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隨著快遞貨量迅猛增加，貨件包裝過(guò)度的問(wèn)題日益嚴(yán)重。

“你的快遞到了沒(méi)？”這句話成為了“雙11”之后人們打招呼的新用語(yǔ)。數(shù)據(jù)顯示，今年“雙11”期間快遞業(yè)務(wù)總量達(dá)到3.46億件。與此同時(shí)，也產(chǎn)生了大量難以回收的快遞包裝垃圾。紙箱、膠帶、空氣囊、泡沫墊……快遞包裝的處理成為受關(guān)注的環(huán)保新問(wèn)題。

快遞行業(yè)

一年用掉的膠帶可繞地球140圈

家住越秀區(qū)的劉女士是個(gè)購(gòu)物達(dá)人，家里的物品大到冰箱，小到衛(wèi)生紙，悉數(shù)都是從網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)。“雙11”購(gòu)物“狂歡節(jié)”當(dāng)天，劉女士一共購(gòu)買(mǎi)了近萬(wàn)元的商品。從那之后，她戲稱(chēng)自己“不是在拆快遞，就是在等著拆快遞”。

截至11月18日，劉女士所購(gòu)買(mǎi)的商品已經(jīng)全部到貨。但商品的外包裝卻成為令她頗為頭疼的問(wèn)題。“每一個(gè)箱子外面都被透明膠帶嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)地捆綁住了，每次開(kāi)箱都要大費(fèi)周章，又是剪刀又是刀子的，沒(méi)個(gè)三五分鐘完全拆不開(kāi)。”

劉女士說(shuō)：“好不容易拆開(kāi)之后，紙箱與紙箱內(nèi)的填充物又成了新的麻煩。扔掉覺(jué)得太可惜，既浪費(fèi)也不環(huán)保。賣(mài)廢品人家嫌太少，家里又堆不下。”劉女士把快遞紙箱堆積在過(guò)道處遭到了鄰居投訴，最終不得不將快遞包裝直接扔掉。

根據(jù)阿里巴巴公布的數(shù)據(jù)，今年天貓“雙11購(gòu)物狂歡節(jié)”最終產(chǎn)生訂單量達(dá)到1.67億，包裹總量達(dá)1.52億個(gè)，平均每分鐘產(chǎn)生10萬(wàn)個(gè)包裹。“雙11”當(dāng)日1.52億包裹中，一周內(nèi)有超1.3億個(gè)完成簽收。

除了住宅小區(qū)外，寫(xiě)字樓也是快遞包裝的聚集地。不少白領(lǐng)因工作原因不得不把快遞寄到公司，但收到商品后為了方便往往會(huì)只將商品帶回家中。多余的快遞包裝一般都會(huì)被當(dāng)做垃圾處理。

珠江新城一座寫(xiě)字樓內(nèi)的清潔管理員稱(chēng)，“有些員工會(huì)把快遞包裝堆在垃圾桶旁邊，忙起來(lái)哪還顧得上這些，直接和垃圾一起扔了。”她介紹說(shuō)，整棟寫(xiě)字樓一天的紙盒大概有二十多斤，每斤能賣(mài)兩三毛錢(qián)。

國(guó)家郵政局18日的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年“雙11”期間，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)總量為3.46億件，比去年“雙11”同期增長(zhǎng)73%。據(jù)郵政部門(mén)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)表明，2012年我國(guó)快遞總件數(shù)為57億件左右，如果按照每件快遞使用1米長(zhǎng)膠帶計(jì)算，我國(guó)快遞業(yè)每年用掉的透明膠帶足以沿赤道繞地球近140圈。

網(wǎng)店

為了貨物安全不差包裝錢(qián)

據(jù)記者了解，通?？爝f包裝由三個(gè)主要部分構(gòu)成，分別為外部快遞包裝袋或包裝箱、膠帶與填充物。記者在淘寶上檢索“快遞包裝”，可以搜索到包括紙箱、噴膠破壞性快遞袋、膠帶、氣泡膜、氣柱袋等在內(nèi)的5萬(wàn)多件商品。單就紙箱而言，也分為郵政紙箱、飛機(jī)盒等種類(lèi)。

