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1月份，平均庫存量指數(shù)比上月回落8個百分點，為50.0%，顯示出社會產品庫存由生產環(huán)節(jié)向流通環(huán)節(jié)轉移減少。庫存周轉次數(shù)指數(shù)回落13.82個百分點，為38.10%，顯示出由于需求收縮，物流企業(yè)庫存周轉次數(shù)有所減慢。資金周轉率指數(shù)比上月回落6.67個百分點，為50.0%的枯榮線，顯示出物流企業(yè)資金占用較多，回款速度有所減慢。物流服務價格指數(shù)與上月基本持平，為51.85%，處于擴張區(qū)間；主營業(yè)務利潤指數(shù)回落7.23個百分點，為44.44%，處于收縮區(qū)間；主營業(yè)務成本指數(shù)回落10.56個百分點，為61.11%，反映出雖然經營成本也有所回落，但物流業(yè)的盈利空間已被較大幅度壓縮。1月份，從業(yè)人員指數(shù)比上月回落11.67個百分點，為50.0%的枯榮線，顯示出物流業(yè)吸納就業(yè)能力有所降低。設備利用率指數(shù)回落5個百分點，為50.0%的枯榮線。固定資產投資完成額指數(shù)比上月回升2.78個百分點，為52.78%，顯示出物流企業(yè)投資有所增加。從后期走勢看，新訂單指數(shù)回升1.48個百分點，為48.15%，仍處于收縮區(qū)間；業(yè)務活動預期指數(shù)有所回升，為46.30%，仍處于收縮區(qū)間。這表明，進入1月份以后，由于城區(qū)貨車限行、物流配送車輛受阻、運輸成本增加等因素影響，物流活動有所減緩，物流活動利潤降低。雖然民生需求元旦、春節(jié)節(jié)前較旺，但由于大多數(shù)大宗貨物物流減緩，全省社會物流服務整體處于一定的收縮態(tài)勢。從行業(yè)來看物流市場整體需求有所下降，但與民生相關的快遞物流服務業(yè)態(tài)的景氣指數(shù)仍處于擴張區(qū)間，反映出這些領域的物流活動比較活躍。此外，業(yè)務活動預期指數(shù)處于收縮區(qū)間，反映出我省物流業(yè)活動在后3個月的走勢仍面臨下行壓力。