發(fā)布時間:2016-07-26 10:25:37 錦程物流網(wǎng)

“目前,我們公司采購的4萬噸東北玉米已運到廣東,下一步,計劃采購更多的東北玉米,通過營口港發(fā)運到南方。”大連閩豐貿(mào)易有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。貿(mào)易商做出這樣的選擇是因為營口港、廣州港將通過標(biāo)準(zhǔn)化倉儲基地建設(shè),打造一條糧食運輸?shù)母咝ǖ馈?/p>
建立玉米標(biāo)準(zhǔn)倉庫業(yè)務(wù)體系
營口港、廣州港率先嘗試推進(jìn)大宗糧食從啟運港到目的港的標(biāo)準(zhǔn)化運輸。目前,廣州港在南沙、新港和新沙三個港區(qū)各選定了兩個倉庫作為首批標(biāo)準(zhǔn)倉庫。營口港也已選定了3個標(biāo)準(zhǔn)倉庫。
廣州港集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部副部長孫一軍告訴記者,港口原先的倉儲條件已經(jīng)非常先進(jìn),被選定的標(biāo)準(zhǔn)倉庫并不需要在硬件上做大的調(diào)整,他看重的是其背后的糧食運輸全物流鏈。
孫一軍介紹,玉米標(biāo)準(zhǔn)化倉庫是中國糧食行業(yè)協(xié)會倡導(dǎo)的玉米標(biāo)準(zhǔn)倉單管理的一部分。整個標(biāo)準(zhǔn)倉單管理包括玉米標(biāo)準(zhǔn)倉儲、運輸、港口堆存裝卸、質(zhì)量檢測、保險、金融、評級、估值以及玉米標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)與信息業(yè)務(wù)體系。
在我國無論是玉米流通還是其他大宗商品流通,都缺乏有效倉儲、運輸、金融服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范,因此港口企業(yè)也長期缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的港口服務(wù)和標(biāo)準(zhǔn)化的專業(yè)服務(wù)。在信息化和互聯(lián)網(wǎng)時代,雖然港口企業(yè)都在不同程度地推動信息化,但大部分信息化業(yè)務(wù)沒有建立在多元性專業(yè)服務(wù)有效供給的基礎(chǔ)上,港口企業(yè)無法對生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)和相關(guān)企業(yè)提供有效的標(biāo)準(zhǔn)化及規(guī)范化的服務(wù)。港口作為大宗商品流通中重要的環(huán)節(jié),必須與大宗商品流通中其他諸多重要環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范具有適用性和匹配性。港口通過參與玉米標(biāo)準(zhǔn)倉單管理,與這些資源形成互補(bǔ),從而促進(jìn)專業(yè)化港口糧食倉儲中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),提高港口服務(wù)競爭力,促進(jìn)港口對市場及客戶綜合服務(wù)能力的轉(zhuǎn)型和升級。
港貨雙方均受益
營口港集團(tuán)糧食公司業(yè)務(wù)部經(jīng)理劉余告訴記者,成為玉米標(biāo)準(zhǔn)倉庫,納入玉米標(biāo)準(zhǔn)倉單管理將使港口和貨主都受益。進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化運輸體系的機(jī)構(gòu)都會給在此體系內(nèi)的企業(yè)一定比例的倉儲費用折扣,客戶將貨物存入標(biāo)準(zhǔn)庫形成標(biāo)準(zhǔn)倉單后,可享受低成本的貨物陸地倉儲和海上運輸保險優(yōu)惠政策。
此外,利用標(biāo)準(zhǔn)化倉單體系,貨主無需再為貨物保障、物流運輸?shù)葐栴}向多方尋求幫助。通過確定貨物標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),可整合多方資源為貨主提供全方位、簡便化的物流增值服務(wù)。比如,在玉米進(jìn)出倉質(zhì)檢過程中,有多方認(rèn)可的質(zhì)檢單位出具權(quán)威質(zhì)檢結(jié)果,避免了港口和貨主各自尋找不同質(zhì)檢單位進(jìn)行查驗和交涉。當(dāng)貨主以貨抵押尋求銀行貸款時,該質(zhì)檢結(jié)果也被銀行認(rèn)可,得到便利化的銀行貸款以及相關(guān)投資機(jī)構(gòu)的配套資金業(yè)務(wù)。
與此同時,“凡是通過標(biāo)準(zhǔn)化運輸體系鏈條運送的貨物,都將從同一體系內(nèi)的港口啟運、裝卸,一定程度上鎖定了上游的玉米貨源,增加了港口吞吐量,提升了港口經(jīng)濟(jì)效益,規(guī)避了常規(guī)港口質(zhì)押風(fēng)險,拓寬了港口服務(wù)面,提升了港口的服務(wù)競爭力。”孫一軍告訴記者。
據(jù)悉,正是看中了糧食標(biāo)準(zhǔn)化運輸體系背后的價值,營口港和廣州港還計劃在鐵礦石、煤炭、鋼鐵和其他大宗商品港口業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)方面嘗試開展標(biāo)準(zhǔn)化倉儲業(yè)務(wù)體系、標(biāo)準(zhǔn)化港口專業(yè)服務(wù)體系以及標(biāo)準(zhǔn)化港口金融服務(wù)體系合作。據(jù)透露,預(yù)計到2017年,除糧食類大宗商品外,標(biāo)準(zhǔn)化運營貨種的范圍還將擴(kuò)展至礦產(chǎn)品類、金屬類、能源類和農(nóng)產(chǎn)品等領(lǐng)域。
孫一軍告訴記者,目前,中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司、中國檢驗認(rèn)證集團(tuán)、中華聯(lián)合財產(chǎn)保險股份有限公司等相關(guān)機(jī)構(gòu)已加入玉米標(biāo)準(zhǔn)倉單管理體系。第一單標(biāo)準(zhǔn)化運輸?shù)挠衩讓⒃诮趶臓I口港發(fā)運到廣州港。他將非常關(guān)注試運行的結(jié)果,期待通過市場檢驗標(biāo)準(zhǔn)化倉單管理的真正成效。
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