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掙錢最多是北上深

收入最高是上海、深圳、北京三個城市的快遞小哥。快遞小哥不僅收入沒有傳說中那么高，各地區(qū)差距還挺大。

在所有省級行政區(qū)域中，以6000以上中高收入為界，前十名分別為上海、浙江、廣東、北京、江蘇、新疆、青海、重慶、湖北、福建。其中上海快遞員收入綜合排名最高，超過80%的快遞小哥收入在4000以上，近20%在6000以上。

月薪2000-4000是主流

菜鳥網(wǎng)絡聯(lián)合阿里研究院、北京交通大學發(fā)布的《電商物流就業(yè)報告》顯示，絕大部分快遞員收入偏低，月薪主要集中在2000-4000之間，超過6000在業(yè)界就屬于高收入群體。

電商活力與動快遞員收入成正比

阿里研究院物流專家粟日表示，快遞員收入排名靠前的省份，絕大多數(shù)呈現(xiàn)出電商為代表的新經(jīng)濟發(fā)展繁榮，而且當?shù)亟?jīng)濟基礎好，居民收入高。

發(fā)件量≈工資：如排名靠前的上海、浙江、廣東等地電商經(jīng)和濟極都為發(fā)達。對于快遞業(yè)這一電商物流主要行業(yè)而言，發(fā)件量是與收入關聯(lián)度最高的指標，從阿里研究院提供的2015年淘系收發(fā)包裹量數(shù)據(jù)來看，上海、浙江、廣東穩(wěn)居全國領先地位，三地發(fā)貨量占全國總量的60%，收貨量也占到26%。

人均收入影響工資：此外，收入情況仍與區(qū)域發(fā)展情況和人均收入水平有一定關系，例如上海、北京、浙江、廣東、江蘇等地，都是人均收入水平較高的區(qū)域。

地理位置決定快遞員收入：研究還發(fā)現(xiàn)，快遞員收入與地理因素有莫大的直接關系，呈現(xiàn)兩極分化的特征，西部極偏遠地區(qū)和城市商業(yè)核心區(qū)快遞員收入都可能偏高。

偏遠地區(qū)快遞員收入≈一線？：如新疆、青海等地快遞員收入綜合排名在平均線以上。阿里研究院專家粟日分析認為，這是由于物流基礎設施較差，人口密度低，導致物流人工成本遠內(nèi)地。按國家郵政局快遞單價推算，西藏、青海、內(nèi)蒙、新疆包裹單價在全國屬于極高水平，其中青海單件25元，西藏29元。

核心商業(yè)區(qū)快遞員=高收入：在同一個城市內(nèi)，研究發(fā)現(xiàn)，高收入地區(qū)主要集中于城市商業(yè)區(qū)，年輕群體居住集中地區(qū)，以及產(chǎn)業(yè)集群周邊區(qū)域。

以北京快遞員收入分布情況為例，6000以上業(yè)內(nèi)中高收入從業(yè)者大多分布與四環(huán)以內(nèi)商業(yè)區(qū)，如中關村，國貿(mào)等；年輕群體集中居住區(qū)，如昌平回龍觀等；產(chǎn)業(yè)集群周邊，如西紅門服裝批發(fā)市場等。

倉配轉型縮小快遞員收入差距

分析未來趨勢，粟日認為，隨著電商物流倉配業(yè)態(tài)的轉型，中國以產(chǎn)業(yè)聚集地為導向所引起的快遞員收入差距可能將會有所緩解。

“我們看到，很多落地配從業(yè)人員其實單件配送收入相對較高。隨著倉配物流模式的加速布局，快遞員收入將進一步提高，區(qū)域鴻溝也有望進一步縮小。”他指出。

快遞員收入待遇提高同時，職業(yè)尊嚴也有待提高。粟日認為，隨著新經(jīng)濟的迅速發(fā)展，社會分工越來越細，以市場經(jīng)濟為主導的契約社會日益完善，陌生人之間將會更多的緊密合作。而快遞小哥的服務型導向使其與社會產(chǎn)生大量互動，他們在工作中具備了信息社會所要求的各項基本技能，更好的被城鎮(zhèn)化，也是平臺經(jīng)濟拉動社會分工細化的典型。

“社會如何對待快遞小哥，絕不是一個單獨的人文關懷問題，它甚至是信息經(jīng)濟生產(chǎn)關系與社會關系發(fā)展是否協(xié)調的一個重要指標。” 粟日表示。