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5月2日，長株潭城際鐵路長沙河西段迎來重要節(jié)點(diǎn)——連通市府站與雷鋒大道站的暗挖隧道順利貫通。記者從中鐵隧道集團(tuán)長株潭城際鐵路項(xiàng)目四分部獲悉，這是長株潭城際鐵路首個(gè)貫通的城市暗挖隧道區(qū)間，該控制性工程取得突破性進(jìn)展為城鐵長沙河西段年底實(shí)現(xiàn)“洞通”提供了重要保障。

正在建設(shè)的長株潭城際鐵路長沙段在河西設(shè)有濱江新城站、市府站和雷鋒大道站。在線路走向上，城際鐵路從河?xùn)|穿過湘江后到達(dá)濱江新城站，沿杜鵑路經(jīng)市府站一直往西，到達(dá)雷鋒大道站。市府站與雷鋒大道站之間的區(qū)間長約2.4公里，沿杜鵑路東西走向，采用礦山法暗挖施工。該段隧道在地下10米至20米深度掘進(jìn)，穿越地層條件差、埋深淺，施工難度極大。面對(duì)施工難點(diǎn)，中鐵隧道集團(tuán)長株潭城際鐵路項(xiàng)目四分部科學(xué)部署施工，組織專家專題論證，下穿重大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)時(shí)采用機(jī)械開挖配合的方式，科學(xué)控制開挖進(jìn)尺，加強(qiáng)地表沉降監(jiān)測，實(shí)時(shí)監(jiān)控，防患于未然。暗挖隧道施工過程中，成功穿過地面建筑密集區(qū)、交通主干道、高壓線塔、加油站、加氣站、立交橋等6個(gè)重大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及8個(gè)一般風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，確保了圍巖穩(wěn)定和施工安全。

目前，長株潭城鐵長沙段位于河西的濱江新城站、市府站和雷鋒大道站3座地下車站都已完成主體結(jié)構(gòu)，隧道剩余部分也將于年底貫通，屆時(shí)城鐵長沙河西段將實(shí)現(xiàn)“洞通”。根據(jù)設(shè)計(jì)，長株潭城際鐵路長沙段將繼續(xù)西延，延長線起于雷鋒大道站，全長約9公里，新設(shè)車站3個(gè)。城鐵西延線將力爭今年完成部分控制性工程的建設(shè)。按照計(jì)劃，包括西延線在內(nèi)的長沙火車站以西的城鐵線路有望于2017年通車。