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目前，國內(nèi)快遞業(yè)正面臨新的生存瓶頸。而在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下，真實(shí)動(dòng)態(tài)的消費(fèi)數(shù)據(jù)成為競爭核心，智能快遞柜則是連接消費(fèi)者數(shù)據(jù)的一個(gè)很好載體。

業(yè)內(nèi)人士稱，順豐、申通、韻達(dá)、中通、普洛斯增資5億元，用于智能快遞柜網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。這五家快遞企業(yè)這次聯(lián)合建立“智能柜”，表面競爭完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，背后更強(qiáng)大的意圖是掌握消費(fèi)者的真實(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。隨著京東、蘇寧等自營電商越來越強(qiáng)地掌控上游貨主數(shù)據(jù)，并掌握終端消費(fèi)數(shù)據(jù)，快遞企業(yè)很可能淪為替人跑腿的工具性企業(yè)，增值空間進(jìn)一步萎縮。因此，快遞企業(yè)極力占據(jù)數(shù)據(jù)入口，并掌握動(dòng)態(tài)真實(shí)消費(fèi)數(shù)據(jù)，這也是近兩年的快遞發(fā)展新趨勢。

末端配送領(lǐng)域競爭激烈，但目前行業(yè)整體仍處于探索階段，并未摸索出成熟的商業(yè)模式。”在申正遠(yuǎn)看來，除了物流企業(yè)搶占布局之外，電商以及互聯(lián)網(wǎng)巨頭也進(jìn)入終端配送領(lǐng)域，可預(yù)見末端配送領(lǐng)域競爭將越來越激烈。

盡管智能快遞柜是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，但由于其發(fā)展迅速，且與快遞物流公司以及電商企業(yè)聯(lián)系緊密，其行業(yè)并購已經(jīng)開始。

在2016年5月18日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布聯(lián)合12家快遞公司和包括豐巢、速遞易在內(nèi)的8家自提柜企業(yè)，建成全國最大的快遞自提柜服務(wù)平臺(tái)。根據(jù)公開數(shù)據(jù)推算，目前豐巢快遞柜占據(jù)了菜鳥平臺(tái)上約40%的柜機(jī)網(wǎng)點(diǎn)。除此之外各個(gè)城市的智能快遞柜數(shù)量還在增加，一些想甘肅青海等被稱之為偏遠(yuǎn)地區(qū)的城市也出現(xiàn)了智能快遞柜的身影。由于智能快的柜對于獲取客戶數(shù)據(jù)具有優(yōu)勢，因此快遞企業(yè)與智能快遞柜行業(yè)未來合作將會(huì)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，智能快遞柜成為快遞企業(yè)的數(shù)據(jù)入口指日可待。