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據(jù)《中國證券報》從交通部獲悉，一季度，全國鐵路公路水路完成固定資產(chǎn)投資3,205億元人民幣(下同)，按年增15.2%，增速較去年同期加快3.8個百分點。鐵路(含基本建設、更新改造和機車車輛購置)完成投資826億元，增長15.8%，其中基本建設投資增長20.1%；公路建設完成投資2,109億元，增長14.5%；水運建設完成投資244億元，增長14.8%。

值得一提的是，西部地區(qū)投資規(guī)模和增速繼續(xù)保持領先，東、中、西部地區(qū)分別完成公路水路固定資產(chǎn)投資742億元、537億元和1,101億元，按年增長8%、12.7%和21.5%。普通公路繼續(xù)保持較快增長，普通國省道、農(nóng)村公路分別完成投資648億元和344億元，增長13.1%和29.9%；高速公路完成投資1,117億元、增長11.2%。

客運方面，一季度，鐵路公路水路完成客運量55.6億人，按年增長0.9%，增速較去年同期放緩0.6個百分點。其中，鐵路旅客發(fā)送量增長8.8%，較去年同期加快2.8個百分點；公路客運量受高鐵和私家車分流影響下降0.1%；水路客運量增長6.3%；前兩個月民航旅客運輸量增長7.9%。

從貨運看，一季度，鐵路公路水路完成貨運量94.4億噸，按年增長4.5%，增速較去年同期放緩2.8個百分點。從運輸方式看，一是鐵路貨運降幅擴大，一季度鐵路貨物發(fā)送量按年下降9.6%，降幅較去年同期擴大6.1個百分點。二是公路貨運需求仍比較旺盛，公路貨運量增長6.4%。三是水路貨運穩(wěn)中趨緩，水路貨運量增長5.2%，較去年同期放緩2.8個百分點。

此外，一季度，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量27.1億噸，按年增長2.2%，增速較去年同期放緩3.5個百分點。今年以來，水路運輸「內(nèi)河好於沿海、內(nèi)貿(mào)好於外貿(mào)、集裝箱好於散貨」的運行特徵明顯。外貿(mào)運輸呈現(xiàn)「進口下降、出口上升」的態(tài)勢，前兩個月外貿(mào)進港量下降7.3%，外貿(mào)出港量大幅增長19.5%。主要貨類中，集裝箱吞吐量增長7.3%，較去年同期加快1.5個百分點，前兩個月國際航線集裝箱吞吐量增長10.8%，受「一帶一路」戰(zhàn)略以及「東盟自貿(mào)區(qū)」推進等影響，東盟、中東、非洲航線分別增長18.9%、24.3%和40.1%

在電子商務快速發(fā)展的帶動下，快遞業(yè)持續(xù)高速增長，一季度快遞業(yè)務量完成36.9億件、按年增長41.7%，快遞業(yè)務收入544億元、增長31.6%。