較之于普通郵政紙箱，飛機(jī)盒的價(jià)格較貴。用于裝小件物品，規(guī)格為380×290×60mm的飛機(jī)盒在淘寶上的售價(jià)為1到2元不等。據(jù)了解，飛機(jī)盒一般由瓦楞紙做成，較為結(jié)實(shí)，且不需纏繞太多膠帶。

記者在一家淘寶店內(nèi)發(fā)現(xiàn)，同等大小的郵政紙箱的銷(xiāo)售量是飛機(jī)盒的3倍左右。店主介紹，因?yàn)轱w機(jī)盒價(jià)格高昂，且屬于重貨，運(yùn)費(fèi)也較為昂貴，因而使用飛機(jī)盒的賣(mài)家較少。做海外代購(gòu)業(yè)的淘寶店主丹丹告訴記者，從日本等國(guó)海淘的商品多使用飛機(jī)盒包裝，而自己在國(guó)內(nèi)發(fā)貨則更多使用郵政紙箱。

丹丹稱(chēng)，她都盡量選擇結(jié)實(shí)的紙箱裝載貨物，在貨物周?chē)咨弦粚託馀菽ぃ瑢⒓埾涞氖Ｓ嗫臻g塞滿報(bào)紙，最后再用膠帶一圈又一圈地纏繞紙箱。“我以前也不會(huì)這么緊張，但有一次貨物壞掉被人打了差評(píng)之后，這么包裝是最保險(xiǎn)的辦法了。一件快遞從裝箱、檢查再到客戶手中，需要經(jīng)過(guò)不下10個(gè)環(huán)節(jié)，在此過(guò)程中出現(xiàn)磕碰是難免的，包嚴(yán)實(shí)點(diǎn)也安心些。”

“我們做代購(gòu)的，最怕被人投訴是假貨。包裝扎實(shí)可以顯示出貨物的正宗，也可以讓買(mǎi)家感受到店主的誠(chéng)意。本來(lái)開(kāi)網(wǎng)店不用門(mén)面費(fèi)就省了一大筆錢(qián)了，這些包裝材料都很便宜，不差這點(diǎn)錢(qián)。”丹丹說(shuō)。

中通快遞五羊邨站點(diǎn)的一名羅姓工作人員則告訴記者，以往每天要派送40多件快遞，而“雙11”以來(lái)則增加到80多件。一天可以寄送30件左右，可由寄送方自行包裝，中通也可代為免費(fèi)包裝。

該工作人員稱(chēng)：“如果寄送方的貨物比較重要，對(duì)盒子要求比較高，顧客一般會(huì)自行購(gòu)買(mǎi)紙箱，2元左右一個(gè)。不過(guò)大多顧客使用由我們免費(fèi)提供的紙箱，反正成本也不高。”

這名工作人員認(rèn)為，快遞包裝沒(méi)有得到充分利用的確不夠環(huán)保，但卻又沒(méi)有顧客愿意使用陳舊紙箱寄送物品。“如果重復(fù)使用紙盒出現(xiàn)破損和被拆開(kāi)過(guò)的痕跡，客戶收到后會(huì)很介意并拒絕簽收，這樣會(huì)帶來(lái)不必要的麻煩。而且比起貨物來(lái)說(shuō)，包裝費(fèi)算不了什么，誰(shuí)都希望商品能夠完整無(wú)損地送到自己手中。”

企業(yè)

嘗試回收但難度較大

據(jù)了解，順豐速遞旗下電商品牌“順豐優(yōu)選”曾開(kāi)展過(guò)回收包裝紙箱的工作?？爝f員在配送中會(huì)詢(xún)問(wèn)客戶是否需要包裝紙箱，如果不需要快遞員就會(huì)直接回收，但如今這項(xiàng)活動(dòng)已經(jīng)停止。

而全峰快遞也曾計(jì)劃過(guò)回收紙質(zhì)信封。當(dāng)客戶湊夠十個(gè)信封，全峰快遞就會(huì)回收，并支付給客戶一定費(fèi)用，或兌換禮物等。但信封上的運(yùn)單一般都較難清潔，企業(yè)客戶考慮到隱私或公司機(jī)密，多數(shù)不愿讓快遞回收，往往將信封粉碎當(dāng)廢紙賣(mài)。

