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雙十一當(dāng)天早高峰期間，杭城多處路段都出現(xiàn)了標(biāo)著巨大"風(fēng)先生"字樣的貨運專車。在濱江區(qū)、武林廣場及文一西路附近等地都能夠見到。"風(fēng)先生"是一家新興物流企業(yè)，主打O2O同城極速配送服務(wù)，總部在杭州。該公司之前一直相對低調(diào)行事，在這個日子如此大張旗鼓，難道是有備而來？
　　可以看到路邊上的風(fēng)先生配送員們正忙著裝卸貨物。據(jù)配送人員稱，他們這次送的都是網(wǎng)購訂單。10號晚上，無數(shù)人為了迎接雙十一熬到零點。顯然有所準(zhǔn)備的商家將前一天晚上接到的單，第二天就通過"風(fēng)先生"發(fā)出去了，讓顧客上午就收到昨晚訂購的物品。商家以此表明發(fā)貨迅速，"風(fēng)先生"也剛好趁此機會展現(xiàn)自己。
　　一般來說，即使發(fā)貨與收貨地同在一城，普通快遞也很難做到當(dāng)天送達(dá)。這是因為傳統(tǒng)物流存在著中轉(zhuǎn)、倉儲和分揀的環(huán)節(jié)，而像風(fēng)先生這類新型O2O同城物流則在配送員收件之后由其專人直接送達(dá)，免除了中間環(huán)節(jié)。目前風(fēng)先生宣稱，在接單后10到60分鐘便可到送到。除了杭州，風(fēng)先生也已經(jīng)在北上廣深等多個城市開通服務(wù)。
　　同城物流的蛋糕有大有小，何不都咬上一口？
　　風(fēng)先生擁有四大核心業(yè)務(wù)：基本涵蓋了外賣配送、O2O電商配送、同城貨運（包括冷鏈）等需求，將同城物流的各種可能統(tǒng)統(tǒng)玩了個遍。可以看出這家前不久剛剛?cè)诹?300萬美元A+輪的公司想要在同城物流的各個細(xì)分市場上都分上一杯羹，甚至已經(jīng)有人把風(fēng)先生譽為新時代下的"順豐"。
　　而同城物流，肯定不會只是一片"看起來很美"的藍(lán)海。風(fēng)先生的競爭對手也變成了更具威脅性的傳統(tǒng)物流企業(yè)。一旦新市場被掘開，很難不保證巨頭不插上一腳。如業(yè)內(nèi)王者順豐，便早已支持當(dāng)日達(dá)和冷鏈運輸。雖然這類傳統(tǒng)物流早已運轉(zhuǎn)多年，自成系統(tǒng)，轉(zhuǎn)型需要更多的緩沖時間。然而一旦發(fā)力，還是會其他公司造成較大沖擊。所以，順豐也順理成章成為了風(fēng)先生最強的競爭對手。
　　無論是前段時間炒得火熱的"O2O解決'最后一公里'問題"，還是我們現(xiàn)在看到的同城物流市場的潛在未來，都意味著"信息流"和"物理流"的深度結(jié)合。在傳統(tǒng)物流行業(yè)緩慢轉(zhuǎn)身，BAT還在布局戰(zhàn)略的時候，新型的物流企業(yè)的適時出現(xiàn)：簡化的物流環(huán)節(jié)、增多的運輸品類、越來越快的速度，給了人們在觀念上的全新體驗。