冷鏈食品、低溫冷制品方面已成了特色明顯的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，在這樣良好的背景之下，河南大力發(fā)展生鮮冷鏈產(chǎn)業(yè)具有天然優(yōu)勢，對于鮮易供應(yīng)鏈來說更是具備天時地利人和的良好市場環(huán)境。

① 冷鏈是供給側(cè)短板中的“超短板”。今年3月15日全國兩會剛剛結(jié)束，回顧兩會熱點，不難發(fā)現(xiàn)食品安全仍是民生問題焦點。而誘發(fā)我國食品問題的主要因素之一就是食品冷鏈問題。

近幾年來，國家不斷加大冷鏈物流投入，迄今為止我們的冷庫總?cè)萘窟_3710萬噸、冷藏車超過9萬輛，總產(chǎn)值超1500多億元，果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達到22%、34%、41%，冷藏車的運輸也達到了35%、57%、69%，從數(shù)字上看出和前幾年相比我國的冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展有了很大的進步。

“看似光鮮的數(shù)據(jù)背后，其實難以掩飾我國冷鏈物流是供給側(cè)改革短板中‘超短板’事實。” 中國物流與采購聯(lián)合會首席顧問丁俊發(fā)在“冷鏈食品專場活動”現(xiàn)場上指出。目前，我國和國外發(fā)達國家相比冷鏈物流仍然非常落后，因為國外發(fā)達國家無論從果蔬、肉類還是水產(chǎn)品其冷鏈流通率都達到80%以上，有的甚至已達到100%。

◎ 冷鏈產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系至關(guān)重要。習(xí)近平總書記曾提出，中國需要全面發(fā)展產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系。只有參與全球產(chǎn)業(yè)鏈、全球價值鏈、全球供應(yīng)鏈當中才能取得國家競爭的優(yōu)勢。

而李克強總理也曾在政府工作報告中明確表示，要用信息化系統(tǒng)來重塑中國經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、供應(yīng)鏈，供應(yīng)鏈是推動中國經(jīng)濟發(fā)展的新動能。在丁俊發(fā)看來，所謂的供應(yīng)鏈就是優(yōu)化、整合、共贏的過程。而冷鏈產(chǎn)業(yè)正是一個供應(yīng)鏈體系。

“冷鏈供應(yīng)鏈體系要抓兩頭帶中間，一頭是生產(chǎn)端，另一頭是消費端，企業(yè)可以根據(jù)自身基礎(chǔ)朝著企業(yè)型、平臺型、生態(tài)型供應(yīng)鏈模式發(fā)展。”丁俊發(fā)分析。

◎ 要建立可追溯體系保障食品產(chǎn)業(yè)安全。所謂的追溯體系建設(shè)，即采集記錄產(chǎn)品生產(chǎn)、流通、消費等環(huán)節(jié)的信息，實現(xiàn)來源可查、去向可追、責任可究，強化全過程質(zhì)量安全管理與風險控制的有效措施。

那么，當前中國食品質(zhì)量與安全形勢如何？“要用二分法來講，那就是成績很大、問題也很大。”丁俊發(fā)說。

目前，我國已經(jīng)開始重視可追溯體系的建設(shè)，這一建設(shè)的廣度和力度在我國歷史上已達到前所未有的階段。但是在全國范圍內(nèi)全面推行食品可追溯體系建設(shè)卻并非易事。全面推行可追溯體系還需要解決成本、標準以及消費者認可度的可操作性等問題。

而鮮易供應(yīng)鏈作為全國溫控供應(yīng)鏈集成服務(wù)商，不僅采用供應(yīng)鏈思維的發(fā)展模式，且建立了全程可追溯體系，可以說鮮易供應(yīng)鏈在全國冷鏈產(chǎn)業(yè)大市場中大有可為。

① 多業(yè)融合，創(chuàng)新驅(qū)動平臺建設(shè)。鮮易供應(yīng)鏈定位于中國溫控供應(yīng)鏈集成服務(wù)商，基于生鮮產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)背景，將供應(yīng)鏈服務(wù)嵌入產(chǎn)業(yè)鏈，“線上+線下”，構(gòu)建溫控供應(yīng)鏈集成服務(wù)平臺，以全國領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)能力為客戶提供倉運配、集采分銷、流通加工和供應(yīng)鏈金融六大產(chǎn)品體系。

鮮易供應(yīng)鏈以開放的PAAS平臺為支撐，通過先進的信息系統(tǒng)為重要抓手，不斷提升客戶服務(wù)能力和實現(xiàn)溫控全鏈路可視化，構(gòu)筑“產(chǎn)品+技術(shù)”雙驅(qū)動發(fā)展的誠信生態(tài)平臺，助力客戶實現(xiàn)商流、物流、信息流及資金流同步。

② 多網(wǎng)聯(lián)動，打造溫控集成服務(wù)平臺。鮮易供應(yīng)鏈通過實施“產(chǎn)品+服務(wù)”、“硬件+軟件”、“平臺+杠桿”，打造“冷鏈物流平臺”+“集采分銷平臺”+“供應(yīng)鏈金融平臺”融合的集成服務(wù)平臺。

目前，鮮易供應(yīng)鏈在全國布局7個一級供應(yīng)鏈園區(qū)和23個二級供應(yīng)鏈基地，網(wǎng)絡(luò)化倉儲容積193萬m?，運營標準化冷庫全國第一；對5900多輛冷藏車實現(xiàn)了在線服務(wù)，并與合作伙伴共享數(shù)據(jù)信息；冷鏈干線和卡班覆蓋229個城市，56個城市實現(xiàn)了生鮮品共同配送；在國內(nèi)構(gòu)建覆蓋360個城市的食品集采分銷服務(wù)平臺，現(xiàn)已開發(fā)170多個城市；全球采購平臺分布于19個國家和地區(qū)，擁有9個進出口資質(zhì)。

③ 數(shù)據(jù)驅(qū)動，“冷鏈馬甲”上線兩年服務(wù)四萬多用戶。“冷鏈馬甲”是鮮易供應(yīng)鏈依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等新技術(shù)與冷鏈物流結(jié)合，搭建冷鏈資源綜合服務(wù)平臺。

“該平臺定位于國家冷鏈物流公共信息平臺和全國性冷鏈資源交易中心，以冷鏈倉儲能力、冷鏈運配能力和冷鏈設(shè)施設(shè)備為主要交易標的，融入交易撮合、信息服務(wù)、在線支付、物流金融、保險、供應(yīng)鏈優(yōu)化等增值服務(wù)，通過供應(yīng)鏈活動數(shù)據(jù)化，促進貨源、庫源、車源和物流服務(wù)高效匹配，降低社會物流成本。”鄭瑞祥介紹說。

據(jù)了解，這一平臺運營兩年來，注冊車輛3.8萬輛，冷庫1960萬m?，注冊用戶數(shù)4.07萬個，平臺活躍用戶節(jié)約物流成本10%以上。

④ 創(chuàng)新O2O供應(yīng)鏈金融服務(wù)模式。據(jù)鄭瑞祥介紹，鮮易供應(yīng)鏈通過創(chuàng)新O2O供應(yīng)鏈金融服務(wù)模式，與眾多金融機構(gòu)合作，為合作伙伴提供代理采購、商業(yè)保理、融資租賃等供應(yīng)鏈金融服務(wù)。2016年以來，累計為生態(tài)圈創(chuàng)客提供融資服務(wù)12.7億元。