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近日，筆者來到云南省昭通市水富縣水富港，只見龍門吊正在將一批批貨物調(diào)入船艙中，一艘艘船舶則在不遠處排隊等候著貨物的裝載。水富港作為云南融入長江經(jīng)濟帶發(fā)展最閃亮的一張名片，正處于擴能改造的關(guān)鍵期。據(jù)悉，水富港擴能改造完成后，將充分發(fā)揮“萬里長江第一港”作用，實施3000噸級以上船舶江海直達運輸。

水富港是萬里長江第一大港，是金沙江上唯一能夠?qū)嵤?000噸級以上船舶江海直達運輸?shù)母劭?，是云南省通往華中、華東地區(qū)最重要的出海節(jié)點和實現(xiàn)江海聯(lián)運的樞紐港。今年，水富港擴能工程和金沙江溪洛渡至水富高等級航道建設(shè)工程列入云南省級“五網(wǎng)”建設(shè)重點水運建設(shè)項目。由云南省港行投資建設(shè)有限責任公司負責建設(shè)金沙江溪洛渡至水富高等級航道整治項目也正在加緊與四川方面對接，力爭今年10月左右動工建設(shè)。

圍繞長江上游航運中心建設(shè)，近年來，昭通加強了與宜賓、瀘州等地區(qū)港口物流戰(zhàn)略合作，先后與宜賓、瀘州簽訂了港口物流戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進金沙江—長江上游水運物流通道建設(shè)。2015年初，水富港開通了水富—宜賓—上海集裝箱班輪航線，結(jié)束了云南在長江干線無集裝箱班輪的歷史；2014年，昭通市政府與瀘州市政府簽訂了港口物流戰(zhàn)略合作協(xié)議，推進了水富—瀘州水運物流通道建設(shè)。目前，昭通市政府正在與昆明、瀘州兩市洽談，決定開展三市間港口物流戰(zhàn)略協(xié)作，力爭近期通過完善和強化昆明—昭通—瀘州鐵水、公水聯(lián)運物流通道。

根據(jù)《水富港總體規(guī)劃》，水富港擴能工程計劃投資24.6億，年吞吐量達540萬噸。水富港擴能改造完成后，將充分發(fā)揮“萬里長江第一港”作用，實施3000噸級以上船舶江海直達運輸，依托長江黃金水道連接重慶、武漢、上海三大長江航運中心和上海自由貿(mào)易區(qū)，通往中國內(nèi)陸腹地及東北亞地區(qū)，發(fā)揮溝通太平洋、印度洋優(yōu)勢，實現(xiàn)向東通江達海，向西打通孟中印緬經(jīng)濟走廊，向南直抵“兩廣”，向北連接亞歐大陸橋，建成與周邊地區(qū)通暢快捷的綜合交通運輸體系，打造滇東北次區(qū)域交通樞紐。