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近日，國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)“大動(dòng)作”不斷，順豐速運(yùn)發(fā)布公告承認(rèn)正在接受上市輔導(dǎo)，中通快遞也傳出將在我國(guó)香港或美國(guó)上市。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)勢(shì)出擊，圓通也不甘落后，率先增購(gòu)波音B737-800BCF搶占速遞先機(jī)，而韻達(dá)也在此時(shí)聯(lián)手投資機(jī)構(gòu)布局“互聯(lián)網(wǎng)+”，快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步激化。
　　圓通增購(gòu)后擁有20架波音飛機(jī)
　　上周，圓通航空與美國(guó)波音民用飛機(jī)集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)波音公司)在B737-800BCF全球啟動(dòng)用戶(hù)新聞發(fā)布會(huì)上順利簽署增購(gòu)B737-800BCF訂單。
　　圓通速遞公關(guān)部負(fù)責(zé)人王娟表示，圓通航空早于2015年中國(guó)國(guó)家主席訪(fǎng)美考察波音公司期間，就與波音公司簽訂了B737-800BCF全球啟動(dòng)用戶(hù)協(xié)議及購(gòu)買(mǎi)訂單。此次增購(gòu)訂單，使得圓通航空購(gòu)買(mǎi)B737-800BCF改裝訂單的總架數(shù)達(dá)到20架。
　　據(jù)介紹，與目前市場(chǎng)上日益老舊的B737-300/400BCF相比，B737-800BCF除了機(jī)齡和市場(chǎng)機(jī)源數(shù)量方面有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)外，在最大有效業(yè)載、最大航程、艙容體積、耗油經(jīng)濟(jì)性等方面均有明顯的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在硬件技術(shù)上更容易滿(mǎn)足大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行條件要求，保障資源方面可供選擇的方案更多。
　　在發(fā)布會(huì)上，圓通航空董事長(zhǎng)蘇秀鋒表示，增購(gòu)B737-800BCF訂單，是圓通執(zhí)行“領(lǐng)先”戰(zhàn)略，從過(guò)去的“汽運(yùn)為主、航空為輔”逐步過(guò)渡發(fā)展到未來(lái)以“航空為主、汽運(yùn)為輔”進(jìn)行服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心舉措之一。
　　韻達(dá)獲復(fù)星等5家機(jī)構(gòu)聯(lián)投
　　與此同時(shí)，韻達(dá)速遞也在緊鑼密鼓地啟動(dòng)與多家金融投資機(jī)構(gòu)在戰(zhàn)略資本上的共同合作，參與機(jī)構(gòu)包括復(fù)星集團(tuán)、中國(guó)平安、招商銀行、東方富海、云暉投資等。未來(lái)，各方將在物流地產(chǎn)、客戶(hù)支持、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展合作，同時(shí)還共同推動(dòng)各方在物流領(lǐng)域的戰(zhàn)略投資與創(chuàng)新項(xiàng)目的孵化。
　　不過(guò)，對(duì)于合作可能涉及的融資金額以及由此可能推進(jìn)的上市計(jì)劃，韻達(dá)官方尚未透露信息。
　　早在2015年8月上旬，韻達(dá)速遞首次對(duì)外發(fā)布了企業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，即：不斷發(fā)展快遞主業(yè)，豐富快遞產(chǎn)品滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求，提高服務(wù)品質(zhì)和時(shí)效，推出專(zhuān)屬服務(wù)產(chǎn)品，并在此基礎(chǔ)上，全面擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代。
　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，此次攜手?jǐn)?shù)家金融與投資機(jī)構(gòu)，標(biāo)志著韻達(dá)速遞構(gòu)建生態(tài)圈的戰(zhàn)略進(jìn)入落地階段。