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交通是國民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，是要素空間流動的“血脈”。浙江省委全會提出要重點(diǎn)補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展短板，這既是浙江高水平全面建成小康社會的發(fā)力點(diǎn)，也是交通等基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、高效率、可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求。
　　浙江省交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的各部門、各單位，對照“干在實(shí)處永無止境、走在前列要謀新篇”新使命，對標(biāo)全面建成小康社會標(biāo)桿省份的更高要求，積極主動查找自身短板，提出補(bǔ)齊短板的方案。省交通運(yùn)輸廳廳長郭劍彪表示，現(xiàn)在是浙江交通發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的時期，要明確短板短在哪里，站在全局和戰(zhàn)略高度看短板，圍繞“規(guī)劃一張圖、建設(shè)一盤棋、管理一體化”，做好交通服務(wù)工作，實(shí)現(xiàn)交通的大跨度邁進(jìn)。
　　浙江交通的投資主平臺——省交通集團(tuán)正在瞄準(zhǔn)短板精準(zhǔn)發(fā)力。省交通集團(tuán)董事長高興夫說，下一步，省交通集團(tuán)將針對浙江省交通基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略性基礎(chǔ)性先導(dǎo)性作用發(fā)揮還不夠、綜合交通運(yùn)輸體系還不夠健全、組合效率還不高等短板，著力從構(gòu)建交通走廊、強(qiáng)化大交通、理順投融資體制三方面入手，爭項(xiàng)目、抓投資、引資金、搶進(jìn)度，大干快上，精準(zhǔn)發(fā)力補(bǔ)短板。積極打通省際“斷頭路”，擴(kuò)容高速公路，以實(shí)現(xiàn)縣縣通高速為目標(biāo)，全面落實(shí)高速公路建設(shè)“四個一批”任務(wù)，即建成一批、開工一批、儲備一批、整合一批。
　　道路運(yùn)輸事關(guān)百姓出行、物流順暢。針對短板，浙江省道路運(yùn)輸管理局將繼續(xù)大力發(fā)展城市公交，加快推進(jìn)軌道交通、快速公交BRT、站場等設(shè)施建設(shè)，完善線網(wǎng)布局，實(shí)現(xiàn)公交分擔(dān)率年均2個百分點(diǎn)的提升目標(biāo)。今年全省新增公交車1000輛，新增（改）公交站點(diǎn)1000個，新增公交里程1000公里，新增首末站30個。同時，引導(dǎo)地方政府加大對城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展的財政補(bǔ)貼力度，因地制宜創(chuàng)新農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)營模式，實(shí)現(xiàn)具備條件建制村客車村村通。
　　剛剛獲批的舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心，讓寧波舟山港迎來了深度發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)的新機(jī)遇，也為寧波內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展提供了新的契機(jī)。寧波市港航管理局局長葛更堅(jiān)說，寧波的內(nèi)河航運(yùn)存在著通而不暢、基礎(chǔ)條件欠佳、內(nèi)河航運(yùn)市場欠發(fā)達(dá)等短板，在一定程度上影響了江海聯(lián)運(yùn)通道的建設(shè)。為此，寧波港航管理部門正專門制訂《杭甬運(yùn)河寧波段通航提升三年行動方案（2016-2018）》，以充分發(fā)揮杭甬運(yùn)河在寧波內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興中的骨干作用，盡快打通江海聯(lián)運(yùn)通道，完善寧波舟山港綜合集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，更加緊密地融入長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，推進(jìn)寧波舟山港打造國際一流的多式聯(lián)運(yùn)樞紐港。