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近日，浙江省首個(gè)智慧船運(yùn)物流平臺(tái)“新船幫”在海寧正式上線，這標(biāo)志著海寧水運(yùn)搭上了互聯(lián)網(wǎng)的快車，海寧“互聯(lián)網(wǎng)+水運(yùn)”邁入實(shí)質(zhì)性階段。

近日，?？吭诤幨袑氊S煤炭有限公司碼頭的杭州貨0933和周口貨運(yùn)2868的船主用“新船幫”手機(jī)app平臺(tái)順利承接了上海巖聚貿(mào)易有限公司的1200多噸煤炭運(yùn)輸生意，他們以13元/噸的運(yùn)價(jià)，賺得了16000多元的跑船費(fèi)。“不用中介費(fèi)，不用愁貨源，自從免費(fèi)注冊(cè)這一平臺(tái)后，點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)坐在家里就可以接生意了。”杭州貨0933船主辰曉稱，之前需要自己找貨主、自己聯(lián)系碼頭泊位，各種打點(diǎn)很是麻煩，空載率還常常超過60%，“現(xiàn)在這樣，省錢又省力，我已推薦了不少跑船的朋友下載了這個(gè)app。”

對(duì)于貨主來說，通過平臺(tái)找船，同樣可省下中介費(fèi)用，效率也大大提升。“平臺(tái)上注冊(cè)的船舶都是經(jīng)過資質(zhì)審核的，我們比較放心。”上海巖聚貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人稱，貨和船一旦匹配成功，平臺(tái)就會(huì)自動(dòng)生成電子協(xié)議，具備法律效力。平臺(tái)還會(huì)給接單的船戶上保險(xiǎn)，讓他們很安心。

據(jù)悉，“新船幫”是一個(gè)智慧綠色船運(yùn)物流綜合服務(wù)平臺(tái)，它通過整合貨源信息、船舶運(yùn)力、港口服務(wù)等資源，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)終端技術(shù)，結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維模式，為貨主企業(yè)提供船源信息、運(yùn)力匹配、貨物在途管理、港口/碼頭接駁、行業(yè)資訊、在線結(jié)算等服務(wù)。“該平臺(tái)打破傳統(tǒng)的船運(yùn)物流模式，有效解決了傳統(tǒng)船運(yùn)行業(yè)中信息不對(duì)稱、程控環(huán)節(jié)薄弱、成本較高等弊病。”市港航局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，通過植入金融服務(wù)，建立平臺(tái)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化船運(yùn)行業(yè)生態(tài)鏈條，推動(dòng)了船運(yùn)物流向現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展。

截至目前，該平臺(tái)已有160多艘船、3家大型貨主入駐，船型噸位均在500噸以上，貨源總量達(dá)3000萬噸。4月以來，就有68艘船通過平臺(tái)接單，運(yùn)輸量達(dá)7萬多噸。憑借“互聯(lián)網(wǎng)+”的優(yōu)勢(shì)，該平臺(tái)年內(nèi)線下貨源總量預(yù)計(jì)超過5000萬噸。下一步，“新船幫”還將打造和引進(jìn)自己的標(biāo)準(zhǔn)化船隊(duì)。

記者了解到，“新船幫”服務(wù)平臺(tái)能夠在海寧首先上線并投入運(yùn)營(yíng)，與海寧所具備的海河聯(lián)運(yùn)的天然優(yōu)勢(shì)有關(guān)，也與海寧港航部門的支持密不可分。早在“新船幫”上線前，海寧港航部門就在省、市港航部門的指導(dǎo)下對(duì)其進(jìn)行了多次調(diào)研，研究發(fā)現(xiàn)了這一船運(yùn)物流模式。海寧港航還利用各種渠道幫助平臺(tái)向船戶和碼頭企業(yè)廣泛宣傳。從港口碼頭資源的整合到“五區(qū)十四碼頭”的布局再到大型水運(yùn)物流業(yè)的培育，海寧港航打出了整套水運(yùn)發(fā)展的“組合拳”。

目前，海寧港航部門正在與該平臺(tái)運(yùn)營(yíng)企業(yè)深入對(duì)接，積極扶持發(fā)展，并有望在數(shù)據(jù)共享、通行政策等方面給予支持，讓更多的“跑船人”受益，讓“互聯(lián)網(wǎng)+水運(yùn)”成為水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“助推劑”和“金名片”。