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隨著跨境電商政策的清晰，一大批電商平臺開始涌入跨境電商領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)認為，2015年將是跨境電商的元年，是為數(shù)不多的站在風(fēng)口上又一有望起飛的市場。與之相配套的跨境物流也成為眾多物流商掘金的“藍海”。    
　　跨境電商發(fā)展迅速    
　　“2014年我國跨境電商發(fā)展迅猛，增長的主要驅(qū)動力在于跨境電商政策的密集出臺，很多傳統(tǒng)企業(yè)開始進入這一領(lǐng)域。跨境電商逐漸受到傳統(tǒng)企業(yè)的重視，成為傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展的重要選擇。”中國電子商務(wù)研究中心高級分析師張周平表示。    
　　近日，第三方電子商務(wù)研究機構(gòu)中國電子商務(wù)研究中心發(fā)布《2014年度中國電子商務(wù)市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》顯示，2014年中國跨境電商交易規(guī)模約4.2萬億元，同比增長33.3%，其中出口占比約85.4%，進口占比約14.6%。  
　　“總體來說，2014年跨境電商的發(fā)展可以用三個關(guān)鍵詞來概括：政策支持、市場細分和體驗升級。”俄速通CEO于航告訴中國經(jīng)濟時報記者。  
　　然而，目前跨境電商的發(fā)展也遇到不少瓶頸，如人才建設(shè)、通關(guān)服務(wù)、企業(yè)退稅等，亟須發(fā)揮政府的引導(dǎo)作用。國家電子商務(wù)示范城市創(chuàng)建工作專家咨詢委員會專家組組長、清華大學(xué)教授柴躍廷曾指出，盡管說跨境電商是一片“藍海”，但跨境電商的“關(guān)口”還沒有真正打通，圍繞日用品的小賣家、小買家比較熱鬧，真正做國際貿(mào)易的大買家、大賣家依然在觀望。  
　　值得一提的是，4月8日“海關(guān)總署跨境電商通關(guān)服務(wù)平臺”的開通，實現(xiàn)了對俄電商平臺、電商企業(yè)、物流企業(yè)操作系統(tǒng)與海關(guān)總署電子口岸的系統(tǒng)對接，采用“清單核放、匯總申報”監(jiān)管方式辦理通關(guān)手續(xù)，海關(guān)可以在線實時監(jiān)控，徹底打破中俄兩國傳統(tǒng)灰關(guān)貿(mào)易束縛，實現(xiàn)中俄跨境貿(mào)易互通陽光化。   
　　新一代供應(yīng)鏈管理有限公司市場運營總監(jiān)王岳軍告訴本報記者，“通關(guān)平臺是中俄跨境電商發(fā)展的一個起步，把物流配送網(wǎng)絡(luò)、支付體系、電商銷售網(wǎng)絡(luò)打通，中俄跨境電商才能實現(xiàn)良性發(fā)展，真正意義上開啟了中俄跨境電商的大門，為打破中俄兩國的灰關(guān)貿(mào)易束縛以及構(gòu)建中俄跨境電商生態(tài)系統(tǒng)提供保障。”  
　　“跨境電商在未來十年應(yīng)該有兩個趨勢：一是目前跨境電商在全渠道的發(fā)展已經(jīng)超越了發(fā)達市場，而移動互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展將會帶來社交化電子商務(wù)的極速演進，機會很大；二是越來越多企業(yè)意識到要建立品牌，品牌建設(shè)才能實現(xiàn)自我定價和可持續(xù)發(fā)展。”敦煌網(wǎng)CEO王樹彤認為，中國電子商務(wù)過去十年走通了海外零售的路徑，接下來的主流是外貿(mào)企業(yè)更好地采用B2B模式，直接進入渠道、了解客戶、建立自己的品牌。  
　　細分跨境物流前景看好  
　　在跨境電商的利好發(fā)展之下，跨境物流就成為新的掘金“藍海”。    
　　“海淘”的興起、國內(nèi)市場競爭加劇及利潤攤薄使國內(nèi)快遞公司開始瞄準(zhǔn)跨境業(yè)務(wù)這一高端市場。在去年出臺的稅收優(yōu)惠及其他政策的鼓勵下，包括順豐速運、韻達快遞在內(nèi)的物流公司正尋求在跨境電商市場占得一席之地。今年1月，順豐正式上線電商網(wǎng)站“順豐海淘”；2月初，韻達快遞上線了跨境電子商務(wù)平臺——優(yōu)遞愛(UDA)網(wǎng)上購物商城平臺，中通快遞上線“中通國際”等。到目前為止，國內(nèi)前七名快遞公司均已上線跨境業(yè)務(wù)。  
　　成立于2013年11月的黑龍江俄速通國際物流有限公司是專門做俄語系市場的跨境物流商，于航告訴本報記者，俄速通瞄準(zhǔn)了巨大的俄語系市場，一年多時間已經(jīng)做到俄語系市場中跨境電商物流業(yè)務(wù)量的第一名。“跨境電商的興起需要與之配套的跨境物流，而跨境電商物流與國內(nèi)電商物流還不一樣，除了攬收、集物外，還有跨境即是通關(guān)，最后是國外的落地配送網(wǎng)絡(luò)，這三部分組成。”  
　　近年來，俄羅斯跨境電商市場發(fā)展迅速。同時，西方國家對俄羅斯的貿(mào)易制裁也為中國制造業(yè)產(chǎn)品開拓俄羅斯市場帶來了巨大的機遇。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2014年外國商品在俄線上銷售額達到50億美元，相比2013年增長75%，網(wǎng)上購買外國商品的俄羅斯人在2014年增加至1500萬人。其中，2014年線上交易訂單中的70%是來自中國的商品，比2013年增長了40%。中國商品正在以物美價廉、種類豐富的獨家特色吸引著俄羅斯的網(wǎng)購大軍。   
　　于航說，“行業(yè)發(fā)展到一定的階段，集中能量專注地做好一個細分市場或者一個領(lǐng)域才能進入另一個發(fā)展的格局，而且跨境電商本身是個多元復(fù)雜行業(yè)，各國市場的差異性決定了只有細分才能有更大的發(fā)展空間。”  
　　在他看來，未來跨境物流會越來越細分，目前正是細分跨境物流的起步之時，因此需要集中而專注去深度挖掘一個國外市場，其中俄語系市場潛力巨大，幾乎占到中國對全世界跨境電商將近三分之一的市場，俄速通定位于專注俄語系市場也是基于這個原因。  
　　“未來細分跨境物流前景一定不錯。”于航告訴本報記者，物流是電子商務(wù)信息流、資金流、貨物流中的載體，不管是在供應(yīng)鏈的成本上還是在客戶體驗上等都會對跨境電商產(chǎn)生很大的影響。從整體需求來說，隨著電商上的興起造就了“三通一達”、順風(fēng)等物流系統(tǒng)，而隨著跨境電商的興起一定會催生一些專門為跨境電商服務(wù)的物流系統(tǒng)。    
　　深圳市越航物流有限公司是做跨境電商綜合物流服務(wù)的生意，公司總經(jīng)理熊紅妹則表示，“跨境電商的發(fā)展讓我們知道不能只做傳統(tǒng)物流，從傳統(tǒng)物流過渡到電商物流甚至到O2O物流體驗式的平臺，都是我們以后的方向。”