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“從運(yùn)行前10天的數(shù)據(jù)來(lái)看，物流成本降低了20%左右。”3月12日傍晚，在皇后園站現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝的山西美特好超市物流總監(jiān)王成說(shuō)。太原鐵路局與6家物流企業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的 “晉南貨運(yùn)快線”循環(huán)貨運(yùn)班列自3月1日開(kāi)行以來(lái)，已顯示出極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

走進(jìn)超市的人們希望可供選購(gòu)的商品能夠更新鮮、更豐富，網(wǎng)購(gòu)的人們恨不得剛下單快遞就能到家……如此快節(jié)奏的生活，與高效率、低成本的物流體系息息相關(guān)。致力于向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的太原局，充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸安全、準(zhǔn)時(shí)、全天候、低成本、高效率等優(yōu)勢(shì)，與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展深度融合，與社會(huì)物流企業(yè)密切合作，以契合 “夜間配貨、凌晨抵達(dá)”的商貿(mào)快銷品為營(yíng)銷點(diǎn)，在物流業(yè)務(wù)相對(duì)集中的太原、臨汾、運(yùn)城間開(kāi)行 “夜發(fā)晨至”鐵路循環(huán)貨運(yùn)班列，沿線企業(yè)、百姓從鐵路發(fā)貨取貨 “不隔夜”。

固定編組、固定時(shí)刻、每日開(kāi)行、循環(huán)運(yùn)行的“晉南貨運(yùn)快線”循環(huán)貨運(yùn)班列編掛8輛新型提速棚車，每日23時(shí)40分由太原地區(qū)的皇后園站始發(fā)，運(yùn)行時(shí)速120公里，次日3時(shí)46分到達(dá)臨汾北站，?？孔鳂I(yè)1小時(shí)后，7時(shí)30分到達(dá)運(yùn)城站。山西太鐵聯(lián)合物流公司作為太原局的直屬公司，是該專線物流的總包企業(yè)。該公司總經(jīng)理任殿偉說(shuō)：“‘晉南貨運(yùn)快線’是多家物流企業(yè)深度合作的有益嘗試，我們將最大限度地發(fā)揮鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，共同合作的物流企業(yè)將發(fā)揮集貨和配送能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，超市等零售企業(yè)發(fā)揮物流需求穩(wěn)定、布點(diǎn)集中的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)公鐵聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。”

“最吸引我們的是鐵路運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)雨無(wú)阻。”王成介紹說(shuō)， “我們每天都向設(shè)在晉南縣市區(qū)的10家門店配貨。以往走公路運(yùn)輸受到惡劣天氣影響時(shí)會(huì)延時(shí)配貨，影響百姓生活和企業(yè)信譽(yù)。而且，多1天庫(kù)存時(shí)間將增加1000萬(wàn)元的資金成本。 ‘晉南貨運(yùn)快線’循環(huán)貨運(yùn)班列固定運(yùn)行，減少了中間倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，降低了裝卸損耗。因此，鐵路在降低社會(huì)物流總成本、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、惠及民生方面作用重大。”

3月11日7時(shí)30分，記者在運(yùn)城站看到，整修一新的站臺(tái)上，數(shù)輛箱式配送車有序靠近車門卸貨，除了餅干、罐頭、飲料以及米、面、油等常溫包裝物品外，還有洗滌用品、化妝品、服裝鞋帽、家用電器、家具和汽配等各類貨物。3個(gè)小時(shí)之后，這些物品將出現(xiàn)在超市里。在站臺(tái)盯控的運(yùn)城站站長(zhǎng)侯新發(fā)介紹，這4間倉(cāng)庫(kù)有1200平方米，分別裝有當(dāng)?shù)仄髽I(yè)向臨汾、太原運(yùn)銷的日化用品、農(nóng)特產(chǎn)品等近百類貨物， “重去重回”運(yùn)輸為降低物流總成本創(chuàng)造了有利條件。

“從圍著煤炭轉(zhuǎn)到圍著市場(chǎng)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)變的其實(shí)是立足于市場(chǎng)的思想觀念和營(yíng)銷模式。只要產(chǎn)品、服務(wù)能夠契合市場(chǎng)需求，現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展就大有前途。”太原局營(yíng)銷處副處長(zhǎng)蘇春海說(shuō)， “開(kāi)行 ‘晉南貨運(yùn)快線’循環(huán)貨運(yùn)班列是太原局全品類開(kāi)發(fā)、全流程服務(wù)、全方位經(jīng)營(yíng)、全過(guò)程管理的有效實(shí)踐，預(yù)計(jì)一年可吸引約6萬(wàn)噸貨源。下一步，太原局還將根據(jù)市場(chǎng)需求，逐步推廣開(kāi)行 ‘晉北貨運(yùn)快線' ’呂梁貨運(yùn)快線‘等快線系列運(yùn)輸產(chǎn)品。”