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2月15日，《湖州日?qǐng)?bào)》刊發(fā)了2月10日湖州市第七屆人民代表大會(huì)第五次會(huì)議上審議通過(guò)的政府工作報(bào)告。“加強(qiáng)區(qū)域統(tǒng)籌和資源整合，加快河海聯(lián)運(yùn)、水陸聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)，爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)內(nèi)河水運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展試驗(yàn)區(qū)，提升物流產(chǎn)業(yè)和臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平”，寫(xiě)入政府工作報(bào)告。這是湖州主動(dòng)融入國(guó)家“一路一帶”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略，加快內(nèi)河水運(yùn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，將爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)首個(gè)“內(nèi)河水運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展試驗(yàn)區(qū)”。

長(zhǎng)湖申線、京杭運(yùn)河連接上海、貫通長(zhǎng)江，一條條內(nèi)河航道宛如長(zhǎng)江龍頭上的“龍須”，支撐著沿河臨港經(jīng)濟(jì)的命脈。隨著長(zhǎng)湖申線浙江段航道改造提升，目前湖州航區(qū)500至1000噸級(jí)高等級(jí)航道達(dá)到了316公里，形成了通江達(dá)海的水上高速網(wǎng)絡(luò)，帶動(dòng)了內(nèi)河臨港產(chǎn)業(yè)和水上休閑旅游經(jīng)濟(jì)。

去年，湖州水運(yùn)呈現(xiàn)了“一降兩升”，出港礦建材料量大幅下降，進(jìn)港臨港企業(yè)所需煤炭、鋼材、木材比重和絕對(duì)數(shù)同時(shí)提升，其中湖州港集裝箱吞吐量突破12萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)40%，而水路客運(yùn)量達(dá)到62萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)134.4%。

面對(duì)喜與憂，湖州港航搶抓長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，開(kāi)展《湖州市水運(yùn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略研究》，提出了湖州構(gòu)建“內(nèi)河水運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展試驗(yàn)區(qū)”的建議，得到了交通運(yùn)輸部何建中副部長(zhǎng)的批示和湖州市政府陳偉俊市長(zhǎng)的高度重視。

今年1月，湖州市委七屆七次全會(huì)提出了要全力打造湖州經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、城鄉(xiāng)一體、生態(tài)文明“三個(gè)升級(jí)版”。陳偉俊市長(zhǎng)在交通接軌上海中說(shuō)，目前最關(guān)鍵的是加快“兩路兩河”的建設(shè)，長(zhǎng)湖申線和京杭運(yùn)河“兩河”是全市高等級(jí)航道的代表，是湖州發(fā)展的命脈所在，在國(guó)家“一路一帶”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略背景下，江河聯(lián)運(yùn)、海河聯(lián)運(yùn)已成重要組成部分，湖州在這方面具備很大的潛力和空間，一定要搶抓機(jī)遇，乘勢(shì)而上，結(jié)合已經(jīng)在謀劃的爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)內(nèi)河水運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展試驗(yàn)區(qū)，在整合港口資源、發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)和臨港經(jīng)濟(jì)上，爭(zhēng)取有新的突破。

“兩路兩河”已上升為湖州經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略路徑。今年，湖州港航抓緊編制完成試驗(yàn)區(qū)的申報(bào)、建設(shè)方案，力爭(zhēng)年內(nèi)湖州創(chuàng)建“內(nèi)河水運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展試驗(yàn)區(qū)”，同時(shí)結(jié)合《發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)優(yōu)勢(shì)，加快臨港物流發(fā)展》、《湖州港納入上海國(guó)際航運(yùn)中心集疏運(yùn)體系》兩個(gè)課題研究，使湖州的水運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)納入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的大局，先行發(fā)展，創(chuàng)新發(fā)展。加快推進(jìn)京杭運(yùn)河、長(zhǎng)湖申線西延航道“兩河”改造建設(shè)，進(jìn)一步完善內(nèi)河高等級(jí)航道網(wǎng)絡(luò)。

與此同時(shí)，今年，湖州港航在水運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展上力求“三個(gè)突破”。在整合港口資源上，加快推進(jìn)全市碼頭專(zhuān)項(xiàng)整治，通過(guò)關(guān)閉淘汰一批、整治提升一批、規(guī)劃建設(shè)一批，促進(jìn)港口向?qū)I(yè)化、集約化、規(guī)范化方向發(fā)展，為臨港經(jīng)濟(jì)“騰籠換鳥(niǎo)”。在發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)上，繼續(xù)加快航道、專(zhuān)業(yè)公用碼頭和物流園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力爭(zhēng)完成水運(yùn)投資4.8億元，全年建成生產(chǎn)泊位28個(gè)，新增港口年通過(guò)能力770萬(wàn)噸;全力推動(dòng)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，力爭(zhēng)完成集裝箱吞吐量15萬(wàn)標(biāo)箱。在服務(wù)臨港經(jīng)濟(jì)上，依托湖州港臨滬、臨杭的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和水運(yùn)的比較優(yōu)勢(shì)，做好兩大都市圈臨港物流業(yè)的轉(zhuǎn)移承接服務(wù)，推動(dòng)港口龍頭企業(yè)與上海港、寧波-舟山港的對(duì)接合作，加快水上綜合交通集疏運(yùn)體系建設(shè)，努力把湖州港打造成沿海大港的腹地內(nèi)陸港的同時(shí)，全力服務(wù)南太湖和長(zhǎng)田漾、德清下渚湖濕地、長(zhǎng)興仙山湖和圖影、南潯運(yùn)河水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)等水上旅游項(xiàng)目開(kāi)發(fā)建設(shè)，培樹(shù)德清游船建造品牌，打響湖州水城文化的城市品牌。