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“如今，天津的航線航班四通八達(dá)，從機(jī)場(chǎng)出行越來越方便。”即將搭乘剛剛開通的航班前往宜昌的市民呂女士快步走在天津機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓內(nèi)，“不久后，我們?nèi)疫€會(huì)從天津機(jī)場(chǎng)乘包機(jī)直飛峴港度假，再不用去北京乘機(jī)了。”據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，天津機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到320.6萬人次，同比增長(zhǎng)15.9%，高于全國(guó)主要機(jī)場(chǎng)增幅5.1%，分別高于首都機(jī)場(chǎng)、石家莊機(jī)場(chǎng)增幅10.4%和22.5%。如今，在不斷強(qiáng)化樞紐功能定位、通過適度錯(cuò)位經(jīng)營(yíng)服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展外，天津機(jī)場(chǎng)更嘗試將自身打造成為本市服務(wù)“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展的航空支點(diǎn)。

航班換季 每天平均增加58班

“今年一季度，天津機(jī)場(chǎng)客運(yùn)增長(zhǎng)就呈現(xiàn)出高于全國(guó)平均水平、高于周邊機(jī)場(chǎng)、增速加快、出入境旅客大幅增長(zhǎng)四大特點(diǎn)。”天津機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人介紹，“僅出入境旅客吞吐量就達(dá)到51.8萬人次，同比增長(zhǎng)83%，創(chuàng)造了單季度出入境旅客流量新紀(jì)錄。”

“城市發(fā)展與市民出行的需求就是天津機(jī)場(chǎng)的發(fā)展方向。”天津機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理閻欣這樣說道。他透露，夏秋季航班換季剛剛開始，天津機(jī)場(chǎng)每周平均增加的航班量就達(dá)到400多班，相當(dāng)于每天平均增加58班。

154條航線，同比增幅36.3%;每周2415架次運(yùn)輸架次，同比增幅19.8%;通航城市106個(gè)，同比增加21個(gè)……這樣的航線版圖拓展，使得天津機(jī)場(chǎng)換季航班運(yùn)輸架次增幅高于全國(guó)主要機(jī)場(chǎng)平均水平12.4%，基本搭建起干支結(jié)合的客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。

相較于首都機(jī)場(chǎng)在航班換季后更偏重于國(guó)際航線航班的增加，天津機(jī)場(chǎng)在京津冀協(xié)同發(fā)展中強(qiáng)化樞紐功能定位、與首都機(jī)場(chǎng)錯(cuò)位發(fā)展的成效已初步顯現(xiàn)。

今年北京旅客將超200萬

“今年3次乘飛機(jī)出行都是通過"空鐵聯(lián)運(yùn)"從天津機(jī)場(chǎng)出發(fā)，相比去首都機(jī)場(chǎng)至少1個(gè)半小時(shí)的路程，乘京津城際加地鐵到天津機(jī)場(chǎng)只用1個(gè)小時(shí)，省時(shí)還免車票。”在北京工作的馮小姐說。

天津機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人透露：“一季度，通過京津"空鐵聯(lián)運(yùn)"服務(wù)往來的北京旅客達(dá)2.27萬人次;北京地區(qū)來津乘國(guó)際旅游包機(jī)的旅客約18.5萬人次，同比增幅高達(dá)157%。”

13座城市(異地)候機(jī)樓(廳)輻射京津冀三省市多座城市，“高鐵+地鐵”“高鐵+機(jī)場(chǎng)巴士”等多種交通方式形成的無縫銜接、立體換乘，漸漸成為周邊旅客從天津出行的一大方式。

“從目前形勢(shì)看，北京旅客向天津機(jī)場(chǎng)分流的趨勢(shì)越來越明顯，天津機(jī)場(chǎng)已經(jīng)逐步成為進(jìn)出北京的第二空中通道，預(yù)計(jì)今年全年將有超過200萬人次的北京旅客從天津機(jī)場(chǎng)進(jìn)出。”天津機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人介紹。

天津機(jī)場(chǎng)北京營(yíng)銷中心近期掛牌

借力京津冀協(xié)同發(fā)展、“一帶一路”等五大戰(zhàn)略疊加的歷史機(jī)遇，天津機(jī)場(chǎng)對(duì)周邊區(qū)域的服務(wù)延伸早已不只是停留在設(shè)立異地城市候機(jī)樓的單一層面，而是打出了一張代表天津的全方位、立體化的戰(zhàn)略品牌。

將于近期在北京首都機(jī)場(chǎng)中國(guó)服務(wù)大廈正式掛牌的天津機(jī)場(chǎng)北京營(yíng)銷中心正是這一戰(zhàn)略品牌的具體體現(xiàn)，它將肩負(fù)起協(xié)調(diào)推動(dòng)航線航班分流，協(xié)調(diào)完善天津機(jī)場(chǎng)與北京的地面交通，了解調(diào)研北京地區(qū)航空市場(chǎng)情況等多項(xiàng)重要使命。

天津機(jī)場(chǎng)將營(yíng)銷和服務(wù)向市場(chǎng)深處不斷延伸。據(jù)了解，設(shè)立于首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓出港大廳的天津機(jī)場(chǎng)咨詢服務(wù)柜臺(tái)，目前可以為旅客提供天津機(jī)場(chǎng)優(yōu)惠票價(jià)、便捷流程、航空旅游產(chǎn)品和品牌形象等各類信息咨詢服務(wù)，未來還將隨著功能的完善，逐步實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程一站式服務(wù)，為旅客提供航班實(shí)時(shí)查詢、機(jī)票預(yù)訂、中轉(zhuǎn)聯(lián)程產(chǎn)品預(yù)訂、現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)票、機(jī)票變更、航空保險(xiǎn)、預(yù)辦登機(jī)手續(xù)等服務(wù)項(xiàng)目。

而在此之前，天津機(jī)場(chǎng)已與天津港(600717,股吧)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。本市最突出比較優(yōu)勢(shì)和戰(zhàn)略資源的?？諆筛勐?lián)手為?？章?lián)動(dòng)譜寫出廣闊前景。

“本市正在加快推進(jìn)?？章?lián)運(yùn)建設(shè)，充分發(fā)揮航空快速響應(yīng)和海運(yùn)規(guī)模優(yōu)勢(shì)及其組合效應(yīng)。” 市交通運(yùn)輸委員會(huì)主任武岱表示，海空兩港將成為深度參與“一帶一路”交通經(jīng)濟(jì)的巨大引擎。這其中，天津機(jī)場(chǎng)無疑正全力扮演著本市服務(wù)“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略航空支點(diǎn)的角色。

“落實(shí)國(guó)家戰(zhàn)略，交通先行，航空更是不可缺少的一環(huán)。”閻欣表示，目前，天津機(jī)場(chǎng)正在嘗試加強(qiáng)與甘肅等西北地區(qū)機(jī)場(chǎng)的合作，力爭(zhēng)成為西北地區(qū)出海的航空中轉(zhuǎn)站。