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在人們印象中，快遞和客戶之間似乎總是處于水深火熱、劍拔弩張的狀態(tài)?？蛻粲袝r覺得這么做讓人疑惑，快遞則表示“這樣就可以了”；有時候客戶覺得一些明顯的很容易就能說得通的問題，快遞硬要“按照規(guī)定來辦事”。

這不，近日，成都的90后楊小姐在網(wǎng)站上購買了一套漫畫，結(jié)果領(lǐng)取快遞時遇到了一件麻煩事：郵政要求楊小姐證明自己就是這個收件名為“齊天大圣”包裹的主人，不然就不能領(lǐng)取。楊小姐哭笑不得，無奈之下找到物業(yè)，拿到物業(yè)的證明之后終于拿到了屬于自己的包裹。根據(jù)后續(xù)報道可知，由于楊小姐的包裹屬于國際物流，即郵政SAL。SAL（“大包裹國際物流”）相對于EMS（“文件特快專遞服務(wù)”）要嚴(yán)格不少，除了實(shí)名制，在領(lǐng)取包裹時，郵政還需要客戶提供身份證明等信息。

如今，由于快遞引起的糾紛頻頻發(fā)生，似乎物流企業(yè)和客戶都面臨著一種尷尬，一方面物流企業(yè)希望客戶都能按照實(shí)名制來操作以免出現(xiàn)丟件、投訴等麻煩，另一方面客戶為了保障自己的安全和隱私，死活不愿意透露其真實(shí)姓名、害怕遭到莫名騷擾。

其實(shí)快遞業(yè)務(wù)也不是一成不變的，既然領(lǐng)取流程給客戶造成了麻煩，也就間接證明了這個規(guī)定存在一定的滯后性。參考國內(nèi)幾家成規(guī)模的快遞公司，順豐、申通、圓通等，在領(lǐng)取快遞時只需要報號碼、簽字就可以了，相當(dāng)方便。不過這自然也會牽扯出一些丟件、誤領(lǐng)等問題。

快遞領(lǐng)取本身就是一門很大的學(xué)問，要是無法形成一套規(guī)范的機(jī)制，很容易造成客戶和快遞員之間的沖突，而快遞員是物流企業(yè)的門面，弄不好了還會影響企業(yè)的名聲。那么，在日益龐大的包裹流量壓力下，快遞領(lǐng)取又能玩出什么花樣呢？小編認(rèn)為生活化、便捷化是其未來發(fā)展的方向，于是參照了第三方（支付支付寶、微信支付）推出的便民功能，猜想了一下未來的快遞領(lǐng)取方式。

二維碼+條碼，掃碼領(lǐng)取包裹不要太快

現(xiàn)在滿大街的商鋪都落實(shí)了第三方支付的掃碼支付功能，相信大家都體驗(yàn)過掃碼支付有多快吧？拿個掃碼輸入設(shè)備“嘀”一下，前后不到5s，付款過程就完成了。快遞領(lǐng)取是不是也能設(shè)置一個這樣的輸入設(shè)備呢？包裹拿到前臺，客戶點(diǎn)開二維碼或者條碼頁面，機(jī)器“嘀”一下，拿個快遞只需要幾秒鐘，還不需要簽字畫押，想想都覺得很美好呢！

刷臉+指紋，電子牌照拯救懶人最有效

刷臉是針對客戶方面設(shè)置的，利用有點(diǎn)類似身份證的電子牌照（也可理解為電子ID），在領(lǐng)取快遞時只需要展示自己的照片和專屬的ID號碼即可。

指紋是為了物流企業(yè)考慮的，企業(yè)在為客戶辦理電子ID時，讓客戶輸入指紋，領(lǐng)取快遞時在機(jī)器上按一下就能被識別出來，提高速度的同時保證不會出現(xiàn)誤領(lǐng)等情況出現(xiàn)。

這種“刷臉+指紋”的方式，既不泄露客戶的個人信息，又能做到快速領(lǐng)取。感覺有點(diǎn)贊噢！

取件碼遐想，像支付密碼一樣便捷高效

越來越多的人在網(wǎng)購時會選擇在移動端付款，其中最主要的一個原因就是移動端方便，無須認(rèn)證這個驗(yàn)證那個，有時候只需要輸入一個支付密碼就可以了。

快遞領(lǐng)取當(dāng)然也可以這么辦！現(xiàn)在菜鳥裹裹設(shè)置了取件碼，小編認(rèn)為這個功能可以升級一下，取件碼不再需要手寫，直接在手機(jī)輸入就可以了。試想一下，手機(jī)“嗒嗒嗒”幾下，快遞就跟著走了，這么高效的生活誰不想擁有？

但是！以上三種辦法都必須！絕對！完全！建立在一個完整的線上物流平臺上。說到平臺這事兒又得好好研究了，現(xiàn)在的客戶普遍變得越來越懶，一個App就夠用的事兒絕不下兩個App，一個二維碼、條碼能解決的事兒絕不設(shè)兩個，這也就給物流企業(yè)們指明了改革的方向。在創(chuàng)建物流快遞認(rèn)證平臺時，應(yīng)當(dāng)充分考慮到客戶的感受、做到極大方便客戶。比如和第三方支付App協(xié)作，以in-app（內(nèi)置應(yīng)用）的形式加入，免除客戶下載app占用手機(jī)空間的麻煩；比如，物流企業(yè)們聯(lián)合起來，推出一個包攬眾公司領(lǐng)快遞業(yè)務(wù)的統(tǒng)一的物流平臺App。需要注意的是，這個App平臺里最好包含幾家物流企業(yè)，如若不然，客戶下載的意愿必定不會太高，其實(shí)企業(yè)換位思考一下就能知道了，客戶每個月領(lǐng)的快遞肯定不會全是一家物流企業(yè)送的，順豐弄一個App，申通、圓通等又弄一個，手機(jī)裝一大堆同類型的App，想想就很心煩。據(jù)了解，目前國內(nèi)已經(jīng)有公司在做這樣的App平臺了，但并沒有與國內(nèi)主要的幾家物流公司達(dá)成合作，目前還屬于比較小眾的平臺。

快遞員和客戶之間的博弈無時無刻都在進(jìn)行，快遞員在面對客戶千奇百怪的收件名字時很無奈，這次是“齊天大圣”、下次指不定是“林志玲”“宋仲基”，想要萬人叢中辨出“悟空”的真身，著實(shí)太為難了。不過還是必須明確一點(diǎn)，造成快遞認(rèn)領(lǐng)困難、麻煩，主要還是以社會原因居多，而且這還不是一個簡答粗暴的實(shí)名制就能解決的。一種安全、高效、便捷的快遞領(lǐng)取方式應(yīng)該被物流企業(yè)們重視起來，因?yàn)楦淖兛爝f領(lǐng)取方式不僅僅是為了方便客戶，更多的是體現(xiàn)了一個企業(yè)去適應(yīng)市場、主動改革的積極態(tài)度。