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雙十一即將引爆，記者在11月5日成都市郵政管理局舉辦的“2015年雙十一快遞旺季服務(wù)保障情況媒體溝通會”上獲悉，受電商平臺在成都周邊設(shè)立發(fā)貨倉庫等因素影響，今年成都快遞峰值將比往年提前24-48小時到來。
　　與此同時，繼天貓、京東、唯品會等在四川多地建倉之后，快遞企業(yè)瞄準(zhǔn)了成都的天空。目前，包括圓通、順豐、EMS等快遞企業(yè)已經(jīng)在成都落地8架自有全貨機(jī)，圓通速遞川藏業(yè)務(wù)管理區(qū)負(fù)責(zé)人龍建在會上透露，“將來至少有3架全貨機(jī)在成都過夜，讓業(yè)務(wù)輻射整個大西南甚至東南亞”。
　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著近年來包括圓通、申通等快遞公司紛紛“出海”發(fā)力海淘業(yè)務(wù)，這一數(shù)字還將增加，而位于“一帶一路”上的成都將成為快遞企業(yè)首先考慮的西部航空樞紐。
　　快遞提速
　　隨著“雙十一”促銷參與平臺增多，手機(jī)等智能終端及移動支付更加便捷等原因，加上天貓超市、京東、唯品會等電商平臺在成都周邊設(shè)立發(fā)貨倉庫，由此產(chǎn)生的快遞包裹量將進(jìn)一步?jīng)_高。
　　“預(yù)計11月13日至14日將迎來到港峰值。”據(jù)成都市郵政管理局發(fā)布的預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，今年雙十一期間，成都快遞日處理量預(yù)計比平時增長近2倍，較去年同期增長將超過50%。
　　電商“倉儲戰(zhàn)”火力全開
　　快遞提前1-2天形成峰值
　　自從當(dāng)當(dāng)網(wǎng)2009年啟用位于成都的物流中心后，亞馬遜、京東、天貓等電商平臺相繼在成都、眉山、簡陽等地建倉，通過自建物流后，目前，成都已經(jīng)能夠在這些電商平臺上實現(xiàn)“次日達(dá)”或“次晨達(dá)”。
　　成都市郵政管理局副局長彭煒在會上介紹，隨著“雙十一”促銷參與平臺增多，手機(jī)等智能終端及移動支付更加便捷等原因，加上天貓超市、京東、唯品會等電商平臺在成都周邊設(shè)立發(fā)貨倉庫，由此產(chǎn)生的快遞包裹量將進(jìn)一步?jīng)_高，最高峰值勢必較往年有較大增長，而峰值到達(dá)時間也更早。
　　“業(yè)務(wù)峰值到來較往年提前24-48小時，峰值來臨時間更早，預(yù)計11月11日至12日期間產(chǎn)生出港峰值，11月13日至14日將迎來到港峰值。”彭煒說。
　　據(jù)成都市郵政管理局發(fā)布的預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，今年雙十一期間（11月10日-19日），成都快遞日處理量預(yù)計比平時增長近2倍，較去年同期增長將超過50%，總處理量近9000萬件，日處理量最高峰突破1120萬件。
　　8架全貨機(jī)落地成都
　　圓通擬在蓉建西部航空樞紐
　　9月26日，隨著圓通航空的“淘寶號”抵達(dá)成都雙流國際機(jī)場，飛成都的快遞公司全貨機(jī)數(shù)量達(dá)到了8架。成都市郵管局工作人員介紹，這8架飛機(jī)屬于順豐、EMS、圓通、聯(lián)邦快遞、UPS快遞。
　　“圓通已經(jīng)有在成都建立航空樞紐的計劃了。”圓通速遞川藏管理區(qū)負(fù)責(zé)人龍建介紹，圓通擬投資20-30個億在成都建西部樞紐，將來“最少能提供讓3架貨機(jī)過夜”，而在9月份，圓通速遞董事長喻渭蛟曾赴美國與波音公司達(dá)成了貨機(jī)采購協(xié)議。
