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近日有市民反映，收快遞的時(shí)候偶爾會(huì)發(fā)現(xiàn)包裹上貼有小廣告，內(nèi)容是一些微商企業(yè)、網(wǎng)點(diǎn)或是培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等等。有記者調(diào)查了解到，“快遞廣告媒體”是一種新穎的廣告模式，南京一家快遞包裹廣告投放公司表示，“EMS和順豐快遞的包裹不接廣告，其他基本沒問題。”

商業(yè)社會(huì)里廣告無處不在，快遞廣告就和公交廣告、火車票廣告一樣，有一定的合理性。但是從“看上去很美”到真正可行，至少要邁過兩道坎：一是法律許可，二是消費(fèi)者接受。而且某種程度上，后者更為重要。

我國(guó)現(xiàn)行的郵政行業(yè)規(guī)范中，雖然有“包裝上不能印有經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的廣告”的要求，但這并非強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)；廣告法里對(duì)于快遞包裝上能否張貼廣告也沒有明確規(guī)定。這種監(jiān)管上的空白并不正常，也非長(zhǎng)久之計(jì)。例如哪類廣告可以貼？哪類不可以貼？誰來監(jiān)管和審核？更要緊的是，快遞公司絕大多數(shù)不具備廣告經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，從事相關(guān)業(yè)務(wù)就涉嫌超范圍經(jīng)營(yíng)……沒有規(guī)矩不成方圓，修訂和完善相關(guān)法規(guī)很有必要，也非常急迫。

除了法律許可外，快遞廣告還必須征得消費(fèi)者同意，取得授權(quán)。由于快遞包裹直接投遞到消費(fèi)者手中，理論上是一種很理想的廣告發(fā)布媒介。然而與報(bào)刊等大眾讀物不同，無論快遞包裹是否已被簽收，其所有權(quán)都是屬于消費(fèi)者的，快遞公司只是負(fù)責(zé)運(yùn)輸而已。快遞公司或分揀點(diǎn)未經(jīng)包裹主人許可就張貼廣告，明顯侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)、選擇權(quán)。

要想讓消費(fèi)者不反感甚至心甘情愿接受廣告，就需要?jiǎng)?chuàng)新出一個(gè)科學(xué)有效的商業(yè)邏輯，讓發(fā)件方、快遞公司、廣告主、收件人都能受益。消費(fèi)者接受報(bào)紙廣告，是因?yàn)橛辛畠r(jià)的信息資訊做補(bǔ)償；接受電視或網(wǎng)站視頻廣告，有免費(fèi)的內(nèi)容觀看做補(bǔ)償。當(dāng)你把廣告貼在了我的包裹上時(shí)，又拿什么補(bǔ)償呢？其實(shí)，讓消費(fèi)者接受快遞廣告并不很難，像滴滴打車“你打車我補(bǔ)貼”一樣，大聲喊出來：“你購(gòu)物我包郵！”估計(jì)不少消費(fèi)者會(huì)舉雙手歡迎。但假若快遞公司事先不告知就慷他人之慨，事后好處獨(dú)吞，則既不講道義也有違市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律。

時(shí)代發(fā)展日新月異，誰也不能斷言快遞廣告會(huì)不會(huì)發(fā)展壯大。消費(fèi)者有說不的權(quán)利，監(jiān)管部門和相關(guān)行業(yè)卻必須正視問題，主動(dòng)跟蹤市場(chǎng)狀況，心中有數(shù)才能避免手忙腳亂。