客戶不配合是一方面，企業(yè)在回收利用的過(guò)程中也面臨諸多困難。“順豐優(yōu)選”的相關(guān)負(fù)責(zé)人接受媒體采訪時(shí)曾表示，其放棄回收紙箱的原因之一就是回收品需要占用空間，操作較麻煩。

廣東省包裝印刷協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳健珍介紹，紙盒經(jīng)過(guò)回收后可重新返廠，添加新漿后可再次制作成紙箱?？爝f污染主要包括透明膠帶、聚乙烯快遞袋、聚乙烯充氣泡沫、聚苯乙烯填充物。“聚乙烯”為原材的產(chǎn)品不能被自然降解，目前也不能進(jìn)行人工安全處理，現(xiàn)在唯一的兩種處理方法就是填埋或焚燒。此外，再生料快遞袋顏色“外灰內(nèi)黑”化學(xué)性質(zhì)不穩(wěn)定，對(duì)人和環(huán)境危害更大。

據(jù)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前快遞公司使用的包裝袋材料多為聚乙烯，重量輕、韌度高。而快遞包裝常用的透明膠帶的材料主要是聚氯乙烯（PVC）。“這種物質(zhì)降解需要幾十年的時(shí)間，因此如被丟棄填埋，將對(duì)水源、土壤等帶來(lái)不可逆轉(zhuǎn)的破壞。”陳健珍說(shuō)。

記者注意到，部分快遞包裹塑料袋上有一個(gè)三角符號(hào)，即“可回收利用”，中間的數(shù)字表示可供回收利用的次數(shù)，英語(yǔ)字母則表示塑料袋所使用的材料。陳健珍說(shuō)：“目前可回收材料的產(chǎn)業(yè)鏈雖較為健全，但并不能解決環(huán)保問(wèn)題。市民在生活中的垃圾分類(lèi)做得并不徹底。”

包裝協(xié)會(huì)

建議加快對(duì)快遞包裝的分類(lèi)回收

早在2009年，國(guó)務(wù)院辦公廳就曾發(fā)布《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于治理商品過(guò)度包裝工作的通知》，其中針對(duì)商品包裝提倡簡(jiǎn)潔、倡導(dǎo)環(huán)?！，F(xiàn)今，快遞行業(yè)迅猛發(fā)展，在商品流通過(guò)程中不可避免地需要快遞公司進(jìn)行二次包裝，而二次包裝中大量過(guò)度使用膠帶等不可降解包裝物的情形普遍存在。

雖然國(guó)家郵政局制定了《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》，其中規(guī)定快件封裝時(shí)應(yīng)當(dāng)使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的快遞封裝用品，充分考慮安全因素等，但對(duì)于快遞運(yùn)輸包裝中存在的過(guò)度包裝問(wèn)題并無(wú)具體規(guī)定。

陳健珍表示，目前我國(guó)尚未對(duì)快遞業(yè)的外包裝膠帶制定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，也沒(méi)有可行的環(huán)保材料可以替代透明膠帶。“當(dāng)務(wù)之急快遞企業(yè)應(yīng)提高內(nèi)部管理水平，減少郵件的破損量。”

“要從根本上解決快遞包裹過(guò)度包裝所衍生的環(huán)境污染問(wèn)題，關(guān)鍵還是要加快可降解聚乙烯材料的開(kāi)發(fā)研究，同時(shí)推動(dòng)新型材料的市場(chǎng)應(yīng)用。”陳健珍認(rèn)為，從收件方的角度，加快對(duì)快遞包裝的分類(lèi)回收也是不可避免的。

陳健珍說(shuō)，相關(guān)部門(mén)應(yīng)盡快針對(duì)快遞行業(yè)制定詳細(xì)的運(yùn)輸包裝環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，并明確規(guī)定包裝中使用各種非降解材料的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，倡導(dǎo)群眾監(jiān)督。明確包裝規(guī)范，從而減少過(guò)度包裝，讓快遞包裝加入低碳綠色環(huán)保的行列。

此外，有專(zhuān)家建議，還應(yīng)以提高稅費(fèi)的方式調(diào)節(jié)市場(chǎng)行為，通過(guò)提高快遞包裝材料特別是不可降解材料的成本和價(jià)格，促使商家精打細(xì)算，講求實(shí)用、慎用，并愿意通過(guò)返券、積分等手段，鼓勵(lì)消費(fèi)者循環(huán)使用快遞包裝。