發(fā)布時(shí)間：2015-11-30 09:44:19 中商情報(bào)網(wǎng)
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不管是國(guó)內(nèi)電商還是國(guó)外電商，其最大的痛點(diǎn)就是物流，物流如果給力可能就會(huì)留住不少客戶。顯然亞馬遜對(duì)于這點(diǎn)是再清楚不過(guò)了。
據(jù)了解，美國(guó)AirTransportServicesGroup航空運(yùn)輸服務(wù)公司自九月開始新設(shè)的一支名為“Aerosmith”的航空貨運(yùn)路線開始為某客戶提供貨運(yùn)服務(wù)，線路的出發(fā)地為威明頓的WilmingtonAirPark威爾明頓航空?？繄?chǎng)?！《鴵?jù)外媒推測(cè)，該空運(yùn)路線很有可能專為亞馬遜提供服務(wù)。并且還有消息稱亞馬遜正試圖除去中間物流商的貨運(yùn)環(huán)節(jié)，依靠專用空運(yùn)路線提高物流運(yùn)輸速度。
同時(shí)，Motherboard已經(jīng)從ATSG發(fā)言人保羅·康寧漢姆處證實(shí)，到目前為止，亞馬遜已經(jīng)租用了4架波音767飛機(jī)，其中有2架來(lái)自ABX，另外2架來(lái)自AirTransportInternational。
其中這個(gè)最新的航運(yùn)項(xiàng)目包括兩條大型跑道和八個(gè)工業(yè)基地，該基地是德國(guó)航運(yùn)公司DHL在2008年放棄的，因?yàn)樗l(fā)現(xiàn)自己完全不能與本地巨頭聯(lián)邦快遞或聯(lián)合包裹服務(wù)公司競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)ATSG代表稱，威爾明頓航空?qǐng)@能夠每天運(yùn)輸大約100萬(wàn)件包裹。
有相關(guān)消息顯示，亞馬遜的運(yùn)輸成本一直在增加。其中，2014年亞馬遜的凈運(yùn)輸成本從2013年的35億美元增加到42億美元。
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