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今年一季度，嘉興內(nèi)河港口貨物吞吐量近1700萬噸，約占全省1/3，居全省首位。在“開門紅”的背后，正是近年來嘉興港航部門持續(xù)推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)、提高碼頭集約化、專業(yè)化水平的不懈努力，從而實(shí)現(xiàn)了港口吞吐量的穩(wěn)步增長。

一是堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)，制定港口轉(zhuǎn)型發(fā)展新目標(biāo)

自2012年開始，嘉興啟動(dòng)內(nèi)河港各港區(qū)的規(guī)劃調(diào)整工作，這也是全省首個(gè)啟動(dòng)港區(qū)規(guī)劃調(diào)整的地市。目前，海寧港區(qū)和海鹽內(nèi)河港區(qū)的規(guī)劃調(diào)整方案報(bào)告已通過交通運(yùn)輸部組織的審查，城郊港區(qū)、嘉善港區(qū)、平湖港區(qū)和桐鄉(xiāng)港區(qū)的規(guī)劃調(diào)整方案報(bào)告已通過嘉興市人民政府組織的預(yù)審，并上報(bào)交通運(yùn)輸部。力爭今年年底，嘉興六大內(nèi)河港區(qū)規(guī)劃全部通過交通運(yùn)輸部審查。

規(guī)劃還從調(diào)結(jié)構(gòu)、補(bǔ)短板出發(fā)，重點(diǎn)突出了大型作業(yè)區(qū)的建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃，至2030年，嘉興內(nèi)河港區(qū)將新建52個(gè)大型作業(yè)區(qū)，1000噸級(jí)泊位從“零”突破至250個(gè)，新增內(nèi)河港口吞吐能力1億噸，港口岸線資源將有效整合至更加集約化、規(guī)?；?、現(xiàn)代化。

二是堅(jiān)持綜合整治，整出港口轉(zhuǎn)型發(fā)展新空間

以規(guī)劃為引領(lǐng)，以推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)為目標(biāo)的碼頭整治提升工作正如火如荼地開展。目前，海寧、平湖、桐鄉(xiāng)、秀洲、南湖、嘉善等縣（市、區(qū)）碼頭整治工作已全面展開，并向縱深發(fā)展。

按照“關(guān)閉淘汰一批、保留提升一批、規(guī)劃新建一批”的方式，海寧全市個(gè)體經(jīng)營性碼頭已全部關(guān)停，企業(yè)自備碼頭完成提升改造，“十三五”期間，海寧將全面完成“五區(qū)十四碼頭”建設(shè)，累計(jì)投入資金將達(dá)13.7億元。

借“三改一拆”行動(dòng)的東風(fēng)，平湖市以“壯士斷腕”的勇氣，強(qiáng)力推進(jìn)違法碼頭堆場清理整治工作。截至目前，該市已完成清理整治違法碼頭堆場159家、面積947.5畝，宗數(shù)完成率91.9%，面積完成率93.0%，盤活存量建設(shè)用地400余畝，村集體資產(chǎn)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)增收近3000萬元。

三是堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，創(chuàng)造港口轉(zhuǎn)型發(fā)展新機(jī)遇

碼頭綜合整治整出了空間，整出了轉(zhuǎn)型，整出了發(fā)展。航道沿河產(chǎn)業(yè)帶的規(guī)劃，也吸引了一批民營企業(yè)的資本投入，在航道密布成網(wǎng)、綜合交通發(fā)達(dá)的嘉興，一大批如現(xiàn)代綜合物流園、中糧集團(tuán)、南方水泥等大中型企業(yè)的相繼集聚，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造了新機(jī)遇。