　　龍建說，圓通的目的是“搶先一步把‘通達(dá)系’快遞企業(yè)的航空制高點(diǎn)占領(lǐng)，”將來以成都為中心，服務(wù)大西南甚至東南亞。同時，圓通內(nèi)部人士向華西都市報記者透露，圓通速遞集團(tuán)董事長喻渭蛟曾在半個多月前來成都，并拜訪了相關(guān)負(fù)責(zé)人，“不僅是談雙十一，還談了西部航空樞紐的想法。”
　　此前，順豐曾被爆出在成都建設(shè)西部航空樞紐，但隨后順豐四川區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人向華西都市報記者證實，順豐此前一直在成都和重慶兩個城市中選擇，“目前已經(jīng)在雙流機(jī)場附近拿到地了”。
　　快遞企業(yè)“海淘”回國
　　跨境包裹成新業(yè)務(wù)點(diǎn)
　　“我們在美國的網(wǎng)點(diǎn)每天攬收3萬件包裹，到成都的已經(jīng)突破8000件。”成都申通快遞總經(jīng)理杜官斌說，申通快遞今年3月在歐美等地發(fā)力海淘業(yè)務(wù)，在快遞分揀過程中，來自海外的包裹越來越多。
　　華西都市報記者梳理了后發(fā)現(xiàn)，包括順豐、圓通、申通、中通等快遞公司均已經(jīng)布局跨境電商業(yè)務(wù)，并在歐美等地設(shè)立快遞網(wǎng)點(diǎn)，而圓通速遞在今年3月開通中韓航線，大力度布局中韓跨境業(yè)務(wù)。
　　EMS四川分公司國際分公司副總經(jīng)理徐昆介紹，其所轄的成都國際郵件互換局處理的進(jìn)出口包裹類郵件、快件增長迅猛，2015年1-10月，同比增長約150%，而9月份開始，逐月環(huán)比增幅接近35%。
　　圓通速遞總裁相峰曾透露，快遞企業(yè)紛紛涉足的跨境電商業(yè)務(wù)也帶動了快遞的發(fā)展，既可以開拓海外新業(yè)務(wù)，也能避免大規(guī)模陷入國內(nèi)快遞行業(yè)“價格戰(zhàn)”。
　　快遞公司備戰(zhàn)：
　　圓通速遞川藏管理區(qū)負(fù)責(zé)人龍建：圓通航空首航的杭州-成都“淘寶號”全貨機(jī)每周6次航班，每天凌晨一點(diǎn)鐘抵達(dá)成都，四點(diǎn)左右返回杭州，往返運(yùn)載20噸左右包裹，基本為“次晨達(dá)”或“次日達(dá)”快件，預(yù)計12日迎來圓通包裹高峰期。
　　成都申通快遞執(zhí)行總經(jīng)理杜官斌：申通快遞成都轉(zhuǎn)運(yùn)中心今年“雙十一”當(dāng)天出港量達(dá)40萬件，“雙十一”期間總量預(yù)計280萬件；進(jìn)港量最高峰值預(yù)計75萬件，“雙十一”期間總量預(yù)計550萬件。另外，申通在成都預(yù)備車輛35臺，干線25臺，臨時場地準(zhǔn)備了5000平方米。申通今年在南充、自貢二級分撥中心的基礎(chǔ)上增加綿陽、德陽兩個二級分撥中心，使得申通的分撥中心達(dá)到了5個，減輕了成都轉(zhuǎn)運(yùn)中心的壓力。
　　順豐四川區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人：在雙十一期間最高日處理量將達(dá)到6萬件，包裹峰值將在10-12日到達(dá)。目前，順豐在全川中轉(zhuǎn)場已招聘1000人左右的臨時工，其中順豐速運(yùn)招聘600人左右，臨時干線車輛增加30輛，高峰時段三分之二的辦公室人員將抽調(diào)支援一線。