一站式解決方案 oTMS攜手海蒂詩(shī)實(shí)現(xiàn)運(yùn)費(fèi)成本節(jié)約15%
發(fā)布時(shí)間:2017-03-14 11:02:07 中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)

在當(dāng)下經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的環(huán)境中,企業(yè)物流運(yùn)輸?shù)某杀緣毫艽?。尤其是今?月份以來,治理超載力度增加使承運(yùn)商成本上升,傳導(dǎo)到貨主則體現(xiàn)為運(yùn)輸價(jià)格上漲壓力進(jìn)一步增大。另外,由于承運(yùn)商所在的運(yùn)輸市場(chǎng)格局非常分散,市場(chǎng)中劣幣趨良幣的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。由此可見,雖然運(yùn)輸市場(chǎng)體量大,但好的運(yùn)輸服務(wù)依然稀缺。
海蒂詩(shī)是馳名全球的五金配件品牌,品質(zhì)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)和面向顧客都是他們的品牌代名詞。 海蒂詩(shī)在國(guó)內(nèi)有4個(gè)區(qū)域配送中心及一家工廠,輻射到國(guó)內(nèi)所有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),每年有數(shù)千萬的運(yùn)費(fèi)規(guī)模。
.jpg)
在公司紛紛拓展市場(chǎng)范圍的今天,高效的產(chǎn)品運(yùn)輸效率能成為拓展市場(chǎng)品牌的一大優(yōu)勢(shì),也能為海蒂詩(shī)節(jié)省大筆開支。因此海蒂詩(shī)希望在傳統(tǒng)模式的基礎(chǔ)上,通過優(yōu)化創(chuàng)新來提高運(yùn)輸效率。但由于承運(yùn)商在這方面能給予的配合度有限,項(xiàng)目實(shí)際操作的難度較大。在此背景下,海蒂詩(shī)創(chuàng)新性地借助oTMS對(duì)運(yùn)輸鏈條的一站式管理,專業(yè)化與成本節(jié)約并行,降低運(yùn)輸成本的同時(shí)提高了運(yùn)輸效率。
建立承運(yùn)商供應(yīng)池,整合資源
在和oTMS合作之前,海蒂詩(shī)合作多年的承運(yùn)商僅有4家。在長(zhǎng)期合作后,雙方價(jià)格談判的空間逐漸縮小,即使公司貨量持續(xù)增長(zhǎng),也只能通過一個(gè)大致的建議降費(fèi)比例與承運(yùn)商進(jìn)行議價(jià),無法將價(jià)格完全市場(chǎng)化。因此,海蒂詩(shī)希望引入更多與自身業(yè)務(wù)契合、有成本競(jìng)爭(zhēng)力的承運(yùn)商,多家承運(yùn)商并行共同促進(jìn)業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)。
oTMS一站式招投標(biāo)解決方案為海蒂詩(shī)解決了這一問題。傳統(tǒng)模式中貨主—第三方物流公司—承運(yùn)商—司機(jī)在各個(gè)環(huán)節(jié)獨(dú)立,承運(yùn)商資源選擇有限是每家貨主公司都會(huì)遇到的難題。oTMS平臺(tái)上的400多家承運(yùn)商及第三方物流公司,10余家快遞公司,如順豐、圓通等國(guó)內(nèi)外快遞龍頭企業(yè),以及10000多名貨運(yùn)司機(jī)構(gòu)成了oTMS運(yùn)輸平臺(tái)的基礎(chǔ),形成了龐大的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),為海蒂詩(shī)提供了豐富的可選擇承運(yùn)商資源。
.png)
海蒂詩(shī)的另一難題是,在傳統(tǒng)的招投標(biāo)模式下,難以對(duì)新承運(yùn)商的服務(wù)質(zhì)量及效率等有效信息進(jìn)行了解,因此不敢貿(mào)然引進(jìn)多家新承運(yùn)商。oTMS平臺(tái)上的KPI考核功能與B2C行業(yè)中的點(diǎn)評(píng)功能類似,能匯總貨主對(duì)承運(yùn)商運(yùn)輸服務(wù)的反饋信息。系統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心能進(jìn)一步將承運(yùn)商的歷史業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)積累起來,轉(zhuǎn)換為運(yùn)輸貨損率、交付及時(shí)率、運(yùn)輸貨差率等真實(shí)客觀的數(shù)據(jù),幫助海蒂詩(shī)進(jìn)行選擇。
