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近日，江淮星銳在浙江杭州啟動了以節(jié)能環(huán)保為理念的“綠馳行動”，并重磅推出了旗下的短軸物流車新品——“星銳節(jié)油王”。這款全新車型匹配1.9CTI+小速比+6MT的黃金動力組合，售價定為11.68萬元。這個價格引發(fā)了到場的眾多客戶高度關(guān)注，不少客戶在現(xiàn)場就與星銳簽約，采購總數(shù)量高達320臺。據(jù)了解，簽約的客戶來自浙江各個地區(qū)，其中不乏中國移動浙江分公司、浙江綠源電動車集團、寧波中通物流公司等浙江地區(qū)知名企業(yè)。

量身打造城市短軸物流車標(biāo)桿

星銳節(jié)油王剛一上市便能夠贏得這么多企業(yè)的青睞，主要緣于江淮星銳準(zhǔn)確地切中了市場需求。雖說目前業(yè)內(nèi)的歐系輕客品種較多，但專門針對經(jīng)濟型城市短途物流市場的歐系輕客卻較少。星銳以經(jīng)濟型城市短軸物流市場為主攻目標(biāo)，填補了市場空缺，在運輸效率與經(jīng)濟性方面，找到一個平衡點，最終提出了能夠讓用戶價值最大化的城市短軸物流車解決方案。

以黃金動力為最大賣點，星銳節(jié)油王搭載了139馬力的1.9CTI柴油發(fā)動機，這款發(fā)動機采用的是先進的VNT可變噴嘴增壓技術(shù)，經(jīng)濟性提升了5%、動力性提升了13%，與同類型發(fā)動機相比能節(jié)油10%。同時，星銳節(jié)油王還利用小速比突破了油耗限制，工信部核定的百公里油耗僅7.8升。此外，星銳節(jié)油王還匹配了采用歐洲技術(shù)的高傳動六檔變速箱，能令操縱感受更平順，動力輸出損失更小。

“每公里油耗只有6毛錢，相當(dāng)省油。”發(fā)布會現(xiàn)場的一位客戶代表如此評價，“另外星銳這款車的空間也足夠大，貨物拉的多。綜合考慮下來，我們就選擇了江淮星銳這款車。”星銳節(jié)油王在空間方面也具有顯著的優(yōu)勢，高達7.8m³的超大承載空間隨需而變，實現(xiàn)拉人載貨自由組合。大空間配合小排量大功率發(fā)動機，滿足了城市物流高頻次高強度的運輸需求，大大提高了運輸效率。

江淮星銳市場總監(jiān)李春林表示，城市道路未來可能會越來越擁堵、卡車更加難以進城，歐系輕客能夠更環(huán)保、更節(jié)能，并幫助物流企業(yè)規(guī)避政策風(fēng)險。而江淮星銳正是基于這個背景，推出11.68萬元的星銳節(jié)油王，希望通過更低的購車門檻，讓更多用戶享受到這一款節(jié)油環(huán)保，同時又性價優(yōu)勢領(lǐng)先的城市短軸物流車。

用戶口碑力證產(chǎn)品實力

星銳節(jié)油王上市后，記者采訪了一些參加本次發(fā)布會的星銳用戶，他們對這款新產(chǎn)品都有著很高的評價，紛紛表示“比比還是星銳好”，言語間透露出了對于星銳節(jié)油王的信任與信心。

“我選擇江淮星銳主要看中的就是它的這幾個優(yōu)點：外觀吸引人，內(nèi)飾漂亮；油耗節(jié)省，6毛不到；保養(yǎng)也非常方便，另外還有很重要的一點就是5年20萬公里超長質(zhì)保，基本涵蓋了一輛物流車的正常使用周期。而且核算下來，5年節(jié)省的維修費用可以再買一輛新車，相當(dāng)超值。”一位江淮星銳老客戶說。

在安全性方面，很多客戶對于星銳節(jié)油王的配置也都是十分認(rèn)可的。星銳節(jié)油王標(biāo)配ABS+EBD組合，使得制動系統(tǒng)反應(yīng)更敏捷，剎車穩(wěn)定性高，且維修保養(yǎng)方便。另外作為唯一采用激光焊接技術(shù)的車型，星銳節(jié)油王在動靜態(tài)剛度上較其他焊接工藝可得到超過50%的提高，為車內(nèi)乘員提供了更為安全的保障。同時激光焊接工藝也提升了車身韌性和抗疲勞性，降低車輛行駛過程中的震動，延長車輛壽命。除了車輛本身過硬的品質(zhì)與安全性之外，5年20萬公里的服務(wù)保障也傳遞了江淮星銳對自身產(chǎn)品的信心，讓客戶安心。這也是星銳節(jié)油王一經(jīng)發(fā)布便得到浙江市場如此青睞的根本原因。

經(jīng)濟實力雄厚的浙江地區(qū)，素來被歐系輕客視為主戰(zhàn)場，更是短軸歐系輕客兵家必爭的市場高地。這也是將星銳節(jié)油王首發(fā)地點選擇在杭州的一個重要原因。數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年江淮星銳在浙江地區(qū)歐系輕客市場銷量高達431臺，同比增幅高達62.64%。江淮汽車乘用車營銷公司浙江商務(wù)中心總監(jiān)謝長勇透露：“我們希望以江淮星銳節(jié)油王為排頭兵，帶動物流系列車型協(xié)同發(fā)力，降低物流行業(yè)用車準(zhǔn)入門檻，進而為浙江地區(qū)乃至全國城市物流車贏得更廣闊的市場空間。”