oTMS平臺(tái)上豐富的承運(yùn)商資源池為海蒂詩(shī)提供了大量透明化的適配資源,讓海蒂詩(shī)結(jié)合自身需求找到了更多合適的承運(yùn)商,從而在價(jià)格談判上獲得更大的主動(dòng)權(quán)和更多空間。
線上議價(jià),快速高效
海蒂詩(shī)在傳統(tǒng)模式下的招投標(biāo)過程和大部分企業(yè)相同,需要大量的郵件、電話溝通, excel測(cè)算等復(fù)雜繁瑣的工作。這種方式不僅會(huì)帶來較高的人工費(fèi)用,且數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性偏低,整理時(shí)間較長(zhǎng)。
oTMS一站式招投標(biāo)解決方案提供更便捷、高效的線上議價(jià)功能和更快速、精準(zhǔn)的比價(jià)測(cè)算功能。在oTMS的平臺(tái)上,海蒂詩(shī)通過邀請(qǐng)oTMS對(duì)接的承運(yùn)商參與招標(biāo),進(jìn)行線上的報(bào)價(jià)、議價(jià)、比價(jià),然后oTMS數(shù)據(jù)中心的價(jià)格引擎功能幫助海蒂詩(shī)以不同承運(yùn)商報(bào)價(jià)及去年歷史貨量的預(yù)計(jì)運(yùn)費(fèi)成本,按照不同線路各個(gè)承運(yùn)商的報(bào)價(jià)成本與歷史成本進(jìn)行比對(duì),為承運(yùn)商給出相應(yīng)的調(diào)價(jià)建議,最后根據(jù)測(cè)算數(shù)據(jù)的支撐做出最終的招標(biāo)決策,這一系統(tǒng)化過程幫助海蒂詩(shī)快速準(zhǔn)確地做出了物流費(fèi)用預(yù)算。
此外,oTMS還能提供貨主之間聯(lián)合招標(biāo)的平臺(tái),從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸鏈條中的橫向協(xié)同和運(yùn)力的優(yōu)化整合,獲得更優(yōu)的運(yùn)輸價(jià)格。
招標(biāo)過程一氣呵成
傳統(tǒng)的整個(gè)招標(biāo)過程冗長(zhǎng)、復(fù)雜,3個(gè)月尚不能達(dá)到特別明顯的效果,但海蒂詩(shī)在引進(jìn)oTMS后,線上招標(biāo)、比價(jià)、測(cè)算讓整個(gè)招標(biāo)在2個(gè)月就順利完成。透明的招標(biāo)過程幫助海蒂詩(shī)基于真實(shí)數(shù)據(jù)考量供應(yīng)商的價(jià)格水平和執(zhí)行能力,對(duì)多種資源進(jìn)行整合,高效的協(xié)助貨主和承運(yùn)商之間進(jìn)行直線需求匹配。系統(tǒng)的報(bào)價(jià)功能實(shí)現(xiàn)了招投標(biāo)過程中集成化、透明化的在線報(bào)價(jià),降低測(cè)算難度。
.png)
oTMS一站式招投標(biāo)解決方案實(shí)現(xiàn)了資源整合、效率提升、成本控制三大功效合一,效率比傳統(tǒng)模式提升至少一倍,真正幫助海蒂詩(shī)在運(yùn)費(fèi)節(jié)約方面取得了巨大成就。
了解oTMS一站式招投標(biāo)解決方案詳情,請(qǐng)登錄主頁(yè)或掃描二維碼
.png)
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 海關(guān)總署:“十四五”期間我國(guó)通關(guān)便利化實(shí)現(xiàn)新突破
- 寄遞渠道安全管理部際聯(lián)席會(huì)議召開第一次全體會(huì)議
- 廣東力爭(zhēng)2027年大宗貨物綠色運(yùn)輸方式占比超90%
- 數(shù)據(jù)顯示“十四五”以來我國(guó)經(jīng)貿(mào)大國(guó)地位進(jìn)一步鞏固
- 小程序里的物流管理專家,科捷金庫(kù)管家獲中物聯(lián)科技進(jìn)步獎(jiǎng)
- 今年前7個(gè)月我國(guó)中西部地區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口增長(zhǎng)強(qiáng)勁
- 商務(wù)部:1-7月農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額同比增長(zhǎng)7.4%
- 全國(guó)首家備案制綜合型航空前置貨站在江蘇昆山啟用
- 集成辦、就近辦、馬上辦 “三個(gè)一”模式惠及2萬青島道路運(yùn)輸企業(yè)
- 廣西首批直通港澳貨車上雙牌
- 我國(guó)智能制造向高端化躍升提速